来源：北极星氢能网、央视新闻2023-10-07

9月23日，第19届亚洲运动会开幕式在浙江省杭州市举行，现场主火炬塔的燃料，首次使用废碳再生的绿色甲醇，实现循环内的零排放。...甲醇重卡接受磕科团的考验与柴油重卡比续航、比省钱跑起来，我们一起算笔账甲醇燃料的“超级绿色”什么叫废碳再生？什么是循环内的零排放？如何捕集汽车尾气中的二氧化碳？二氧化碳又如何重新转化成绿色甲醇？

来源：中国新闻网2023-09-28

与历届亚运会不同，杭州亚运会开幕式首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，向世界传递“绿色亚运”的决心。

来源：中国能源报2023-09-25

开幕式创新使用了废碳再生的绿色甲醇作为燃料点燃主火炬，助力打造首届碳中和亚运会。更低碳、更绿色的燃料登上国际体育舞台，不仅实现了循环内的零排放，更是对“绿色亚运”的美好诠释。

来源：东方电气2023-09-25

其中，空气反应器、燃料反应器和碳分离器作为化学链燃烧碳捕集示范装置的长周期运行设备，安装要求高、施工难度大。...、碳分离器等在内的碳捕集主设备、载氧体给料系统等八大子系统，以及钢结构和所有动力管道、辅助系统。

来源：中国能源网2023-09-21

9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，开幕式首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，助力打造首届碳中和亚运会。...每生产一吨绿色甲醇可以消纳1.375吨co，实现了co资源化利用、废碳再生，相关设备及技术全球领先。

来源：扬州市政府2023-09-21

重点引育电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机以及氢气循环系统等八大核心零部件项目。...聚焦攻关燃料电池汽车电堆低温启动等关键技术，提升可靠性，支持长寿命，实现低成本；探索开展低温液氢、固态储氢、氢气管道运输等氢气储运新工艺、新技术试点。3. 智能网联汽车零部件——汽车电子。

来源：榆林高新区招商服务中心2023-09-21

在中游装备制造领域，榆林高新区建设水电解制氢装备制造基地，布局氢燃料电池重卡及配套储氢装备、燃料电池系统等生产基地，打造氢能核心装备制造集群，带动榆林装备制造业发展。...其中，发展氢能产业优势明显，依托开发区内的兰州石化榆林化工有限公司7万吨/年副产氢气及丰富的绿电资源优势、榆林广泛的应用场景，大力发展绿氢耦合现代煤化工，推动以氢换煤、绿氢消碳，全力打造氢能全产业链，建设具有全国影响力的西部氢谷

来源：戈壁创投2023-09-20

有限的产量不足以支撑我国燃料电池产业激增的市场需求，一定程度上阻碍了国内氢能和燃料电池产业国产自主发展。”吴刚平博士表示。碳纸国产自主的重要性已无须多言，其生产技术极大程度上决定了产业化进程。

来源：中能传媒研究院2023-09-18

高耗能工业行业低碳发展的路径包括产业结构调整、节能提效、绿色制造、循环发展、新技术变革等，离网制氢耦合高耗能工业发展，以技术革新促进高耗能工业减碳去碳。...到2030年，富氢碳循环高炉冶炼、氢基竖炉直接还原铁等技术取得突破应用，原燃料替代水平大幅提高，突破窑炉氢能煅烧等低碳技术。

来源：中国电业与能源2023-09-15

化石燃料燃烧排放，主要由海上平台发电、供热、压缩机等设施用化石燃料燃烧产生，其中发电用燃料排放占80%，海上电力供应是依靠平台自建电站实现。...米立军：传统能源绿色转型是实现“双碳”目标的基本保障，中国海油结合海洋油气田开发经验，形成源头控碳、过程降碳、末端封存、海洋增汇全过程降碳、控碳措施，为海上油气绿色开发提供了新途径。

来源：长城汽车2023-09-14

同时，双方将以氢能商用车应用为切入点，依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用场景、氢能车辆维保、碳经济等方面的资源和优势，通过共同研发氢燃料电池产品、创新商业模式、拓展多元场景应用、完善氢能车辆碳资产开发与管理

来源：北极星氢能网2023-09-13

本次参展产品有氢氧火箭发动机、2022冬奥会火炬、燃料电池系统、加氢机等。陕西燃气集团有限公司是2011年11月经省委、省政府批准设立的省属国有大型能源企业。...国氢科技是由国家电力投资集团有限公司控股的专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发的科技型企业，以“自主化、高性能、低成本”为产品研发目标，聚焦氢燃料电池和先进制氢装备核心技术自主化，大力开展氢能领域关键材料与核心技术攻关，构建全自主化技术链，掌握了从催化剂、碳纸

来源：中国能源报2023-09-11

王双明称，煤化工是利用煤中的碳、氢、氧元素，与蒸汽、空气、氧气等，在一定温度及压力下组合反应生产不同的化工产品，实际上是对碳进行部分固定。“这是提高煤炭清洁高效利用的有效途径，碳达峰后效果更加突出。

来源：朗新研究院2023-09-06

对于高碳排企业来说，应更侧重企业内部降碳，从提升可再生能源用电比例（购买绿证/绿电等）、原燃料替代（煤改气等）、设备电气化（锅炉电气化等）等多方面寻找企业减碳路径。...碳排放管理评价体系从总量（年度碳排放总量、年度碳减排总量等）、效率（碳排强度、碳排强度下降率等）、贡献度（碳技术行业推广等）等多维度进行评价。

来源：包头市人民政府2023-09-01

各级政府提供大量资金资助氢能的研发与商业化，重点发展燃料电池技术，推动绿氢作为一种无碳燃料用于交通、工业和电力生产。日本以发展氢燃料电池汽车与家用燃料电池为突破口，带动氢能及可再生能源快速发展。

来源：中国能源报2023-08-28

疆纳矿业利用煤炭富油的特点，开展低阶煤热解提质，形成“煤—碳—油—气—电—热—化”的循环产业链。...孙守仁指出，以准能集团为例，准能集团充分发挥煤炭高铝富镓等共伴生资源优势，将煤炭经纳米化处理后变成新型特种燃料，发电煤耗降低50克/千瓦时的同时，还显著降低二氧化碳排放。

来源：盈峰环境2023-08-26

盈峰环境持续引领新能源环保装备智慧变革，深入“碳”索企业高质量发展的新篇章。...目前，盈峰环境燃料电池产品市占率超过60%，位居行业第一。公司前瞻性布局未来，围绕客户、聚焦价值，在智慧环卫领域的布局中抢占先机。

来源：中国船级社CCS2023-08-25

当前，氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料，具有广阔应用前景。同时，由于氨对人体有毒并对材料有腐蚀性，因此也为氨燃料在船舶上的应用带来重大挑战。

来源：中国科大先研院2023-08-23

然而，商业铂碳催化剂极易被氢气燃料中的氨气毒化而导致性能降低。特别地，在碱性膜燃料电池中，铂基催化剂的氢气氧化反应动力学缓慢，其与氨毒化协同作用，加速电池性能的衰退。...相比之下，铂碳催化剂的功率输出则降低至初始值的61%。衰减全反射-表面增强红外吸收光谱测试表明，没有cr掺杂的钼镍合金与商业铂碳催化剂在不同电位下对氨具有吸附行为。

来源：中国电力报2023-08-17

贵州省碳排放计算体系应该参考国际碳排、国家碳排、地方碳排核算边界与国标文件，基于能源统计和工业清单建立标准化体系，确保最终碳排放数据具有在全球、全国范围内的有效说服力。