来源：中国电力新闻网2019-01-10

项目的启示和建议通过对青海格尔木光储电站的深入调研，我们得到如下启示和建议：一是加快储能产品和技术升级。...本次调研发现，目前发电侧使用的储能电池基本沿用了动力电池的设计构架，存在单体容量较小、充放时间长、占地面积大等问题。

来源：中国电力新闻网2019-01-09

项目的启示和建议通过对青海格尔木光储电站的深入调研，我们得到如下启示和建议：一是加快储能产品和技术升级。...本次调研发现，目前发电侧使用的储能电池基本沿用了动力电池的设计构架，存在单体容量较小、充放时间长、占地面积大等问题。

来源：证券日报2019-01-08

对于该股，上海证券表示，在补贴退坡的大环境下，技术升级是当前政策导向，高能量密度高续航里程的产品更受青睐。...随着国内外新能源汽车市场的快速发展，近几年动力电池产业的市场需求也持续增长。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89gwh，同比增长56.88%。

来源：前瞻研究院2019-01-02

传统燃油车厂商在面对负积分的情况，需要购买新能源积分来进行抵扣或者使用自己公司新能源富余的积分，新能源积分的需求将倒逼企业技术升级，此举对推动新能源汽车的长期发展大有裨益。...另一边，车联网从游资扎堆进入到资本回归冷静，硬件配套设施也逐步完善……在动力电池领域，企业竞争白热化，并购、重组不绝于耳。年初，三元锂电池企业还受各大资本追捧，年尾，新生的半固态电池技术让大咖青睐。

来源：中国能源报2018-12-26

据悉，京津冀地区动力电池回收目前面临的主要问题是：回收服务体系仍未有效建立；资源化再生利用项目落地困难；综合利用相关技术及标准急需突破和完善；市场相关基础数据不健全；报废汽车回收拆解企业亟待技术升级。...作为新能源汽车的主要部件，动力电池的使用寿命一般是5-8年。2009年我国第一批装载动力电池的新能源汽车进入市场，如今，这些动力电池已陆续进入了退役期。

来源：电动知家2018-12-25

因此，从长远看，电动汽车的价格下降和技术升级是可期的，但短期内，电池单体进口关税取消，对电动汽车的价格影响很小。...日前，有媒体称三星sdi位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线，产能可达年产6000万块，预计达产后新增销售收入120亿元。

来源：北极星电力网2018-12-06

项目江苏永超磁性材料有限公司新上荧光材料、磁性材料资源综合循环利用产业化项目江苏云意电气股份有限公司新能源车用电机及控制系统产业化项目江苏索尔新能源科技股份有限公司电动汽车动力系统核心零部件及系统集成的研发与产业化项目天合光能股份有限公司技术升级和自动化改造

来源：证券日报2018-11-27

此外，正极材料受制钴锂等资源价格波动，盈利受限，技术升级转型困顿;负极材料企业普遍体量不大，原材料价格波动对业绩影响较大，硅碳负极推广应用不及预期;而隔膜及电解液产能过剩、利润低迷难以为继。...日韩注资扩产备战2020 动力电池争夺进入倒计时随着2020年时间节点的临近以及补贴的加速退坡，加上此前国家发改委和商务部联合发布实施的《外商投资产业指导目录》，鼓励外商投资动力电池，动力电池市场竞争无疑将再次升级

来源：上海有色网2018-10-26

新的补贴政策意图十分明确，就是要引导整车厂和动力电池厂商加快技术升级步伐，业内分析普遍指出，新规之下将有效避免行业的低水平盲目扩张。...据东方财富证券研究，目前国内动力电池竞争格局呈现出产能过剩，龙头集中效应显现的格局，产能利用率在20- 30%徘徊。

