北极星
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      来源:《基层建设》2020-06-02

      整个反应过程如下:催化燃烧法所涉及到的催化剂比较复杂,且种类多,根据其活性成为的差异,可以将其分为三个大类:第一是贵金属催化剂,常见的有pt、ru以及pa等等;第二类是过度金属氧化催化剂,常见的有cuox

      来源:中国科学报2020-05-25

      燃料电池的非贵金属催化剂则可以通过多功能的表界面构筑提升性能。而在新储能体系方面,超越传统“离子—电子”的离域共轭储能新机制则应当得到重视。...按照现有的研究基础,未来有可能在基础理论、基于非贵金属催化剂的燃料电池、超高比能量密度和比功率密度储能体系以及解决一些国家重大需求方面取得重要突破。

      我国学者在燃料电池<mark>催化剂</mark>研究方面取得重要进展

      来源:国家自然科学基金委员会2020-05-15

      该发现突破贵金属催化剂低温co毒化限制,开创了利用半导体自由电子调控金属电子结构的新思路,为传统化石化工技术与新能源化工技术高效耦合奠定了基础。...催化剂中的ru簇仍保持其表面的金属性和催化氢氧化特性。

      来源:节能2020-04-24

      2.2.2 co经rto处理的尾气,浓度低,小于100 mg/m3,可采用适用于低浓度的低金属氧化物催化剂进行治理,相对于高浓度废气用的贵金属催化剂工作温度低,可节约能耗(见图4)。

      来源:七一八研究所2020-04-09

      多元化产品助力美好环境※催化剂系列产品1.vocs贵金属催化剂七一八所研制的vocs催化剂,荣获船舶集团科技进步二等奖,并列入河北省重点科技计划,具有优良的抗硫中毒(200ppm)和抗卤素中毒(50ppm

      生物质气化技术及产业发展分析

      来源:新能源进展2020-04-03

      这需要输入额外的能量以再加热粗燃气,因此催化剂常被用来降低焦油裂解反应活化能。常用的催化剂有白云石、半焦、ni基及贵金属催化剂等。...在基础研究方面,先后开展了半焦、白云石、ni基催化剂除焦油的研究,但实际应用过程中发现催化剂失活很快。

      上海高研院等在质子交换膜电解水制氢研究中取得进展

      来源:上海高等研究院2020-03-31

      发展氢能的“初心”是基于可再生能源的电解水绿色制氢,但高的贵金属催化剂用量是质子交换膜电解水制氢成本居高不下的主要原因之一。...pt-ac呈现了优异的her电催化性能,与传统pt/c催化剂相比,其质量比活性、pt原子利用效率和稳定性均得到大幅提升。

      来源:环境工程2020-03-31

      而这些催化剂在应用上仍然存在一定问题,如催化活性和选择性不够高、表面积碳、催化剂失活、结构不稳定、高温易烧结等;对于贵金属催化剂,贵金属容易出现中毒,从而导致催化剂失活。

      来源:科技资讯2020-03-23

      以烟气scr脱硝技术工艺中常用的二氧化钛催化剂为例,它属于一种碱金属催化剂,该催化剂的最佳反应温度一般在300℃~400℃之间。...,适用于中温烟气脱硝处理的催化剂在水泥窑炉的窑尾高温风机入口废气脱硝处理中应用较多,而低温烟气催化剂在水泥窑煅烧烟气经废气处理后的烟气脱硝中具有较好的适用性。

      青岛能源所开发出石墨炔基新型高效非<mark>金属</mark>电<mark>催化剂</mark>应用于燃料电池

      来源:青岛生物能源与过程研究所2020-03-20

      此工作将为设计合成具有特定反应位点的新型非金属催化剂材料提供新的思路。...然而,金属-空气电池中阴极氧还原和正极氧析出反应动力学过程缓慢,需要大量的贵金属催化剂,大大增加了电池的成本,阻碍了金属-空气电池的大规模商业化进程。

      来源:科技资讯2020-03-12

      大体上可将这些催化剂分为以下4类:金属氧化物催化剂、碳基催化剂、贵金属催化剂和分子筛催化剂

      来源:中国科技纵横2020-03-11

      本文介绍了多种脱硝减排技术并以scr选择催化还原脱硝为重点,详细介绍了贵金属催化剂金属氧化物催化剂和分子筛催化剂的发展现状及其优缺点,并对催化还原脱硝工艺的未来发展做了展望。

      来源:韦伯咨询2020-02-26

      危废处置利用相关的企业回收出来的铂族金属,可根据市场行情,选择在国内直接销售纯铂族金属或将其进一步加工成更高价值的产品(如贵金属催化剂)后再销售提供给上游需求方。

      工业化视角全面解读:质子交换膜燃料电池<mark>催化剂</mark>技术发展方向

      来源:燃料电池干货2020-02-24

      催化剂开发路线注意,仅从车用角度看,非贵金属催化剂可能因不符合性能、耐久性、稳定性和功率密度要求,被认为距离商用化应用最远。但非贵金属催化剂已接近便携式电源应用要求。

      来源:防水工程师2020-02-14

      也是由于沥青废气的粘附性及浓度波动,使得该方法的推广和使用在一定程度上受到了限制:粘堵催化剂及温度过高造成贵金属催化剂的高温失效,导致运行成本不可控、运行稳定性差。...催化燃烧法:在处理低浓度的废气时,只需维持300~400 ℃的催化燃烧温度,燃料消耗少。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-12

      但不容忽视的是,pem纯水电解设备成本极高,使用贵金属催化剂,国内电解堆大多使用的是进口的质子交换膜,膜的国产化还存在较大问题。...一是要做国产的膜,一是要降低电极的贵金属的使用量。通过研制高活性、高稳定性、低成本的阴极和阳极的催化剂,有效降低膜组件的成本,使整个电解系统成本下降。”

      来源:《石化技术与应用》2020-02-11

      预计在此期间,加氢催化剂需求量将持续增长。到2025年,主要用于加氢工艺的钴、钼、镍、钒等金属催化剂,在全球炼油催化剂市场的份额将超过35%。...重原料油中的铁、镍、钒等金属离子污染物是影响fcc催化剂使用效果的关键因素。镍离子作为高活性脱氢催化剂组分,可以提高氢气和焦炭收率。

      提升车用燃料电池电堆比功率的技术途径

      来源:中国工程科学2020-02-06

      表1 美国doe设定的催化剂技术指标pt-m催化剂是pt与过渡金属形成的合金催化剂,通过过渡金属催化剂对pt的电子与几何效应,在提高稳定性的同时,质量比活性也有所提高;同时,降低了贵金属的用量,使催化剂成本也得到大幅度降低

      来源:《科学技术创新》2020-01-14

      1.1.1 碱金属催化剂失活碱金属催化剂失活属于化学失活范畴,即碱金属是指可溶性碱金属,常存在于飞灰中,此类金属主要由 na+、k+ 组成,待其大量与催化剂接触之后,会与催化剂中的活性颗粒发生反应,导致催化剂出现酸位中毒

      来源:VOCs指南2020-01-02

      金属催化剂的性能与贵金属的含量、颗粒大小和分散度相关。...例如产品标注空速30000h-1:代表每立方催化剂每小时能处理30000m3废气。空速体现出催化剂的vocs处理能力,因此和催化剂的性能息息相关。5.贵金属负载量与空速的关系,贵金属含量是越高越好吗?

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