北极星
      北极星为您找到“电池行业”相关结果4512

      来源:中证网2020-02-13

      行业需求逐步爆发的背后,离不开产业政策的支持。早在2009年,就已经出台了燃料电池行业的相关政策,2013年其正式被纳入新能源汽车补贴范围。...具体配置方面,国金证券行业研究表示,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,目前越来越多的上市公司加入该行业

      氢燃料<mark>电池行业</mark>是否真的太火了?10张图表说出真相

      来源:香橙会研究院2020-02-13

      因此我们认为,与其说氢燃料电池行业热,不如说是外热内冷。2019年被认为是氢燃料电池行业的元年。我们可以通过另外的9张图表,看看这一年行业发展的真实情况。...过往三年,氢燃料电池汽车行业的出货高峰都集中在最后一个月。

      来源:电池联盟2020-02-13

      01动力电池是新能源电动汽车的核心零部件,新能源汽车产业的不景气,动力电池产业自然不能幸免。从这一点来看,征求意见稿对新能源汽车行业的要求,同样适用于动力电池行业

      通威股份强势扩产 硅料和<mark>电池</mark>龙头地位愈加稳固

      来源:电新产业研究2020-02-13

      公司发布硅料和电池扩产计划,计划在4年内将硅料产能扩张2倍到25万吨,电池产能扩张4倍到100gw。硅料和电池行业经过近几年剧烈竞争,行业格局清晰。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-13

      值得注意的,从去年燃料电池行业的高层论坛上讨论的情况来看,国家开始考虑从顶层规划上解决制氢、储氢和运氢三大成本难题。...“燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段。”一位长期关注新能源汽车行业投资人士告诉高工氢电,中国发展的燃料电池汽车产业的短板正在补齐,产业基础已经具备,当前行业发展需要耐心。

      全球及中国锂<mark>电池</mark>链季度跟踪报告:2019~2020年中国储能锂<mark>电池</mark>市场规模累计将超过500亿元

      来源:起点锂电大数据2020-02-13

      储能锂电池行业将进入高速成长期,储能市场规模巨大。相比化石能源,电能的最大劣势就是不易储存,为了解决这个问题,储能技术得到了飞速发展。...预计2020年全球电动汽车电池行业对钴的需求将达到32000吨,到2025年将增长到92000吨。sk创新将为法拉利首款量产电动汽车车型供应电池

      铁锂出海正当时 燃料<mark>电池</mark>处于<mark>行业</mark>爆发前夜?

      来源:缠中说禅108课2020-02-12

      同时,丰田mirai和现代nexo作为两款量产燃料电池旗舰车型的售价已经到40万人民币附近,国内2019年燃料电池汽车上牌数超过3000辆,正式来到了商业化运营拐点,类似于2012至2013年的锂电池行业

      新能源储能器件及关键技术开发——锂离子<mark>电池</mark>

      来源:大同日报2020-02-12

      从2017年开始,动力电池超过消费类电池。对于动力锂离子电池行业来说,2018年全球新能源汽车销售210万辆,其中69%为纯电动,31%为插电式混动。...6核心提示新能源储能器件之锂硫电池(一)锂硫电池是锂电池的一种,是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。锂硫电池以硫为正极反应物质,以锂为负极。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-12

      需注意的是,纯水制氢设备的规模化制氢应用,不仅仅局限于燃料电池行业,还有传统化工行业、半导体行业等都需要大量的氢气。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:张琪)利用可再生能源制氢,被认为是发展氢能和燃料电池产业的终极氢源途径。

      来源:中国化工报2020-02-11

      生产企业具体的复工时间仍需根据疫情的影响而定,而锂电池行业客户在春节前已将原料备货至2月底,所以短期市场行情将平稳为主。...近期,国内锂电池主要材料市场运行平稳。在春节期间检修的锂盐、正极材料和隔膜工厂复工时间多延后至2月10日,也有个别企业尚不确定复工时间。目前行业以消化库存为主,但受到运输方面的限制,发货较为困难。

