来源：能链2019-10-18

2019年，爱德曼共计给嘉善配套了50辆氢燃料电池公交车，剩余40辆将陆续投放到城市公交线路上，另有一条线路将抵达上海。...值得提一提的是，近日浙江省首条氢燃料电池公交线在嘉善首发上线试运行，首批50辆由爱德曼c02-60kw燃料电池系统配套的厦门金旅氢燃料电池车已全部投产完成。

来源：能链2019-10-11

其中，上海重塑能源、亿华通动力分别配套3款，武汉众宇动力、爱德曼氢能源分别配套2款，其他燃料电池厂商均配套1款。...从燃料电池配套企业来看，为这20款车配套燃料电池系统的企业有14家，分别是上海重塑能源、亿华通动力、苏州市华昌能源、武汉众宇动力、福州雪人新能源、大同新研氢能源、爱德曼氢能源、上海清能合睿兹新能源、武汉雄韬氢雄燃料电池

来源：北极星储能网2019-10-11

其中包含国内对口单位部分包含国家发展和改革委员会能源研究所、水电水利规划设计总院的新能源和可再生能源专家组（电源）等，其他单位包含国网能源研究院有限公司、深圳市爱能森科技有限公司、北京启迪清洁能源科技有限公司等，其中还有一家氢能企业爱德曼氢能源装备有限公司

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

值得注意的是，目前的国内市场，除了大洋电机以外，还有其它一批有实力的公司加入到燃料电池领域，例如新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等，这些企业配套的氢燃料电池车已经陆陆续续进入《道路机动车辆生产企业及产品公告

来源：能链2019-09-02

另外，为这12款燃料电池常用车配备燃料电池的企业主要有：亿华通、深圳市氢蓝时代、大同氢雄云鼎、上海清能合睿兹新能源、上海重塑、爱德曼氢能源装备有限公司。

来源：能链2019-08-02

（来源：微信公众号“能链” id：energylink ）希望爱德曼等企业加快推进产业链发展，加速实现材料的国产化，降低成本，早日实现市场化、商业化。

来源：北极星氢能网2019-07-29

▲嘉兴市经信局局长卓卫明目前，嘉兴已经拥有爱德曼氢能源、德燃动力、汉丞新能源、锋源氢能科技等一批掌握核心技术的国内领先的氢能源企业。氢能来源充足且成本低廉，工业副产氢资源丰富。

来源：电池中国2019-07-23

氢燃料电池系统供应商2018年-2019年6月的厢式运输车装机功率另外，2018年至今，工信部《目录》中的91款氢燃料电池汽车当中，入选的冷藏车仅2款车型，均为东风汽车生产的“东风牌”，燃料电池系统分别由爱德曼氢能源装备有限公司

来源：能链2019-07-19

其中北京亿华通配套3款产品，上海重塑、武汉众宇动力、大洋电机新动力均配套2款产品，福州市雪人新能源、爱德曼氢能源、深圳市氢蓝时代、深圳氢时代新能源则是配套1款产品。...能链整理发现，此次为14款产品配套系统的企业有：上海重塑能源科技有限公司、武汉众宇动力系统科技有限公司、福州市雪人新能源技术有限公司、深圳氢时代新能源科技有限公司、大洋电机新动力科技有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司

来源：能链2019-07-04

就综合实力而言，2017年，全世界产能规模最大氢燃料电池电堆生产线和氢燃料电池客车生产线在云浮相继投产；2018年佛山引进了长江汽车、爱德曼燃料电池、海德利森氢能装备等氢能项目。

来源：一号新能源2019-07-03

目前，嘉兴市已形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局，拥有德燃动力、爱德曼、美锦能源等一批国内知名的氢能源相关企业。而在新能源车领域，嘉兴则牵手了吉利、宝沃等一批汽车巨头。

来源：北极星氢能网2019-06-21

发挥嘉善爱德曼、中氢新能（湖州）、杭州润丰、嘉兴德燃动力等现有企业的先导和带动作用。...4.培育龙头企业是动真格的，推动公交、物流领域率先落地培育壮大氢燃料电池汽车及零部件产业这一项当中，我们可以看到部分已在浙江的龙头企业，如吉利汽车、嘉善艾德曼、中氢新能等：★重点发展氢燃料电池整车。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

根据高工产研氢电研究所（ggii）的调研及测算，2018年国内氢燃料电池电堆企业营收前五分别为广东国鸿、新源动力、爱德曼、江苏清能、南通百应。...图表 5 2018年中国氢燃料电池电堆企业top5营业收入（万元）数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2019年3月中国氢燃料电池电堆的企业有国鸿、新源动力、爱德曼、南通百应、江苏清能、氢璞创能、

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

2018年中国氢燃料电池装机量居于榜首的供应商是上海电驱动，共实现装机18mw，占2018年国内车用领域总装机量的33.65%，另有武汉雄韬氢雄、爱德曼、潍柴动力等供应商进入装机量top10，是中国发展氢燃料电池系统环节发展较快的企业

来源：电池中国网2019-03-07

经过多年发展，在燃料电池核心的电堆及系统领域，国内已经涌现出亿华通、新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等多家颇具实力的企业。

来源：嘉善发布2019-02-22

▽技术方面爱德曼氢能源装备有限公司从2016年底开始启动作为氢燃料电池先进关键技术研发，开发完成了30、35、40、45kw的全金属双极板燃料电池，填补国内空白。...依托爱德曼氢能源装备有限公司聚焦车用燃料电池领域，规划建设燃料电池专业园区。二是加大政策扶持，破解氢能产业发展瓶颈。进一步优化营商环境，完善优化氢气生产、经营、储存单位设施的建设审批程序。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

按照配套车型数量的多少（降序排列），这27家燃料电池电堆系统企业分别是亿华通、广东国鸿、re-fire重塑科技、潍柴动力、雄韬氢雄、爱德曼、泰罗斯、众宇动力、广东鸿运氢能、南通百应、江苏清能、上汽集团、

来源：电池中国网2019-02-11

目前在燃料电池技术核心的电堆及系统领域，国内有亿华通、新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等多家颇具实力的企业，这些企业进入相对较早，而且其配套的氢燃料电池车已经陆续进入《道路机动车辆生产企业及产品公告

来源：高工锂电网2019-01-28

爱德曼ceo龚靖表示：“公司核心研发团队发现，要使燃料电池核心零部件发挥最大效益，必须形成承上启下的完整设计思路。

来源：国际局2019-01-24

中国建材董事长宋志平等中央企业负责人，阿里巴巴集团董事局主席马云、复兴集团董事长郭广昌等企业负责人，以及德国西门子总裁兼首席执行官凯飒、美国波士顿咨询董事长博克纳、美国标准普尔全球首席执行官彼得森、美国爱德曼公关公司董事长爱德曼