来源：北京商报2020-12-23

而部分煤车前期支援东北电厂，导致港口下水煤资源有限，环渤海各大运煤港口库存持续低位水平运行，特别是秦皇岛港煤炭库存自8月20日以来连续近四个月处于500万吨的低水平，创下了历史记录。

来源：安徽华电宿州发电有限公司2020-12-22

临近年关，各矿以保安全生产为主，生产积极性较弱，港口方面环渤海动力煤ccdt现货参考价均暴涨。

来源：中国能源报2020-12-17

今日智库统计数据显示，截至12月16日，环渤海四港库存已降至1708.2万吨，且整体调入量不及调出量。此外，北京能研管理咨询有限公司技术总监焦敬平还指出，沿海八省日耗继续高位，库存还在下降。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-17

而受地销火热影响，下水资源依然紧张，流向环渤海港口煤炭数量没有出现增加。3.随着冷空气再度来袭，加之经济加快复苏、水电减弱，燃煤用电需求持续增加，终端库存消耗加快。...不过，后续市场并不悲观，最起码月底之前，市场继续看好，利好因素如下：1.由于调出大于调入，环渤海港口存煤下降至1804万吨，锚地船舶数量继续增加，秦港下锚船增至71艘；同时，下游电厂和二港库存延续回落态势

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-16

受低硫优质煤紧缺影响，船等货、等泊现象增多，环渤海港口下锚船数量继续增加，排队拉煤热情不减。环渤海港口下锚船增至204艘，较一周前增加了24艘，较月初增加了27艘。...截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤1801万吨，较一周前下降95万吨，较月初大幅下降了177万吨，其中，秦港存煤降至477万吨。

来源：中国能源报2020-12-15

接收站的天然气顺利进入青宁天然气管道（下简称青宁管道）泊里首站，自北向南输送至川气东送管道南京站，这标志着由国家管网集团建设管理的又一重大工程项目正式投产运营，我国东部地区新增一条联通南北的天然气通道，环渤海和长三角两大经济区天然气资源互保互供能力得到进一步提升

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-15

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）煤炭调入不足的情况下，环渤海港口库存连续下降，秦港库存降至482万吨，曹妃甸港华电煤码头存煤接近个位数字。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-14

因此，大量拉煤船舶云集环渤海港口，尤其秦皇岛港下锚船数量创出今年以来新高。2.秦皇岛港的运输能力没有得到充分发挥。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-09

而部分煤车支援北方电厂，下水资源有限，促使环渤海各大运煤港口库存持续低位。华中和华东地区相继降温，寒冷天气使得耗电不断攀升，电煤需求有所提高，优质煤供不应求。

来源：国家发改委2020-12-07

浮动价方面，下水煤合同与铁路直达煤合同的浮动价，均可结合环渤海煤炭价格指数、cctd秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定。

来源：北极星风力发电网2020-12-05

全国累计投放人工鱼礁超过5000万立方米，形成近海的“一带三区”，“一带”就是沿海一带，“三区”是环渤海、东海和南海。山东省、海南省、福建省、江苏省等地方政府都出台了相应的建设规划等政策。

来源：土行者2020-12-04

关键词：危险废物；地下水；数值模拟近年来随着国家环渤海经济区构架的建立与发展，渤海沿岸各城市大力发展新材化工、医药、电子等行业。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-02

大秦线日均运量已经实现满发，日均在125万吨，但是北方天气转冷加快，京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源，导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。...截止目前，我国环渤海港口合计存煤1985万吨，较月初增加了92万吨，其中，秦皇岛港库存稳定在500万吨，显示了交易的活跃，下游拉运的积极。

来源：香橙会研究院2020-12-01

3区域分析 2020年氢能行业融资事件大多位于长三角地区，其他主要包括珠三角、环渤海、武汉、成都等区域，其中长三角地区发生22起，占比超过70%，其他分别为湖北4起，环渤海地区2起，广东2起，四川1起。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-30

冷空气到来，电厂补库采购积极性提高，而环渤海港口调入、调出保持平衡，库存持续低位，低硫优质煤缺货，煤炭供需匹配度不佳。而此时，下游用煤需求升温，消耗加快，电厂和二港库存下降，助推煤价上涨。

来源：中国报告大厅2020-11-28

近期，cctd环渤海5500大卡动力煤价格虽有上涨，但今年均价仍同比下降31元/吨。受此影响，1-9月，全国规模以上煤炭企业营业收入、利润总额，分别同比下降12.0%、30.1%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-27

环渤海港口煤炭调入量比较稳定，但在煤价持续倒挂的情况下难有进一步增量，优质市场煤到港数量不足。下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货招标的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存。...尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源增加，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-26

但目前环渤海到港拉煤船舶数量保持中高位，下游采购积极，北煤南运依然紧张繁忙，国内煤炭价格继续保持坚挺。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-25

截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2080万吨，较月初增加了187万吨，增幅并不明显。其中，秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸华电煤码头存煤继续保持低位水平，港口库存提升未达预期。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴婧琳）笔者分析，年末保安全，上游“三西”地区供应有限，叠加部分资源支援东北、华北，流向环渤海港口方向资源增量有限；目前，供暖需求持续增加

来源：中国能源报2020-11-23

11月18日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收，煤价较上一周又涨了1元/吨。煤价连续三周环比小幅上涨的背后，是566元/吨的动力煤报价较今年5月报出的最低价上涨40元/吨，创下今年新高。