来源：电缆网2019-09-09

2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：能源杂志2019-09-06

事实上，去年以来，我国接连发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等一系列办法和规范，动力电池回收顶层体系已经搭建完成，这也大大推动了我国退役动力电池回收利用工作的进程

来源：中国能源报2019-09-05

（来源：微信公众号“中国能源报” id：cnenergy 作者：仝晓波）去年以来，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定等一系列政策文件相继发布，大大推动了我国退役动力电池回收利用工作的进程

来源：铁塔微报2019-09-05

据介绍，近年来工信部会同有关部门加强管理制度，发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定，实施了生产者责任延伸制度和全生命周期溯源监管，建立完善了相关标准体系，在京津冀等17个地区及中国铁塔公司开展试点工作

来源：北极星储能网2019-09-02

组织建设了新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，构建来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制。

来源：北极星储能网2019-09-02

我部构建了来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制，目前已有超过538家产业链上下游企业完成新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台注册，累计上传溯源信息约210万余条，有效发挥了全生命周期监督作用

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

包括《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等，为中国锂电池回收利用产业指明了发展道路和制定了行业标准。

来源：高工锂电2019-08-13

其次，开展动力电池全生命周期管理，并以电池编码为载体，构建动力电池溯源信息系统。第三，试点范围扩大，储能项目因此增多，无形中也推动了市场容量进一步增大。

来源：电池中国网2019-08-05

未按“剧本”走向发展 实际操作仍存诸多困扰此前，国家工业和信息化部、科技部、环境保护部（现生态环境部）、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中也曾明确提出

来源：《瞭望》2019-08-05

同年7月，工信部又出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，要求对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集。

来源：经济日报2019-07-08

据中国汽车技术研究中心预测，到2025年，国内动力蓄电池年报废量或达35万吨，按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：经济参考报2019-06-06

网民指出，动力蓄电池退役后，如处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。应从国家层面完善回收利用溯源体系，建立新能源车生产、电池生产企业之间的合作机制。

来源：新华社2019-05-22

近年来我国高度重视退役动力电池梯次利用，2018年相继出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

其次，开展动力电池全生命周期管理，并以电池编码为载体，构建动力电池溯源信息系统。...全生命周期与溯源管理体系的建立，伴随着检测、分类、重组乃至贮存移交至下一环节，意味着储能用户既是次级终端消费者，也是可再生利用上一级的责任承担者之一。

来源：北京理工新源2019-04-15

北理新源总经理龙超华表示，除了“新能源汽车国家监测与管理平台”，公司还是“新能源汽车国家监测平台与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的建设及技术支撑单位，在动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程的各个环节

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

，必要时提供技术培训，协同汽车生产企业及时通过“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源综合管理平台）上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息，主动在企业网站、行业信息平台公开动力蓄电池拆卸

来源：高工锂电2019-04-04

同时，设立浙江省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用试点企业名单，围绕新能源汽车动力蓄电池全生命周期产业链开展废旧动力蓄电池回收体系、梯次利用、再生利用、溯源管理等试点，探索废旧动力蓄电池回收利用体系建设和市场化商业模式

来源：上海有色网2019-03-22

去年7月份，工信部出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。从工信部连续出台相关政策可以看出，动力锂电池回收利用迫在眉睫。

来源：北极星储能网2019-03-21

，必要时提供技术培训，协同汽车生产企业及时通过“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源综合管理平台）上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息，主动在企业网站、行业信息平台公开动力蓄电池拆卸

来源：经济日报2019-02-27

为了明确溯源信息采集要求，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台也上线运营。目前，已有393家汽车生产企业、44家报废汽车回收拆解企业、37家梯次利用企业和42家再生利用企业加入平台。