来源：北极星售电网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星输配电网2020-09-01

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：盖世汽车2020-08-31

电动汽车车主可以通过多种方式采用v2g技术，既可作为一项工作福利，在公司免费充电，汽车制造商也可以将免费直流快充作为一项卖点吸引消费者，因为车主可以回家之后再出售汽车电力。...在推出该款7kw单相双向直流充电器之后，rectifier还会推出一系列其他产品，如配备v2h技术的产品，可以实现能源自给自足，甚至成为家庭备用电源；还会推出11kw三相highbury直流充电器，充电速度更快

来源：中国能源报2020-08-26

所以业界看到华为携带直流快充模块强势介入，蚂蚁集团全资子公司入股桩企，宁德时代合作成立桩企，阿里、滴滴、高德也纷纷入市。但从目前市场占有率来看，两大电网公司依然具有很大优势。...其中，国网号称拥有全球规模最大的平台，接入充电桩数量超过68万个，目前形成了“十纵十横两环”高速快充网络，建成8400个高速公路桩，服务里程近5万公里，覆盖高速公路几乎全部重点行驶区域。

来源：莱姆电子(中国)有限公司2020-08-21

接入 & 显示方案满足vde-ar-e-2418-3-100标准根据s.a.f.e ocmf协议签发计费数据包通过德国计量局（ptb）模组b/模组f型式认证最大适用于600kw充电桩，覆盖全功率段直流快充及超级快充充电桩表头和传感器结构紧凑

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

大功率直流快充成刚需 发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的核心。...据汽车行业电气化资深工程师朱玉龙介绍：“目前国内电动乘用车的直流快充桩充电功率为60kw左右，实际充电时间10%—80%在常温下为40分钟，在温度比较低的时候普遍大于1小时”。

来源：珠海特区报2020-07-02

据了解，长期以来，珠海市除公交大巴自用充电站外，现有的对外运营直流快充汽车充电站枪线不足400支，随着出租车公司、往来澳门的快速大巴专线、网约车及家庭新能源汽车数量快速增长，已明显不能满足新能源汽车的增长步伐...岐关新能源汽车科技（广东）有限公司董事长肖彩雯告诉记者，公司力争年内在横琴、南屏、拱北、金湾、上冲等5个全市主要交通区域建设5个大型公共超级服务充电站，将配备500个大功率直流充电枪，全部建成投入运营后将每天可满足五六千台新能源车的充电需要

来源：电网头条2020-07-01

耗时4个月，克服疫情影响，国网湖南电力在“精准扶贫”首倡地十八洞村，建设了直流快充双枪充电桩，全力推动电动汽车基础设施建设、光伏发电等在贫困地区落地，为当地经济发展注入了新动能。

来源：中国能源报2020-06-17

3分钟换电完胜直流快充近日，记者来到北京东城区安贞里的一处换电站，看到一辆新能源出租车正在进行换电。...他进一步补充说：“如果新能源汽车选择充电模式进行电量补给，慢充条件下，充电时间普遍在5—6个小时左右，即便是直流快充，也需要1—2个小时。

来源：申港证券2020-06-05

超大直流快充是公共桩的必然发展方向，但需要动力电池的配合，现阶段动力电池大多难以承受超大功率充电带来的损害，使得实际充电功率大大低于设计功率。...经测算，在服务费0.5 元/kwh、直流桩功率110kw 条件下，当充电桩利用率高于6%时，irr 才可达到8%以上，而目前仅为5%。充电桩的技术发展方向是什么？

来源：中国电力企业管理2020-05-18

“有的桩利用率太低，但是拿了补贴也不能轻易拆掉，有的桩在技术路线的演进下需要从交流慢充改为直流快充，这些都是充电业务巨大的沉没成本。...眼下，群雄逐鹿的市场格局离不开2014年国务院办公厅发布的《关于加快新能源企业推广应用的指导意见》，其明确以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以及以中央财政资金奖励充电设施建设，加快充电基础设施建设的产业政策

来源：中国电力企业管理2020-05-15

“有的桩利用率太低，但是拿了补贴也不能轻易拆掉，有的桩在技术路线的演进下需要从交流慢充改为直流快充，这些都是充电业务巨大的沉没成本。...眼下，群雄逐鹿的市场格局离不开2014年国务院办公厅发布的《关于加快新能源企业推广应用的指导意见》，其明确以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以及以中央财政资金奖励充电设施建设，加快充电基础设施建设的产业政策

来源：格隆汇2020-05-13

华为于4月23日发布了一款huawei hi charge直流快充模块新品，作为充电桩的核心部件，这类直流快充模块可以为电动汽车带来更好的充电服务，这是华为首次公开发布充电模块产品，意味着华为将正式进军新能源充电领域

来源：中国能源报2020-05-11

是“刚需” 大功率直流快充前景广目前，充电桩主要有交流、直流两种技术方案。...“直流快充模块作为充电桩的核心部件，是整个充电桩稳定可靠的关键。”

来源：中国能源报2020-05-07

是“刚需”大功率直流快充前景广目前，充电桩主要有交流、直流两种技术方案。...“直流快充模块作为充电桩的核心部件，是整个充电桩稳定可靠的关键。”

来源：北极星储能网2020-04-24

尽管有着直流电动汽车充电桩，但是直流快充配套设施成本高，数量少且因充电电池可能带电量低，严重影响运输效率及占地资源。...加上目前快充设施配套受限于电网基建，车桩比提升有较大的瓶颈，且大规模推广大功率快充后，突发性无规律的高用电负荷将对电网形成挑战。

来源：上游新闻2020-04-24

4月23日，记者从重庆市能源局获悉，截至2020年4月，重庆市已建成公用和专用充电设施13172台（含直流快充6754台，交流慢充6418台），提前两年完成市政府公用快充4000台的建设目标。

来源：北极星储能网2020-04-23

今日，华为以线上发布会形式面向全网发布了huawei hicharger直流快充模块。...为解决充电设施的痛点问题，顺应行业发展趋势，华为推出huawei hicharger 直流快充模块。

来源：上游新闻2020-04-23

有消息称，华为将发布直流快充模块新品，进军充电桩领域。据了解，直流快充模块是充电桩核心部件，也是充电桩稳定可靠的关键。国家队也在携资金入场充电桩。...2009年底，南方电网投产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩；2010年3月，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业

来源：电池中国网2020-04-22

各路大佬纷纷抢入局日前，华为表示将于本周发布新品，即huawei hicharger直流快充模块。...去年11月，在2019电动出行创新活动上，华为直流快充模块获得两项大奖：核心充电桩品牌大奖和卓越品质大奖，并得到了中电联和南网电动的肯定。