来源：北极星储能网2018-09-20

lg化学隶属于韩国lg集团，是世界领先的动力电池制造商，其以优秀的技术力为背景，向全球化顶尖汽车企业提供汽车用电池。...公司秉承“产品为王”的经营理念，持续加大研发投入和技术创新，通过产品技术升级，打造产品在性能、外观、服务、功能、成本等全方位的领先优势，提高设备性能，产品竞争力明显提升，市场开拓顺利。

来源：锂电大数据2018-08-22

随着锂电池技术升级以及成本下降，锂电池企业在储能领域迎来新机会，面对万亿规模的储能市场，国内主流锂电池企业纷纷加码抢滩。...布局：动力电池企业抢滩万亿储能市场除了动力电池外，宁德时代重点发展的一个领域就是储能，早在2011年宁德时代就申请了国家储能项目。

来源：高工锂电2018-08-13

富锂锰基产业化进程加速的背景在于，一方面，随着政策补贴逐年滑坡，加之中长期电池能量密度目标要求，电池企业降本提质压力骤增，倒逼企业加快探索及改进新材料;另一方面，部分电池企业持续加码富锂锰基材料的研发投入，加强技术升级

来源：中国客车网2018-07-31

但当前我们的电池的技术，包括能量密度、快充以及制造技术的成熟度还不是很高，在这样一个重资产的行业，同时又是一个技术快速提升的领域，现在的企业如果没有合适的客户，这些客户不能为其下一步的技术升级提供红利的时候...据中国客车网了解，在关于关键材料、电池、整车协同发展主题峰会上，高工产业研究院院长罗焕塔发表了2018中国动力电池产业发展现状及趋势分析的主题报告。

来源：高工锂电2018-07-31

围绕于此，全球锂电产业链企业都在做持续的研发和技术升级。...摘要：降成本作为动力电池的核心命题，同样需要材料环节的支持和配合。材料是动力电池产业前进的基础和核心。材料的技术创新，对于动力电池能量密度、循环特性、安全性、充电快慢及成本等核心指标起到了关键作用。

来源：高工锂电网2018-07-24

不过，业内人士也指出，单纯的要求动力电池满足能量密度的单一指标意义不大，还要综合考量动力电池的安全性、循环寿命和成本等多重要素，否则不利于高比能动力电池的产业化。

来源：高工锂电网2018-07-23

由于高镍正极材料核心设备工艺涉及升级调整，对于生产工艺控制比常规正极材料要求更为严格，因此也带动了材料设备厂家的技术升级。...随着卷绕工艺在软包动力电池领域的解决方案趋于成熟，预计未来两年内卷绕工艺在动力软包市场的应用或将增多。

来源：电池中国网2018-07-13

而补贴新政的实施，也推动了动力电池产业的技术升级和能量密度的快速提升，从而带动了新能源汽车性能的不断提升，推动新能源汽车实现高质量增长，新能源汽车未来的发展值得期待。...图1：第7批推荐目录新能源汽车各车型分布情况数据来源：动力电池应用分会研究部据电池中国网梳理统计，本批推荐目录中的342款车型共涉及配套电池企业60家。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

比亚迪相关负责人介绍，动力电池企业在进行技术升级的同时，只有尽早优化成本，提高动力电池的性价比，才能真正稳固自身地位。如何优化成本控制?比亚迪给出的答案是：继续扩大产能，向上游原材料环节转移。

来源：经济参考报2018-06-19

展望未来，随着新能源汽车补贴政策的逐步调整，新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势，特别是新型动力电池产业化，轻量化，推动智能网联化等方面，有望在未来一段时间内迎来突破。...据江淮汽车有关负责人介绍，在续航方面，目前江淮汽车已完成了产品技术升级，开发了多款续航超过300公里的车型，如综合工况400公里，最大续航达500公里的ieva50;综合工况续航达301公里的iev7s

来源：EV大数据2018-06-13

补贴逐步退坡，倒逼企业技术升级、压低成本，提高对传统汽车的竞争力。第二，新能源车企间的竞争。...表3 ：2017-2018年新能源专用车补贴力度比较新能源专用车是以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。