来源：上海有色网2018-12-17

伴随着新国标的严格标准，一些小规模电动车企业生产的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下，电动自行车的各相关配套设施企业有喜有忧。而这其中，新能源电池企业开始出现新机会。

来源：高工锂电2018-12-12

同时随着电池使用寿命的提升和更换电池电动车型的推出，车电分离的模式也将催生换电服务及电池共享的庞大市场。...洪桥集团表示，中国工信部于2018年5月发布了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(新国标)，并于2019年4月15日正式实施。

来源：国家电网报2018-11-27

续航里程仍是电动车主最焦虑的问题近年来，随着车企在电动汽车方面的投入，电动汽车在技术上有了很大进步，续航能力也在不断提升。据电动汽车厂家的宣传，最大续航里程达到400公里甚至500公里的车越来越多。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

10月13日，第十一届国际电动车用新型锂电池会议(abaa11)在浙江湖州举行。中美德日四国代表上台介绍了动力电池研究的目标、机制和进展。先来看看四国的发言代表。这个阵容，发言应有足够代表性。...欧阳明高评价，一些性能已经接近应用要求，但安全性能还没有完全达到国标要求。他举catl的研究数据表明，能量密度达到304瓦时/公斤，循环寿命在25℃时可达1200次，在45℃时可达800次。

来源：《中华新能源》2018-10-31

针对低速电动车市场，evtank预计2020年和2022年中国低速电动车产量将分别达到300万辆和500万辆，乐观情况下低速电动车对锂电池的需求量将分别达到9.6gwh和28.0gwh，针对电动自行车市场

来源：山西晚报2018-10-08

直流充电桩就是俗话讲的“快充”，不仅充电快，而且兼容性强，能为更多的电动车型充电，按照国标规定的最大电压和最大电流，30分钟就能充到70%-80%的电量。...现在的电动出租车，总容量为82度电，充满需要两个小时。有些车型设定的输入电流较小，使用交流充电桩充电需要10多个小时才能充满。在充电站等了约半个小时，并没有发现来充电的私家车。

来源：光明日报2018-09-10

明者知变：打通梗阻练内功今年7月，备受关注的特斯拉纯电动项目在上海临港地区正式落户。这个年产50万辆纯电动车项目成为上海有史以来最大的外资制造业项目。...加大创新投入的同时，中国更是看到标准对创新的引领力，从高铁到核电，从大疆无人机到华为手机，中国企业尝试载着中国标准走出去：谁制定标准，谁就拥有话语权；谁掌握标准，谁就占据制高点。

来源：第一电动网2018-09-05

在本次展会上，奥能不仅展出了面向低速电动车和物流车的充电桩，还带来了达到欧洲标准和美国标准的充电桩。这是欧标的，目前已投放到德国和新西兰等国家，里面所有的零部件都符合欧洲标准。...作为新能源汽车充电系统领域的领航企业，科士达掌握了电动车充电设备的核心科技，本次展会科士达携旗下电动车充电系统解决方案惊艳亮相，重点展出交流桩广告机、直流移动充电桩、一体式/分体式直流充电产品、充电模块等系列产品

来源：EV世纪2018-09-04

从充电接口的样式可以看出，combo 1与combo 2的相似度可以算作是双胞胎了，但非常可惜的是，配备combo 1充电接口的纯电动车仅与带有combo 1插头的充电桩兼容，配备combo 2充电接口的纯电动车同样如此

来源：滇中新区报2018-08-28

每把充电枪的功率为150千瓦，最大电流250a，电压区间为0~900伏，可以覆盖所有电动车型进行充电，并预留了发展空间。...大功率的充电枪覆盖各种车型，兼容新旧国标，对不同车型100km续航快速补电时间能达到10分钟至30分钟;项目建设对变压器容量无较高要求，项目运行对电网无冲击，特别适用电网无法增容的环境，适用范围广;而且运行无噪音

来源：盖世汽车2018-08-01

郑州、潍坊累计销量破万，柳州同比增长最为明显，潍坊号称低速电动车之乡，由于受国标政策影响，地方政府加大低速电动车上路查处力度，行业竞争进一步加剧，给了纯电动车一个很好的进入时机，同时人们接受度也较高。

来源：上海有色网2018-08-01

锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。...2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》(以下简称新国标)，从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后

来源：科华恒盛2018-07-31

近日，科华恒盛携手武汉云电能源科技发展有限公司、武汉市赤兔马科技有限公司共同打造的武汉二环线内最大超级充电站已投入运营，该超级充电站可同时为120辆新能源电动车提供充电服务。...高度兼容科华恒盛提供的交直流充电桩可兼容各类具备国标直流充电接口的新能源公交车、乘用车、物流车充电需求。

来源：中商产业研究院2018-07-25

此外，a00级纯电动的电动车占比从5月的62%下滑到33%，自主品牌新能源乘用车逐步实现高质量的增长。上半年，中国新能源汽车市场保持增长趋势，稳定发展。...中国充电联盟，中商产业研究院整理公共充电基础设施运营商方面，目前全国规模化运营商企业16家(充电设施保有量=1000个);今年上半年，新增部分的公共充电桩(含专用)同比增长90.6%，其中符合2015版国标的占比约

来源：北极星储能网2018-07-02

该标准的实施为锂电池仅明显指向了锂电池市场替代趋势，更对电动两轮车企业积极谋求车型升级提出了新要求。对此珈伟龙能表示，随着环保新政、新国标的出台，搭载锂电池的电动车产品将逐渐成为市场的刚需。

来源：EV新视野2018-06-13

从工信部的表态、各地政府的支持，以及电动汽车首批强制性国标通过审查等众多利好消息可见，低速电动车的转正之路已渐迎曙光，未来发展不可限量。...低速电动车的相关工作赫然出现其中，工信部着重提出要推进四轮低速电动车标准制定。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

充电补给效率与燃油补给因此，为了让出行自由成为现实，构建一个快速、便捷、符合长距离旅行需求的充电网络，对于电动车辆的普及至关重要。...图5.2020年相关整车厂乘用车电压平台及充电功率规划(数据来源：中国充电联盟快速充电系统调研报告 )2016~2017年，国内实施了一轮充电基础设施新国标改造。

来源：第一电动网2018-06-06

以上而言，为了让出行自由成为现实，构建一个快速、便捷、符合长距离旅行需求的充电网络，对于电动车辆的普及至关重要。...图4.2020年相关整车厂乘用车电压平台及充电功率规划2016~2017年，国内实施了一轮充电基础设施新国标改造。

来源：第一电动网2018-05-28

详见下表：3 .全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会(以下简称电动车辆分委会)于1998年经国家标准化管理委员会批复正式成立，编号为：sac/tc

来源：驱动中国2018-05-18

破局关键：大功率技术从国外经验来看，国外电动车行业解决充电难的问题，主要是通过两条途径：加快充电速度+放宽充电标准。...再来看放宽充电标准，今年1月，北京市城市管理委员会对外透露，北京市目前已经完成了约1.2万个社会公用汽车充电设施新国标升级改造，改造后充电桩将实行新国标标准，提升了充电桩的通用性，新建充电站也都满足新国标标准