来源：pv-magazine2020-09-02

科学家们表示，“这将有助于提出合理的概念，促进进一步改进用于太阳能硅电池正面金属化的银浆配方。”...为实现这一目标，德国卡尔斯鲁厄理工学院的科学家们寄希望于缩小“手指”的宽度，以及找到可用更少银浆料来获得更好导电性的浆料配方。他们已开始深入了解不同浆料成分在丝网印刷过程中的表现。

来源：南方电网报2020-09-01

密歇根大学助理研究科学家李永喜(音译)表示，如今市场上大多数太阳能窗是由无机硅基材料制成的，相比之下，新研究出的太阳能窗是由有机、碳基和氢基材料制成的。“与无机材料相比，有机材料有不少优点。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-08-31

1958年秋天，在林兰英和无数老一辈科学家的共同努力之下，中国第一根硅单晶终于诞生，这根长8厘米、直径5.08厘米的圆柱体，像一根小小的火把，点燃了中国半导体产业的希望。...1959年中俄决裂，来自苏联的技术专家回国，刚刚生根发芽的半导体事业遭受了毁灭性的打击，但老一辈科学家的研究却没有因此而停滞，1961年深秋，由林兰英主持设计加工的中国第一台开门式硅单晶炉制造成功，并于

来源：中核集团2020-08-28

在缺少外部资料可以参考、没有任何实践经验可以借鉴的条件下，以彭士禄、赵仁恺为代表的老一辈科学家们凭着智慧，依靠团结协作的力量，在短短几年时间里，便成功地建成了我国第一代核潜艇陆上模式堆。

来源：GET资讯2020-08-28

武汉华中科技大学材料科学家周军说，利用这种技术同时应对两大挑战，这是一个伟大的想法。在实验室实验中，一个灯下的照明模拟太阳，一个原型装置将11%的光转换成电。

来源：北极星环保网2020-08-26

托普索公司是由丹麦科学家haldortopsoe博士于1940年创建，多年以来一直致力于多相催化和表面科学领域的研究开发。...不忘初心：依托催化剂不断创新研发新技术托普索自1940年公司创建以来，就一直专注于催化和表面科学领域的研究，深耕领域不断创新。

来源：GTM2020-08-26

但是，如果我们要在2030年之前实现目标的其余部分，并且保持在温室气体减排量的极限之内，科学家们告诉我们有必要避免气候变化的最严重影响，那么年度投资必须大幅扩大，包括对电网的投资能够整合可再生能源的技术

来源：pv-magazine2020-08-26

通过使用多孔硅，科学家能够朝着以更低成本生产高性能iii-v太阳能电池的目标迈进一大步。...加拿大舍布鲁克大学领导的科学家开展了关于使用多孔硅替代晶体硅（c-si）是否能够带来改善的研究。

来源：淼知水圈2020-08-26

这当然涉及到了一系列的反应，但是咱们是工程师不是科学家，那么复杂的理论研究不是咱们的任务。所以啦，咱们就通过一个创业者逆袭的故事，来给大家类比一下聚磷菌的“吸磷”之路。化身创业小达人！...老规矩，先科学介绍下生物除磷工艺吧！和生物脱氮反应的团体作战不同（4种细菌：氨化菌、亚硝酸菌、硝酸菌、反硝化菌），生物除磷整个过程就一个核心：聚磷菌！那聚磷菌是如何完成生物除磷的过程呢？

来源：微锂电2020-08-25

（来源：微信公众号：微锂电 id:v-lidian）来自美国陆军研究实验室和马里兰大学的科学家提出了一系列策略，以帮助可充电锌金属电池达到商业可行性，并与其他储能技术竞争。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-08-25

要讲当年的中电光伏，当然不能不提赵建华博士，如今隐居在澳洲的赵博是原中电光伏首席科学家第一任

来源：能源杂志2020-08-24

科陆电子首席科学家阮海明认为新能源发电与传统发电之间的核心矛盾主要有三点，分别是：新能源发电高峰和负荷高峰错位，导致弃风弃光的浪费（10%~30%）；新能源安全稳定性欠缺，给传统火电带来“维稳”、“配套

来源：盖世汽车2020-08-21

为了研发能够让电动汽车（ev）的续航里程达到数百英里的可充电电池，科学家们都致力于用锂金属阳极取代现有电动汽车电池中使用的石墨阳极。

来源：中国环境科学学会2020-08-20

日2020年“最美生态环境科技工作者”名单 1 姓名：郝吉明 专业技术职务：教授/院士 工作单位：清华大学 推荐单位：中国环境科学学会青年科学家分会 2 姓名：吴振斌 专业技术职务：研究员 工作单位

来源：低碳世界2020-08-19

一些科学家针对含油污水水温较高，容汽效果差，含油和悬浮物浓度高，油水密度相近的特点，首次将汽液机泵用于高温含油污水的汽浮处理中。

来源：AutoR智驾2020-08-19

外媒报道，丰田正与日本京都大学的科学家们合作研制一种新型氟离子电池，此种电池单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，还能让电动汽车的续航里程达1000公里。

来源：汽车商业评论2020-08-18

2018年，来自本田研究院、加州理工学院和美国宇航局喷气推进实验室的科学家们开发了一种可以在室温下操作的fib电池。问题是这些电池只能存活7个周期。...续航1000公里的氟离子电池丰田公司目前正在与京都大学的科学家们合作研制一种新的氟离子电池，这种电池单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，且能使电动汽车一次充电行驶1000公里。

来源：扩博智能2020-08-18

此次收购完成后，finetune的 ceo lennart kuhlmeier博士和cto wout ruijter博士将加入扩博智能的全球风能研发团队，同时出任首席风力科学家的岗位，他们将领导叶片维修和风机数据分析的技术研发

来源：株洲日报2020-08-18

中国工程院院士、中车株洲所首席科学家丁荣军表示。据了解，船舶电力推进系统被广泛应用于海洋工程船、风电安装船、公务船及豪华游轮等高端船舶上。

来源：物理学家组织网2020-08-18

研究人员指出，这一创纪录的效率意味着科学家可以大大提高光电探测设备的性能。...此前，由于电和光损耗的存在减少了所收集电子的数量，因此科学家未能在实际设备中观察到该现象。