来源：亮报2020-12-02

“统一物联平台，可以提升充电设施平台接入效率50%，降低接入成本80%；大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行公司降本增效；互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付

来源：每日汽车2020-11-13

去年7月，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立，总投资40亿元。...开迈斯则计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站，包括1800个双枪直流充电桩。公开资料显示，开迈斯新能源科技有限公司（以下简称“开迈斯”），是大众旗下充电合资公司。

来源：中国充电联盟2020-11-12

公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2020年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营17.3万台、星星充电运营15.3万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营

来源：电车资源2020-11-11

开迈斯新能源科技有限公司是大众旗下充电合资公司，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立。

来源：大众日报2020-11-10

国家电网、特来电、星星充电、普天新能源等180余家运营商充电服务数据接入平台，接入充电站3700余座、充电桩3万余台、累计充电次数1200余万次、累计充电量3.3亿千瓦时……2019年12月上线的山东省充电基础设施信息公共服务平台

来源：北极星电力网2020-11-05

9月23日，星星充电宣布了完成a轮融资、8.55亿，投后大概估值80几个亿。我们作为目前电动汽车充电行业的领头羊，能够得到资本市场的认可，相信这件事情本身对于行业来说是非常振奋的。...对标特斯拉，可以看到特斯拉motor是电动汽车业务，加上特斯拉快充或者慢充电系统，还有特斯拉的光伏系统以及储能系统，特斯拉已经在构建能源链路。星星充电虽然不生产车，但是市场上有大量其他车企品牌的车。

来源：阳光电源2020-11-03

展会现场，德国莱茵tv、开普检测、星星充电、快电等纷纷与阳光电源签约合作。...阳光电源充电事业部总裁王曙介绍，阳光乐充立足未来充电技术研发、充电体验探索、产业盈利能力提升“三驾马车”核心驱动，为市场和用户打造全场景智能充电一体化综合解决方案。

来源：国家电网报2020-10-29

目前，该app已与国网河南电动汽车服务有限公司、特来电、星星充电、中创高科等多家省内大型充电设施运营商及5000余个公用充电桩的充电系统实现对接，上线了快速找桩、智能筛选、一键导航、扫码充电等多项便民服务

来源：中国充电联盟2020-10-14

公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2020年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9

来源：中国能源报2020-09-30

星星充电北京公司副总经理唐晓猛补充说，“特别是我国公共充电桩盈利主要依赖充电服务费以及地方补贴政策，一旦补贴政策退坡，行业发展将面临不小挑战。”需构建数字化充电新生态如何尽快扭转困局，实现有序发展？

来源：TechWeb2020-09-27

不仅如此，小鹏超充会与优质合作伙伴，包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络，并优选合作伙伴中位置好/服务好的站点，再结合自建超充站点为用户提供免费充电服务。

来源：中国城市能源周刊2020-09-27

星星充电北京公司副总经理唐晓猛补充说，“特别是我国公共充电桩盈利主要依赖充电服务费以及地方补贴政策，一旦补贴政策退坡，行业发展将面临不小挑战。”...，充电桩建设相对滞后，截至7月，累计建成公共充电桩13.7万个，约占总充电桩数量的24%，比预期目标低12个百分点。

来源：艾意凯咨询2020-09-02

尤其是电动汽车车充电站如果匹配储能系统，可利用峰谷电价差套利，国内领先的充电运营商特来电、星星充电和中国普天均已启动试点计划，以验证储能充电站或太阳能+储能充电站的可行性和协同效应。

来源：北极星电力网2020-08-26

、浙江万马新能源有限公司、万帮星星充电科技有限公司、泸州能源投资有限公司、小鹏汽车、上海电巴新能源科技有限公司、比亚迪、科林电气等组织单位将组团莅临现场参观交流、采购。...其中，星星充电、科士达、奥特迅、abb、鼎充新能源、追日电气、巴斯巴、易事特、盛弘电气、永联科技、驿普乐氏、举视新能源、电王快充、南京国信、瑞华智能、英飞源、优优绿能、凌康技术、良信、厦门新页、赫胜电力

来源：中国能源报2020-08-26

7月4日，特来电宣布全面接入国网、星星充电、南网，实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通。...“因为充电桩无序充电规模大时电网受不了，高峰充电时个人钱包受不了，我们认为，从充电这个角度来看，必须建立起充电网技术体系。”

来源：汽车之家2020-08-17

而top 3的运营商分别为：特来电（运营16.3万台）、星星充电（运营13.3万台）、国家电网（运营8.8万台）。...近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。

来源：腾讯汽车2020-08-13

针对上述问题，万帮新能源/星星充电联合创始人、高级副总裁王磊认为，电池统一标准和换电成为行业统一商业模式都不可行，换电主要应用场景在出租车、网约车。...阙诗丰认为，能源服务行业是发展过程中的行业，布局更多充电还是换电，还没到一个标志性的节点，现阶段看电池统一标准不可行。资本该如何布局能源服务？赌充电还是换电？

来源：电车汇2020-08-11

截止到2020年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营16.3万台、星星充电运营13.3万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台

来源：能见Eknower2020-08-05

不过，国家电网在充电桩建设运营领域并非一骑绝尘。截止2020年5月，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电的15.7万和星星充电的13.2万，位列第三。

来源：能见Eknower2020-08-04

不过，国家电网在充电桩建设运营领域并非一骑绝尘。截止2020年5月，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电的15.7万和星星充电的13.2万，位列第三。