来源：第一元素2019-08-29

一种可能更便宜的制氢方法作为二次能源，氢气的制取目前主流且相对较为成熟的方法有煤制氢、天然气制氢等化石燃料制氢，化工工业副产氢以及电解水制氢。氢气成本的降低对于当前氢能产业的发展至关重要。

来源：张家口新闻网2019-07-29

对加氢企业及用户的氢气成本进行合理测算后，给予合理的成本平衡补贴，支持全社会对氢能的利用。...对落户的企业，参照实际支出的土地成本额度给予公共设施建设资金支持。

来源：张家口新闻网2019-07-24

对加氢企业及用户的氢气成本进行合理测算后，给予合理的成本平衡补贴，支持全社会对氢能的利用。...对落户的企业，参照实际支出的土地成本额度给予公共设施建设资金支持。

来源：能链2019-07-01

同时，经济性明显，一辆液氢槽罐车的运输能力相当是10辆高压长管拖车，液氢的液化成本也会随着运输半径的扩大和加氢站能耗的节约而逐渐抵消，进而进一步降低氢气成本，促进燃料电池汽车的商业化运营。

来源：能链2019-06-21

氢气是各炼油厂不可缺少的重要资源，在生产运行中占有举足轻重的地位。增加氢气产量、降低氢气成本、采用绿色低碳氢气已成为共同追求的目标。2.氢能发展初期，石化企业具有低成本氢气的优势和支持发展的条件。

来源：国际氢能机构2019-06-18

这些组织认识到降低氢气成本的重要性，因为它的可负担性和可靠性。这些组织坚信，他们设想的合作可以促进国际合作的扩大，并有助于扩大全球经济中的氢能占比。各组织认为，通过合作可以获得很多好处。

来源：ERR能研微讯2019-06-18

国际能源署分析发现，由于可再生能源成本的下降和氢气产量的扩大，到2030年，利用可再生能源发电的氢气成本可能下降30％。燃料电池、燃料重整以及电解（电解水）都可以受益于大规模生产。

来源：能源杂志2019-06-12

然而，绿色氢气成本的最关键因素是电解过程中使用的绿色电力的价格。英国皇家学会的一份报告表明，电解可能更适合移动交通和离网部分，而不是大规模集中制氢。...然而，使用这种方法生产的氢气量取决于可再生能源的电力成本和可用性。目前这一技术占全球总容量制氢比例有限并且成本高昂。大多数行业专家预计，电解能力的显著提高将在未来10年内将成本降低约70％。

来源：第一元素网2019-05-29

衣宝廉：谈制氢要先看看氢气成本问题。...目前制氢成本和运输加注成本几乎是1:1，煤质氢成本约2元/立方米，到了加氢站就变成了4元，按照11立方米约合一公斤计算，氢气成本约44元/公斤，这样计算燃料电池车燃料成本跟燃油车差不多。

来源：中国能源报2019-05-29

成本偏高成掣肘事实上，是否使用氢气管网运输对氢气的市场价格影响巨大。多位与会人士一致认为，大规模的氢气管网建设是降低氢气成本的关键。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

影响我国氢气售价的最主要因素是氢气成本占70%，从氢气价格组成来看，储运成本占总成本的20％左右，在当前阶段，由于氢气产地与消费地存在差异，选择合适的氢源是降低氢气储运成本的较好选择；而通过提高储运装备的国产化率

来源：中国能源报2019-05-15

刘坚告诉记者，“以当前国内煤炭和天然气常规价格计算，氢气成本在10-15元/公斤，但缺点是在生产过程中碳排放较大并产生一定污染。...此外，目前焦炉煤气制氢、氯碱尾气制氢等装置已经得到推广应用，氢气价格约8-14元/公斤，具有较高的成本优势。”如何提升经济性当前，可再生能源制氢成本较高。但从技术上看，部分可再生能源制氢技术已经成熟。

来源：氢云链2019-04-22

当前影响国内加氢站终端氢气售价的主要因素是氢气到站成本（占70%），其中包括氢气成本和储氢、运氢成本。因此除降低储氢和运氢成本之外，如何获得低成本的氢源，将是实现终端加氢站运营经济性的关键。

来源：国金证券2019-03-18

，日韩燃料电池汽车预计2025年能达到传统内燃机车成本水平；（5）氢耗与油耗成本持平，并且随着规模扩大，氢气成本存在较大下行空间。...■加氢站和氢气为代表的基础设施的完善是燃料电池产业发展与普及的前提：氢气：便捷地获得低成本的氢气成为燃料电池行业能否顺利发展的关键，行业早期的采用氯碱工业副产氢加上气氢拖车运输可以解决需求；随着需求增加

来源：北极星储能网2019-03-11

资料显示，中国石化氢气年产量在200~300万吨，未来氢气成本可以降至20-30元/吨。目前中国石化的氢能来源，包括制氢装置产氢、炼油重整副产氢和乙烯生产副产氢。...中石化已布局氢能产业未来氢气成本可以降至20-30元/吨3月4日，全国政协委员、中国工程院院士、中国石化副总经理马永生表示，中国石化已经在布局氢能产业，对氢燃料电池也做了相关的研究。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-06

新能源观察：储能/动力电池回收等5大看点ppt｜详解华北地区“两个细则”中agc调频、调峰等补偿与考核标准储能招标｜西藏神话亚拉那曲索县光伏配置200mwh储能项目中石化副总马永生：已布局氢能产业 未来氢气成本可以降至

来源：汽车简报2019-02-12

从丰田mirai加气成本来看，其价格约为39元/kg，其中氢气成本约占45%，运输成本约占20%以上，而特斯拉model s百公里耗电20kwh，约合16元。...此外，加氢站建设成本极高，这也变相提升了氢气的价格。

来源：北极星储能网2018-12-19

我说一下氢气产业链中的甲烷化，氢气加二氧化碳，氢气是一个很大的产业，二氧化碳属于减排，这三个产业都是非常大的产业，只要你的氢气成本可控，天然气在中国是涉及到能源安全的，这么一个能源基础设施。

来源：pv-magazine2018-12-12

目前正在开发中的最成熟、最廉价的氢气生产工艺是热化学法，它使用化石燃料或天然气生产氢气；但澳大利亚联邦科学与工业研究组织(csiro)的《国家氢气路线图》显示，使用低成本、低排放或零排放能源的电化学工艺正在迎头赶上

来源：高工电动车网2018-11-30

目前中石化氢气年产量达200～300万吨，未来氢气成本可低至20元～30元/吨。...不过，对于加氢站基础设施建设这种前期投资金额巨大，短期内又难以收回成本的项目只有资金实力雄厚的国企才能做、才敢做，想要真正市场化还有很长的路要走。