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港口方面,煤炭上涨势头强劲。在低库存运行、下锚船不断增加,叠加低硫优质煤结构性紧缺的情况下,上周,港口市场煤价格累计上涨了15元/吨。预计本周,煤价将继续上涨,涨幅在10-15元/吨。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:吴靖琳)
目前,主产地煤矿产销状况良好,库存偏低,价格坚挺。内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率出现回落,受上周降雪影响,站台库存及公路销量骤减,矿上拉煤车增多,价格稳中上涨。陕西地区煤矿销售较好,水泥、化工采购需求稳定;月底因余票不足,少数矿开始停减产,拉煤车数量不少,价格继续上涨。山西晋北地区部分停产煤矿经验收后逐步恢复生产,大矿以港口和直达电厂供应为主,地方矿货源偏紧,价格坚挺。临近年底,环保及安全检查更加严格,部分煤矿即将完成年度生产任务,以保安全为主,市场供应释放增量有限。
大秦线日均运量已经实现满发,日均在125万吨,但是北方天气转冷加快,京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源,导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。而呼铁局因供应不足及天气原因造成发运量下降,张唐线日均保持在27万吨左右。受下游需求增加,拉运火爆影响,发煤港吞吐量保持高位,库存累积乏力。十一月份,曹妃甸四港和京唐三港库存稳中有升,而秦皇岛港库存小幅回落。截止目前,我国环渤海港口合计存煤1985万吨,较月初增加了92万吨,其中,秦皇岛港库存稳定在500万吨,显示了交易的活跃,下游拉运的积极。
因等货、等泊、恶劣天气等原因,北方港口拉煤船舶排队较多,下锚船数量再创今年以来新高。截至目前,环渤海十大运煤港口合计压船181艘,周环比增加20艘。港口高卡低硫煤基本处于等煤状态,上浮10-15元拉不到货,而中低卡煤以指数上浮5元/吨成交,部分电厂报出的中标价格偏高。在供应吃紧、长协煤订单少的情况下,中小电厂对高价货接受程度明显提升,实际成交价快速上涨。
月初,上级提出的保供稳价三大举措,除了大秦线日均130万吨能够基本实现以外,其余两个措施:秦港库存提高到600万吨,以及月度长协控制在600元/吨以下均未实现;政策性限价和强制性打库存基本失效。与此同时,海运市场拉运升温,促使需求再次启动,海运费大幅上涨。目前,北港煤价看涨预期明显增强,后期需要关注进口煤到货和释放情况,以及国内的保供力度。
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本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
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11月20日,庆阳煤电公司核桃峪煤矿顺利通过国家首批智能化示范煤矿验收,成为国家级Ⅱ类中级智能化示范矿井。近年来,为扎实推进智能化示范矿井建设,在集团公司、煤业公司的坚强领导和精心指导下,核桃峪煤矿围绕“减人、提效、保安”总体目标,按照“总体推进、分步实施、按期达标”的工作部署,规划
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近日,甘肃省自然资源厅发布2024年甘肃靖远煤电股份有限公司王家山煤矿井巷工程采矿权挂牌出让预公告,2024年11月21日至2024年12月5日。详情如下:2024年甘肃靖远煤电股份有限公司王家山煤矿井巷工程采矿权挂牌出让预公告为促进矿产资源勘查开采,按照《中华人民共和国矿产资源法》《中华人民共和国拍
今年以来,山东能源聚焦稳产量、增资源、拓渠道、增储备,构建科学合理、多元灵活的储备体系。截至目前,山东能源省内电煤累计供应量1286万吨,兑现率达到100%,煤炭实物储备量达到504.67万吨,提前完成了迎峰度冬500万吨政府可调度煤炭储备任务。作为山东省内最大煤炭企业,山东能源坚决扛起“保障全
北极星能源网获悉,郑州煤电发布关于实际控制人发生变更的进展公告称,2022年3月18日和4月11日,公司分别发布了《关于实际控制人拟发生变更的提示性公告》和《关于实际控制人发生变更的进展公告》,按照河南省国有经济布局优化和国有企业战略重组的安排部署以及省政府关于郑煤集团股权划转工作方案的批
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主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较
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