来源：中国电动汽车2016-01-11

电动汽车产业的发展涉及到汽车消费者、汽车制造商、电池制造商和电力供应商各参与方的利益之争，由于各参与方之间缺乏合理的利益分配机制，在一定程度上阻碍了电动汽车产业健康发展。

来源：盖世汽车网2015-12-31

根据日本媒体报道，该国电池制造商松下将斥巨资在中国大连兴建一座锂电池生产厂，面向电动车供货。该厂将在两年内投产，每年可供应20万辆电动车。...各大电池商争夺两大关键市场日本媒体还指出，中国和美国是电动车主要销售市场，也成为电池制造商的必争之地。韩国lg化学是电动汽车电池第三大供应商，今年10月该公司位于南京的工厂开始投入运营。

来源：电池中国网2015-12-28

电动汽车产业发展涉及到汽车消费者、汽车制造商、电池制造商和电力供应商各参与方的利益之争，由于各参与方之间缺乏合理的利益分配机制，在一定程度上阻碍了电动汽车产业健康发展。

来源：unima薄膜新材网2015-12-25

③ 陶瓷涂层隔膜已经逐步在电池产品中推广应用下表列出了国外几家电池制造商采用隔膜涂层技术的情况。...目前这种隔膜及其电极被用于他们与一家电动汽车公司(electrovaya)合资的电池公司所制造的动力电池，再由electrovaya制造成动力电池包，供电动车辆采用。

来源：东北证券2015-12-24

南都电源公司成立于1994年，目前已经成为国内领先的电池制造商，公司以通信、动力、储能为三大业务支撑，产品广泛应用于通信基站、车动力电池、储能电站等领域。...国内4g建设全面提速，后备电池业务稳定增长。中国铁塔4g建设网络全面铺开，公司后备电池收入稳定增长。公司后备高温电池市场拓展顺利，未来有望贡献较高收益。

来源：储能产业技术联盟2015-12-22

2014年，lg chem从众多电池制造商中脱颖而出，成为第一个完成advancion认证的电池厂商，成为aes advancion 4解决方案合格的电池供应商。

来源：电动邦2015-12-21

电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生什么呢?可能像20世纪90年代迅猛发展的燃料电池或过去十年发展起来的生物燃料一样，如果没有政府的大力补贴就无法生存下来。...因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。

来源：电动汽车时代2015-12-17

三星也曾经是全球出货量最大的锂电池供应商，现在是世界第六大电动汽车电池制造商，宣布成立了汽车电子部门真是要在汽车这条路上越走越远的节奏。除了三星，电动君来盘点一下那些电池起家做汽车的企业。

来源：中国能源报2015-12-16

去年列为观察对象的法国聚光式太阳能电池制造商soitec最终不支倒地，退出太阳能历史的舞台。...过去几年黯然关门的光伏商大多来自光伏大国德国，目前该国正常开张的太阳能公司所剩无几，而幸存者之一的晶矽光伏组件制造商solar-fabrik仍然走上了前辈的老路。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-12-15

2015年末4.45v韩国电池制造商已经有样品，而日本与韩国电池制造商持续发展4.45v和4.5v电池。除提升能量密度要求外，还提出缩短充电时间的要求。...报告数据显示，在世界锂离子电池电解质与隔膜供应商中，中国已经有了显著位置，致使国内价格得到降低和稳定。

来源：中国产业信息网2015-12-14

根据中国有色金属工业协会再生金属分会(cmra)统计，在我国废铅酸蓄电池回收量中：个体散户占60%、电池零售商占18%、汽车维修及4s店占5%、电池制造商占8%、再生铅及专业回收点仅占9%。

来源：OFweek太阳能光伏网2015-12-08

milannitzschke还表示：中国光伏产品的倾销迫使许多其他电池制造商破产、停产甚至最后撤离欧洲市场，其中就包括sovello、schott、韩华qcells、conergy、以及photovoltek...milannitzschke表示，solarworld是欧洲地区最后一个大型综合性制造商，也是欧洲仅存的几家能自行生产电池的欧洲制造商。

来源：中国科技网2015-12-07

tuv莱茵深圳电池检测中心配备了先进的检测设备，并获得多项国际认可和授权，可为电池制造商及销售商提供便捷的测试和认证服务。...此外，tuv莱茵是电池安全组织全球的四个成员之一，是中国第一家也是唯一一家可以进行轻型锂离子电动车电池安全测试的实验室。 clemens padel先生表示。

来源：科技新报2015-12-04

2015年的阵亡名单虽然短多了，但其上有台积电、阿苯哥，还是让人不胜唏嘘，而濒死观察名单还有2家，太阳能电池制造商spirecorp于10月底向证管单位回报因为资金不足，停止所有非必要的营运活动，可能必须出售公司或部份资产

来源：中国证券网2015-12-04

苏州捷力目前主要的产品为锂电池隔膜，其主要客户为新能源(香港)科技有限公司(简称atl)等。atl是全球知名的锂电池制造商，产能与销量均处于全球领先地位。...公司同日公告，苏州捷力拟在合肥建设锂离子电池湿法隔膜研发和生产基地。项目一期投资总额14亿元，主要用于建设锂离子电池隔膜生产线10条，预计可年产5亿平方米动力及储能锂离子电池隔膜。

来源：慧聪电子网2015-12-03

尽管电池制造商透过彻底地筛选与搭配，试图避免发生这种效应。然而，在此过程中，有许多单电池会被挑出来。其结果是：整个电池会变得更加昂贵。...如果你试着让老旧的电池组中停用几个单电池，很可能就会发现车子竟然还能延长多达10%的续航能力。由于单电池的容量较低，其实几乎不影响汽车的续航力，但制造商不必预先筛选单电池，因而得以显着节省成本。

来源：中国电池网2015-12-02

同年，万向击退美国本土巨头江森自控(johnson control)，完成对a123公司的收购，该公司是美国规模最大、技术最先进的锂电池制造商，拥有核心磷酸铁锂电池专利技术;在2014年，又击败李泽楷财团为背景的混合技术公司

来源：中国电池网2015-12-01

目前日产能150万只，已跻身世界专业锂离子电池制造商前列。...近期，深圳市比克电池有限公司与中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司签署动力电池供应合作协议，深圳比克电池将在2015年底之前，为一汽新能源供应100万颗18650型动力电池。

来源：参考消息网2015-12-01

此外，布拉策尔认为，德国在重要的电动汽车电池制造领域也面临落后的危险。最大的电池制造商目前都在东亚。就在不久前，大众汽车公司的董事赫伯特迪斯呼吁德国汽车业同心协力。...最畅销的电动汽车亦非德国制造，而是日产聆风和特斯拉s型车。据布拉策尔调查，电动汽车销量最大的制造商是日产，其后依次是中国的比亚迪、美国的特斯拉和日本的三菱，德国汽车制造商大众和宝马排在后面。

来源：电缆网2015-12-01

6.中国主导太阳能电池市场2014年，中国的太阳能电池制造商（包括台湾）产能占全球的70%。每10组太阳能电池板中，有9组来自亚洲。...2.正在兴起的中国服务业是能源转型的亮点过去几十年来，中国都是世界工厂，其工业主要依赖制造业和重工业。因此，中国的产业以能源密集型为主。