      宁德时代、松下“鹬蚌相争” 主机厂坐收渔利

      来源:汽车头条2020-02-11

      看看过往,想想如今,若干年后,能够引起动力电池的危机不在同行之中,而势必在主机厂一方。能够挽救电池行业于水火的不会是雪片般倾斜而下的订单...从我们的视角出发,这纸公告对股民,对投资者,对动力电池行业来说,这都是一块比同bba以及任何一家传统车企合作更大的“金字招牌”。然而,更有趣的一幕并没有迟到太久。

      迈为股份:稳坐光伏丝网印刷设备龙头 有望分享HJT<mark>电池</mark>扩张红利

      来源:评安机械PAJX2020-02-11

      从光伏电池行业来讲,2015年之前,铝背场电池是最主流的电池;2015-2019年,perc电池快速崛起。...公司作为丝网印刷设备龙头,有望受益于hjt电池扩张周期,我们首次覆盖,予以“推荐”评级。5 风险提示:(1)行业政策风险。(2)行业需求下滑风险。(3)市场竞争加剧风险。(4)新产品研发风险。

      补贴退坡致新能源洗牌加剧 唯宁德时代独善其身?

      来源:车壹条2020-02-11

      ,这也与动力电池行业低端产能过剩,高端产能不足的发展状况相符。...,高工产业研究院认为,随着日韩电池企业入局,2020年中国动力电池行业还存在不小的变数。

      来源:光伏测试网2020-02-11

      铅回收是世界上最大和最完整的材料产业,钙钛矿电池行业在一定程度上来说将只使用总量的0.0007g。钙钛矿的下一个十年未来10年钙钛矿电池发展面临的重大挑战是什么?...除此之外,钙钛矿也可以由用于太阳能电池和其他用途的化学品合成,其中包括发光二极管、催化剂电极、燃料电池、集成电路芯片、激光和传感器等等。钙钛矿可以作为一种光伏电池材料最初是在实验室测试时发现的。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-02-10

      2019年度,由于国家产业政策调整,新能源汽车行业补贴大幅退坡,动力锂镇江东方电热科技股份有限公司 电池行业市场需求明显下降,同时原材料钢材涨价、产品价格继续下跌,导致江苏九天、东方九天动力锂电池钢壳材料业务继续亏损

      2019年中国动力<mark>电池</mark>装机62.2GWh 其中磷酸铁锂20.8GWh、同比减少6.35%

      来源:美通社2020-02-10

      根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析,2019年我国新能源汽车共有配套动力锂离子电池企业79家,相较2018年减少了13家,动力电池行业洗牌进一步加剧。

      来源:拉瓦锡17872020-02-10

      美国普拉格公司是全球氢能及燃料电池行业少有的已具备成熟商业模式的企业。...传统的柴油动力港口设备排放了大量温室气体,氢燃料电池可用于船舶的装卸。毫无疑问,货运行业的商业领袖们已经将氢燃料电池作为实现长期无碳货运的解决方案。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-10

      电池行业,进入了后perc+时代。...对于光伏电池企业来说,重资金壁垒、重技术壁垒、长久以来作为行业门槛,始终如哼哈二将一般守卫着行业的护城河,让后来者相继望而却步。

      3600亿创业板封神!宁德时代与特斯拉的“牵手”将为新能源<mark>行业</mark>带来什么?

      来源:北极星储能网2020-02-06

      此次与宁德时代的合作也将在一定程度上促进锂电池行业的竞争。...近日,化工央企中化国际宣布,与德国宝马集团在新能源动力系统领域进一步开展合作,在动力电池制造、储能系统研发及退役电池梯次利用等领域共同推进全球新能源行业的可持续发展。

      国际氢能委员会:10年内氢能产业链成本将下降50%

      来源:势银能链2020-02-06

      该组织寻求加速投资发展氢能和燃料电池行业并积极推动实现商业化。创立时,共有13个创始成员国,目前该委员会已经扩大了6倍多。...当今的高成本主要是由于燃料电池汽车的有限使用,即使是小型车站的利用率也很低。 国际氢能委员会简介 国际氢能委员会于2017年在达沃斯世界经济论坛上成立,汇集了来自各个行业和全球主要市场的公司。

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