来源：工信部2019-02-25

“十城千辆工程”推广期间生产的新能源汽车共计产生退役动力蓄电池（以下简称“退役电池”）约1.22gwh；退役电池主要集中在深圳、合肥、北京等新能源汽车推广力度较大的城市。...目前，我国新能源汽车累计产量已超 280 万辆，推广规模居于世界首位。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

然而，工信部称，目前，废旧动力蓄电池数量还很少，企业再生利用的废旧动力蓄电池主要来源于电池生产企业研发和制造过程中产生的残次品，以及“十城千辆工程”推广车辆退役的电池。...另一方面，回收渠道的不规范也阻碍着行业的发展，因此，如何更进一步地完善政策来保障电池回收产业的可持续发展，构建规范化的回收渠道是十分必要的。

来源：经济观察网2019-02-19

技术难题屡破的同时，氢燃料电池汽车还有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。1月28日，有消息称，该计划有望在今年正式启动。...“十城千辆”计划进入倒计时资本市场的风起云涌源自行业风向的悄然变动。1月31日，中国科学技术大学教授路军岭、韦世强、杨金龙等课题组，研制出一种新型催化剂铂，攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题。

来源：中证网2019-02-15

权威人士近日向中国证券报记者透露，2019年有望实施氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划。...2009年1月，工信部等四部委联合启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展私人购买新能源汽车示范。

来源：第一商用车网2019-02-14

由下图可见，从国家启动“十城千辆工程”以来，纯电动物流车市场便一路高歌猛进，2017年更是达到15万辆的规模。...纯电动卡车销售惨淡，整个纯电动物流车市场同样是十分惨淡。

来源：汽车简报2019-02-12

近日，有报道称，在2019年，有望正式实施针对氢燃料电池汽车的“十城千辆”推广计划，其中北京、上海等多个主要城市有望列为发展城市。

来源：亿欧2019-02-11

日前，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划的消息传出。据悉，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

1月28日，中国证券报报道，氢燃料电池汽车有望在今年正式实施“十城千辆”推广计划。...尤其是2018年，我国燃料电池市场更是快速发展，上海、武汉、大同、佛山、如皋、张家口等地纷纷布局发展氢能产业，目前国内各地运营的氢燃料电池车已近千辆级别。

来源：E车汇2019-01-29

对照之前推广新能源汽车的“十城千辆”工程，氢燃料电池车的“十城千辆”也会与此相似，先期在试点城市推广，而后根据实际情况大规模推广。...近日有消息称，氢燃料电池车有望在2019年正式实施“十城千辆”工程。

来源：易车2019-01-29

1月28日，权威人士透露，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。...很快，氢燃料电池汽车“十城千辆”计划就有了消息，也有人表示担忧：电动汽车的发展刚刚有了点基础，马上政策的风向就转变了，是否会对电动汽车行业产生不利影响？

来源：新兴产业观察者2019-01-28

公交模式与锂电车早期的十城千辆类似，体现政府对产业的支持，是产业发展的第一轮驱动力。目前公交价格200万左右，1000台车的销售收入为20亿元，利润率较高。...在企业家的努力下，目前产业链的十几个子行业基本能实现国产化，少数难度较高的环节如膜电极也开始初步国产化，预计未来两到三年就能实现较高程度的国产化，这是行业爆发的前提；3、成本下降速度快且空间大。

来源：中国消费报2019-01-04

自2009年开始，新能源车“十城千辆”推广至今，纯电动车逐渐成为国内新能源车发展的主要对象。中国汽车工业协会数据显示，在目前国内已售的200余万辆新能源车中，近八成市场份额被纯电动车型所占据。

来源：上海有色网2019-01-02

从2009年的“十城千辆工程”到如今最新的新能源补贴政策，九年来中国新能源补贴政策的每一个变化均对国内新能源汽车产业的发展产生了巨大的影响，甚至一定程度上改变了国内新能源汽车产业的进程及其在国际汽车产业中的地位

来源：盖世汽车2018-12-18

自2009年科技部联合财政部、发改委和工信部启动“新能源汽车十城千辆”工程以来，经过近十年的发展，我国新能源电动汽车也从起步阶段迈进快速发展阶段，从最初产量不足千辆已达百万辆级别。

来源：爱卡汽车2018-08-09

在2009年我国新能源汽车十城千辆政策的推动下，以业内认为的锂离子电池5-8年的寿命周期来看，2015年，第一批废旧动力电池的回收再利用问题开始被广泛关注。...一是回收电池千姿百态，可能会对今后大规模的回收带来一定挑战。湖南邦普相关负责人坦言，最大的问题在于回收的电池千姿百态。

来源：高工锂电网2018-07-06

以动力电池为例，2009年至2012年，科技部、财政部、发改委、工信息部共同推动了十城千辆工程，在2012年，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》，2014年之后推动动力电池发展的产业政策和财政政策密集发布

来源：中企网2018-05-22

就目前而言，国内经济发达财政基础好、汽车产业基础雄厚、十城千辆示范推广城市，新能源客车销量依然是名列前茅，如广东、河南、北京、湖南等城市。...辆的企业数量约为25家，200辆以下的客车企业为45家。

来源：中国产业信息网2018-05-18

公开资料整理 各省级行政区域公共类充电桩数量排序(单位：个)资料来源：公开资料整理2、公共充电基础设施运营商情况，全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个);3、运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划

来源：中国充电联盟2018-05-14

公共充电基础设施运营商情况，全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个);运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划，公交、出租等运营专用车辆的发展时间较长且充电需求相对稳定、服务对象相对固定

来源：天风证券研究所2018-04-10

从2009年的十城千辆计划开始至今，我国的新能源汽车行业在政策推动下，行业进步迅速。...得益于此，国内电池企业切入动力电池行业十分顺畅，2017年全球动力电池销量前十的企业中，中国占了7席。