来源：盖世汽车2019-08-26

据报道，尽管中国政府通过调整补贴力度，希望推动电池制造商向价值链上游移动，但一些老款电池的制造商在中国却鲜有买家。由此，两名印度知情官员表示，中国电池制造商正在印度倾销用于电动汽车的低质量动力电池。

来源：微锂电2019-08-21

有人称，也应该考虑到印度总理莫迪为加快国内电池制造业发展做出的努力。虽然有些危言耸听，不过日韩间的紧张关系的确需要考虑在内。...导语：国外的一家研究公司发布报告显示，欧洲储能市场的繁荣将吸引很多亚洲电池制造商。

来源：光伏领跑者创新论坛2019-08-02

与此同时，到2040年的电动乘用车可能会占全球乘用车市场的三分之一，而现在不到0.5%，这些都将给电池制造业带来巨大的发展规模。...而对锂电池的需求，讲给电池制造商、锂、钴和镍等金属矿商带来重要成长机会。

来源：电缆网2019-08-02

与此同时，到2040年，乘用电动汽车可能占全球乘用车的三分之一，而今天这一比例不到0.5％，为电池制造业增加了巨大的规模。...到2040年，固定存储和电力运输行业对电池的总需求预计为4,584gwh，这为电池制造商和锂，钴和镍等成分金属的矿企提供了重大机遇。

来源：新能源网能源通2019-08-02

与此同时，到2040年，电动乘用车可能会占全球乘用车总量的三分之一，而目前这一比例不到0.5%，这将给电池制造业带来巨大的规模。储能需求将会增加，以平衡电力系统中可变、可再生发电所占的较高比例。...预计到2040年，固定式储能和电力交通行业对电池的总需求将达到4,584gwh，这将为电池制造商和锂、钴、镍等金属的生产商提供重大机遇。（原文来自：可再生能源杂志 中国新能源网综合）

来源：中捷产业园区环保局2019-07-30

按照生态环境部发布的排污许可证核发《固定污染源排污许可分类管理名录（2017年版）》的要求，2019年实施国家排污许可证且已出台行业核发技术规范的行业有污水处理厂、锅炉企业、汽车制造、电镀设施、电池制造业等

来源：中国储能网2019-07-22

此外，欧洲的电池制造业增长比美国的增长更加可靠，因为美国的电池使用量高度依赖于单一公司，例如电动汽车制造商特斯拉公司。然而，这两个国家和地区都不会达到可以与中国电池制造能力相竞争的水平。

来源：盖世汽车2019-07-10

今年5月份，大众集团选择与瑞典northvolt达成合作，以生产电动车电池；德国和法国政府已承诺为电池制造业提供资金和政治支持。...据外媒报道，一家澳大利亚电池材料供应商称，电池生产领域的主要参与者，特别是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将出现短缺。

来源：光伏测试网2019-07-04

随着光伏电池制造业的快速发展及各种外界对光伏市场的不断促进, 加快了光伏产业升级及成本降低的速度。...摘要：用电致发光 (el) 技术检测p型常规单晶硅太阳电池, 发现角部发黑问题。研究其与电池制造工艺或单晶硅材料的相关性, 测试正常和黑角电池片的电性能参数发现黑角电池光电转换效率低于19. 90%。

来源：全球锂电网2019-06-27

相关人士认为，为了拥有牢固的锂离子电池制造业并且走出国门，中国不得不先建立起强劲的国内市场，他们的走出国门实际上也补贴了这一市场。要了解中国在国内电池市场的投资规模，只需看看中国的电动汽车补贴。

来源：微锂电2019-06-21

基准矿业情报的研究显示，2018年，中国不仅是锂离子电池制造业的主体,而且集中供应用于生产锂离子电池的锂(全球总量的51%)、钴(62%)和球形石墨(100%)，石墨是这三种物质中唯一主要由中国的矿山供应的

来源：微锂电2019-04-19

印度制造debi prasad dash进一步表示，“目前，有超过10家公司在印度从事组件和锂离子电池组件的组装，我们预计未来的2-3年内还将有4-5家大型公司进入电池制造业。

来源：格隆汇2019-04-16

骆驼股份作为国内汽车蓄电池制造业的龙头企业，早就开始全国多点布局废旧铅酸蓄电池回收工厂，利用广袤分布的销售网络进行废铅蓄电池回收，开启了保卫绿水青山的“绿洲”计划。

来源：网易科技2019-04-15

对于德国来说，试图追赶亚洲电池制造商的最大问题在于，启动电池制造过程需要大量投资。但其优势在于一旦投入运营，复制这一过程的成本相对较低。...就是国家层面对电池制造的扶持。但委婉地说，并不是所有人都相信这种方法有意义。

来源：科技部2019-04-08

印度储能联盟负责人表示，有超过10家公司在印度从事电池储能设备组件生产和锂电池组装，预计未来2-3年，将有4-5家大型公司进入电池制造业。...为了配合实施吉瓦级电池制造计划实施，印度电池储能国家计划将在2019-2020财年，聚焦大型组件和包装装配厂，2021-2022财年起，进行集成电池制造。

来源：pv-magazine2019-03-12

debi prasad dash进一步表示，“目前，有超过10家公司在印度从事组件和锂离子电池组件的组装，我们预计未来的2-3年内还将有4-5家大型公司进入电池制造业。...为了实施吉瓦级电池制造方案，一项“国家储能任务”将从下月开始的财政年度起，首先专注于大型组件和包装装配厂，然后在2021-22年间进行集成电池制造。

来源：北极星环保网2019-03-12

重点行业：重有色金属矿（含伴生矿）采选业（铜、铅锌、镍钴采选业等）、重有色金属冶炼业（铜、铅锌、镍钴冶炼等）、铅蓄电池制造业、皮革及其制品业（皮革鞣制加工等）、化学原料及化学制品制造业（电石法聚氯乙烯行业

来源：亿欧2019-02-19

当天，欧洲委员会（ec，european commission）在布鲁塞尔召集巴斯夫、雷诺、戴姆勒、西门子等欧洲汽车制造、化工和工程领域企业的高管，共同商讨发展欧洲的电池制造业，以期跟亚洲和美国电池制造商竞争

来源：北极星环保网2019-02-17

十五、涉及重金属排放的工业项目包括重有色金属矿（含伴生矿）采选业（铜、铅锌、镍钴、锡、锑和汞矿采选业等）、重有色金属冶炼业（铜、铅锌、镍钴、锡、锑和汞冶炼等）、铅蓄电池制造业、皮革及其制品业（皮革鞣制加工等

来源：PV-Tech2019-02-14

对于任何致力于推动电池制造业就业的国家来说，此处的副标题是它们梦寐以求的。但在印度，出于“印度制造”背后的多重原因，这一目标不但引发了最多的共鸣，而且与印度成为全球技术强国的愿望悄悄联系在了一起。