北极星
      北极星为您找到“新能源车补贴”相关结果1184

      来源:中国能源报2020-09-16

      此前纯电动乘用车补贴政策向高能量密度电池倾斜,导致一些企业为了拿到补贴,在技术不成熟的情况下盲目生产高能量密度电池,忽视了动力电池最根本的安全问题,最终将有隐患的电动汽车售卖给毫不知情的消费者。

      来源:中国能源报2020-09-02

      今年上半年,受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车产业受到剧烈冲击,但相关政府部门出台了一系列支持政策,有效推动了新能源车市回暖。此外,各地方政府也陆续出台氢能产业扶持政策,为氢燃料电池汽车的发展提供支撑。

      来源:北极星电力网2020-09-01

      近年来,我国新能源汽车产业发展取得长足进步,成为引领汽车产业转型升级的重要力量充电桩不仅是单一功能的新能源车补充能量基础设施,还应是我国基础设施数字化、信息化发展风向标。

      评论丨换电模式未来发展前景与存在的问题

      来源:新能源深度研究2020-08-25

      2020年7月,工信部对新能源换电模式做出详细解读,推广新能源车换电模式;5月,换电站作为新基建的重要组成部分,首次被写入2020年政府工作报告;根据4月发布的新版新能源车补贴政策,换电模式电动汽车享受购车补贴

      来源:电池中国2020-08-24

      为降低疫情影响,中国政府决定将新能源车补贴政策再延长两年,同时免除购置税等刺激新能源汽车产业链消费的各项政策从上到下接连出台;欧洲为拉动新能源汽车产业发展,最近补贴在持续加码,如德国和法国每辆车的补贴额度达到了

      来源:智电汽车2020-08-20

      比如,购置新能源车实施减免购置税、注册税、所有权税、企业税等补贴。...目前,我国新能源车补贴政策正在逐步退出,政策推动逐渐转变为市场驱动,今年7月份国内新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆,同比增长15.6%和19.3%。

      来源:腾讯汽车2020-08-13

      2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。新政明确指出,起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外。

      来源:中国能源报2020-08-12

      融资是造车新势力永恒的话题,自2019年新能源车补贴退坡以来,新能源汽车销量节节下滑。能否融到资,已成新能源车企可否“活下去”的重要筹码。

      来源:北极星储能网2020-08-07

      4月15日,广东省发改委等10部门就联合发布《关于印发〈广东省关于促进农村消费的若干措施〉的通知》,指出要开展2020年汽车下乡专项行动,省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的,在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴

      来源:中国电池网2020-07-30

      正是因为这些政策的推动,使得新能源汽车在这几年被越来越多的消费者所接受。但是,从2019年下半年开始,在国家和地方财政补贴了十年之后,新能源车补贴力度开始大幅度退坡,这直接导致整车销量逐月下降。

      起底上半年燃料电池装机量TOP5

      来源:高工氢燃料电池2020-07-24

      作为重塑科技的全资控股子公司,其经营范围涉及新能源车整车制造、氢燃料电池、燃料电池动力系统的集成、生产和智能车载设备制造等相关业务。...ggii预计,随着上海重塑推出prisma镜星系列燃料电池系统,捷氢推出promep390燃料电池系统、潍柴动力产线投产,2020年下半年氢燃料电池汽车补贴细则出台,氢燃料电池在重卡、轨道交通、船舶、小动力

      装机量增长过百倍后 动力电池行业的天花板在哪?

      来源:DeepTech深科技2020-07-23

      究其原因,普遍都是和补贴退坡后的成本增加有关。从2019 年开始,新能源车补贴大幅退坡,这部分追加的成本最终落到了主机厂身上。...根据 cb insights 中国整理的公开数据,从 2011 年开始到 2019 年,九年时间中国所有新能源车销量共计 419.59 万辆,这与公安部公布的 417 万辆新能源汽车保有量基本吻合。

      江苏8家车企20737辆车将获27.86亿元<mark>新能源</mark>汽<mark>车补贴</mark>

      来源:北极星储能网2020-07-21

      北极星储能网获悉,近日江苏工信厅发布2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示,含比亚迪等8家企业20737辆新能源汽车满足申报要求,共将获新能源车补贴278641.4817万元。

      来源:汽车大事记2020-07-21

      从去年开始,新的新能源车补贴政策出台,整体退坡超过 50%,长续航的三元锂的政策优势逐渐被削弱,磷酸铁锂电池开始出现回归的势头。根据高工产业研究院数...搭载宁德时代动力电池的国产新能源车型预计于 2022 年开始首先向中国市场投放,未来双方还将探讨在全球领域的扩大合作。此外,双方还将对未来动力电池的回收与再利用展开合作探讨。

      2020上半年全球<mark>新能源</mark>车(电动汽车)及锂电产业链简要分析及展望

      来源:中能网2020-07-20

      四部委联合发文,我国新能源车补贴将延长至 2022 年底,2020~2022 年,新能源车的补贴标准分别在上一年的基础上退坡 10%、20%、30%,30万元以上电动车将无缘补贴发放。

      电动汽车下乡“开闸”后的动力电池配套机会

      来源:高工锂电2020-07-20

      政策层面,2019年以来国家多次提出支持汽车下乡,吉林、广东、四川、陕西等地方也出台了包括新能源汽车在内的汽车下乡支持政策,出台购车补贴、松绑限购、充电补贴等系列利好政策。

      来源:新浪2020-07-16

      早在2019年2月国家发改委等十部门印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,宣布要“优化新能源车补贴结构、农村汽车更新换代”,时隔一年半,本次活动是国家层面首个新能源汽车下乡的配套措施

      来源:中国能源报2020-07-15

      今年以来,受疫情及补贴退坡等因素影响,国内新能源汽车销量跌跌不休。时至年中,市场回暖情况不及预期,新能源车市仍在低谷徘徊。时间进入7月,2020年正式步入下半场。

      上半年新增<mark>新能源</mark>企业2.9万家 下半年态势或更好

      来源:盖世汽车2020-07-13

      2020年上半年,新能源汽车利好信号不断释放,补贴方面,新能源车补贴退坡力度下降,补贴延续到2022年。免征购置税政策也延长到2022年。

      来源:亿欧网2020-07-07

      随着中国掀起新能源车补贴潮,锂电池作为动力电池前景广阔。长远锂科“押宝”的三元材料是目前动力电池正极的主流选择。...中国虽然没有提出全国时间表,但是推出了一系列补贴政策为新能源车“铺路”。在补贴政策推动下,中国从2015年开始就成为全球新能源汽车产销第一大国,新能源汽车的产销量和保有量均占全球市场的50%以上。

      相关搜索