来源：中国能源报2020-07-29

当前，推动绿色发展、实现零碳目标已成各行业及全社会共识。瞄准节能环保、高效安全的能源生产消费形势，不断创新清洁能源综合利用技术和系统方案，正成为能源企业绿色发展的重要课题。...在塞尔维亚某高炉鼓风系统能效优化升级改造总承包工程项目中，陕鼓为用户量身定制了“冶金全流程能源动力系统解决方案”，将释放掉的煤气加以回收利用，解决了用户需求侧高成本、低效率、高污染的痛点，使高炉鼓风机运行效率由原来的

来源：拉瓦锡17872020-04-22

真正的零碳运输可以通过动力系统来实现——动力电池或氢燃料电池。对于重载和长途运输的卡车而言，燃料电池是一个重要的解决方案。...使用氢作为绿色电力的载体为长途运输卡车提供动力是实现这一目标的重要组成部分，也是对纯电动和可再生燃料的补充。结合沃尔沃集团和戴姆勒在这一领域的经验来加快发展，对我们的客户和整个社会都是大有裨益。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

此前河钢集团除计划建立两座加氢示范站外，还将同时联合重卡、电堆、动力系统等相关的科研院所和厂家，共同研发重载卡车，尝试重载卡车“柴改氢”的批量示范运营。...项目将从分布式绿色能源、低成本制氢、焦炉煤气净化、气体自重整、氢冶金、成品热送、二氧化碳脱出等全流程进行创新研发，探索出一条世界钢铁工业发展低碳、甚至“零碳”经济的最佳途径，从改变能源消耗结构入手，彻底解决钢铁冶金过程产生的环境污染和碳排放问题

来源：燃料电池干货2020-02-10

本田汽车公司自2002年12月全球首次租赁燃料电池汽车开始便持续开发先进燃料电池技术，通过优化电堆结构、严控膜电极水分布、优化电堆及系统控制等技术，成功将燃料电池系统、电压控制单元和电机集成到燃料电池动力系统总成中

来源：汽车之家2019-12-24

国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任、同济大学副教授马天才表示，氢燃料电池乘用车技术难度要远远大于商用车，其次，乘用车对基础设施依赖程度更高，因此政府和企业多以发展商用车为主。中国汽...氢能是一种零碳绿色新能源，在“去碳从氢”大背景下，符合我国清洁、低碳、安全、高效的能源政策。氢燃料电池汽车更是国家重点支持对象，续航无忧、零碳排放，是名副其实的“减碳能手”。

来源：重塑未来2019-11-13

公司在过去四年中发展迅速，已完成一百余个动力系统改造项目，成为欧洲项目类型最广、最具规模的电动化改造专家之一。...我们希望能与重塑科技建立起长期合作，通过为客户开发各类量身定制的动力解决方案，让氢能得到更为广泛的应用，为建立零碳社会做出积极贡献。”

来源：坎德拉学院2019-10-23

氢能科技公司的业务范围包括氢燃料电池核心技术研发与生产、氢能制储关键技术与材料研发、氢能动力系统研发与生产、氢燃料电池检测检验技术研发及服务和氢安全技术研究等。...氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出，是能源领域当之无愧的“未来之星”。世界主要发达国家都把氢能源的发展利用放到国家安全能源战略的高度。

来源：中国改革报2019-10-16

李连荣认为，发展氢能产业是实现这一战略目标的重要途径，也是我国建设创新型国家、在新一轮能源革命和动力系统革命中能源技术及高端装备制造实现超越和引领的战略性机遇。...氢能是零碳绿色的清洁能源，具有安全环保、能量密度大、转化效率高、来源和使用范围广等特点，可实现从开发到利用全过程的零排放、零污染，被国际社会公认为21世纪的终极能源。

来源：第一元素网2019-07-15

“十三五”新能源汽车重点专项中，燃料电池动力系统作为主专项之一，这一轮投入将近8个亿。燃料电池研发进展方面，在燃料电池低铂催化剂上，三维石墨烯/功能化炭黑载体低pt...氢可以形成对汽柴油的足够竞争力我国目前的能源结构面临高碳、不够清洁的压力，氢具有零碳、高效、可储能的特点，还是电、热、气之间转化的媒介，这些特点使大家对氢的发展给予高度期望。

来源：民机战略观察2018-10-19

hes致力于与合作伙伴携手创造新形式的空中交通：安静、零碳、个性化、按需、分散和经济性适于农村地区。“元素1号”设计为零排放飞机，将hes公司的超轻氢燃料电池技术和分布式电推进飞机设计相结合。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

日本政府去年发布《氢能基本战略》，提出了未来氢能社会的发展愿景，其中包括扩大氢能在发电、交通系统、工业、家用等领域的应用，建立基于“零碳”氢能的应用体系。...产业化方面，部分企业将燃料电池作为转型升级的方向，例如潍柴动力。潍柴动力陆续与德国博世、英国锡里斯动力控股、加拿大巴拉德动力系统等公司签署协议，在燃料电池产业领域展开合作。

来源：网易汽车2018-10-18

三、可再生，最终实现“零碳”氢能供应，这样一定程度解决了日本的能源供给，可再生的。...中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，对于中国燃料电池产业化，近期最大进展是以潍柴为代表的企业将燃料电池作为动力系统转型升级战略进行部署和安排。

来源：科技新报2018-05-16

该解决方案适用于全电动及混合动力系统，希望能打造长寿、更性能与安全电池。...西门子离岸方案ceo terje krogh 表示，储能解决方案能透过干净又可调度电力达成稳定、可靠的电力网络，而零碳 ampere 则可以成为范例，演示储能系统如何在油与天然气大环境下生存。

来源：能源圈2018-02-26

同时，由可再生能源发电所产生的氢气，是完全零碳式能量载体。...全国政协副主席、科技部部长万钢曾表示，中国政府高度重视氢能燃料电池汽车的发展，并将其作为我国汽车动力系统转型升级和新能源汽车战略的重要方向。

来源：能源杂志微信2014-10-30

丹麦政府计划在2050年全面摆脱石化燃料，实现零碳社会，该国政府积极扶持新能源产业的发展。风电场可获得装机补贴，所发电价享受电价补贴，火电厂如果安装有风电设施能够得到碳排放税返还。...：河北建设投资集团有限公司、envision能源有限公司、清华大学电气工程系、丹麦技术大学电机工程学系;9-基于风力、光伏、储存混合动力系统的微电网技术研究：太阳能能源科技有限公司、丹麦奥尔堡大学;10

来源：中国科学报2014-09-28

中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界。由于燃煤，全世界公认中国已经成为最大的电力生产国。...中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界，其生成的水能、风能、太阳能相当于法国和德国发电厂产能的总和。2005年以来，中国太阳能电池的生产已经扩大了100倍。

来源：中国科学报2014-09-26

中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界。由于燃煤，全世界公认中国已经成为最大的电力生产国。...中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界，其生成的水能、风能、太阳能相当于法国和德国发电厂产能的总和。2005年以来，中国太阳能电池的生产已经扩大了100倍。

来源：中国科学报2014-09-24

中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界。由于燃煤，全世界公认中国已经成为最大的电力生产国。...中国在风力涡轮机、太阳光电的动力系统和智能电网技术的生产和使用领域领先于全世界，其生成的水能、风能、太阳能相当于法国和德国发电厂产能的总和。2005年以来，中国太阳能电池的生产已经扩大了100倍。