来源：雷洪钧2018-04-08

②动力电池梯次利用的拆解技术，站在大学及科研机构角度来说，专家介绍没有难度，但是以动力电池企业的角度来看，其自动化程度很高，要投入大笔资金。建议政府协调各方的积极性。...目前动力电池回收业务多数为资源回收，即拆解钴、锰等金属材料进行再利用，主要是应对动力电池上游材料上涨。梯次利用实际案例很少。

来源：史晨星2018-04-04

(1)离散整合技术：不同动力电池的 pack 技术不同，因此，如何更为高效地进行自动化拆解成为有效梯次利用的关键技术点，而根据不同电池模组的性能、寿命等数据进行系统集成，也是梯次利用的关键技术点。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

由于废旧动力电池拆解具有一定的危险性，而目前报废的前期动力电池没有统一的编码和尺寸的标准，因此自动化拆解难度较大。...同时，对于动力电池结构设计标准需要统一，并且从电池模组开始引入模块化、易拆解的设计，便于拆解与重组。拆解回收存在的主要问题在于难以形成规模化效应，梯次利用也存在技术不成熟、处理成本高等问题。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

原因有以下几点，一是梯次利用问题，电池回收后有两个方向利用，要么拆解后回收，要么进行梯次利用，后者就是将废旧电池回收后用于储能、低速电动车等领域。...天奇股份原来主要是做物流自动化生产设备，能进入蓄电池回收概念中主要是因为近期做了两件事，第一件是今年1月参股的产业基金获得了金泰阁钴业公司98%的股权，后者在处理锂电池资源利用方面的规模已经进入行业前三

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

怡球资源作为拥有汽车自动化拆解、资源深加工、零部件再利用技术和经验的企业，收购的lico拥有三条全自动破碎生产线，若全部用来处理报废汽车，年处理能力超过50万辆，且其拥有汽车尾气催化器回收、处理、深加工的先进技术和丰富经验

来源：中国证券网2018-03-14

怡球资源作为拥有汽车自动化拆解、资源深加工、零部件再利用技术和经验的企业，收购的lico拥有三条全自动破碎生产线，若全部用来处理报废汽车，年处理能力超过50万辆，且其拥有汽车尾气催化器回收、处理、深加工的先进技术和丰富经验

来源：盖世汽车2018-03-05

他认为通过研发动力蓄电池的自动化拆解技术和设备、开发正、负极材料回收技术、开展锂离子电池的循环技术研究等，可以提高对于铜、铁、铝、石墨等的回收率，为生产安全和环保方面提供保证。

来源：汽车人参考2018-02-05

主要针对于电池包和电池模组(不包括电芯)如何拆解进行了规定。国标推荐采用机械或者自动化拆解，同时也对拆解的场地、设备、人员操作、安全性及储存和管理等方面进行了规范。

来源：《环球》杂志2018-01-29

第二，当前的核电站许可证规则无法适用于规模化生产的小型模块化反应堆，特别是工厂流水线式的自动化生产完全不符合当今核电站的安全核查规定。因此许可证和规则的调整同样需要一定成本和较长时间。...虽然工厂流水线生产会有利于降低反应堆组件的生产成本和退役反应堆的拆解费用，但是反应堆的组装成本或将增加；同时，小型反应堆的热效率将低于大型反应堆，燃料成本或会增加。

来源：第一电动网2018-01-25

1.产业化技术不成熟产业化关键技术方面，动力电池回收利用前端亟需解决的动力电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术缺失。...动力电池回收利用技术方面，一些动力电池回收企业采取手工拆解技术和传统回收工艺，解决不好拆解及回收带来的环保问题和安全问题。

来源：中投投资咨询网2018-01-25

上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。

来源：中新网2018-01-15

作为互联网+智慧能源发展的践行者，中国石油化工股份有限公司天然气分公司建设的川气东送智慧管道，依托物联网、大数据等信息技术，实现生产运行自动化，部分管理业务信息化。...在北京新能源汽车服务股份有限公司副总经理李一秀看来，新时代下的汽车生态圈将是路网+电网+通信网的叠加，而整车企业、充换电设备、材料拆解、储能企业、光伏风电等将成为行业价值链中不可或缺的一环。

来源：第一电动网2018-01-09

6、鼓励扶持回收利用技术装备提升12月28日，工信部科技部联合发文，动力电池自动化拆解设备、回收利用、循环利用技术及设备等列入《2018重大环保技术装备目录》，有利于回收处理技术及设备的提升。...b.废旧动力电池回收利用动力电池回收利用主要分梯次利用和拆解回收利用。1、梯级利用动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时就不适于应用在电动汽车上。

来源：电池中国网2017-12-29

详细信息如下：1.废旧动力电池自动化拆解成套装备适用范围：废旧动力电池资源综合利用关键技术：动力电池模组无损拆解技术;拆卸后的最终非金属废弃物处理技术;动力电池单体混合进料全自动拆解技术。

来源：科技日报2017-12-27

徐滨士说，3d打印、自动化纳米颗粒复合电刷镀、自动化高速电弧喷涂等新技术的应用，也将促进再制造产业的发展。...与整个智能制造产业相比，《计划》提出了相对的小目标，即到2020年，突破一批制约我国高端智能再制造发展的拆解、检测、成形加工等关键共性技术，智能检测、成形加工技术达到国际先进水平;发布50项高端智能再制造管理

来源：再生铝2017-12-11

-6000万元/台;废旧材料再利用：60-70%航空铝合金;产业带动价值：机械、材料、自动化、咨询、物流等。...铝废料的预处理分拣技术得到了广泛应用，规模以上企业基本都应用了较完整的自动化或半自动化废料预处理设备。2. 铝熔炼装备水平不断提高，天然气消耗量显著下降，能源利用效率明显提高。

来源：连线新能源2017-12-06

其中，废旧动力电池自动化拆解成套装备，适用于废旧动力电池资源综合利用。关键技术为动力电池模组无损拆解技术;拆卸后的最终非金属废弃物处理技术;动力电池单体混合进料全自动拆解技术。

来源：法治周末2017-12-01

他分析道，电池回收分两点，即电池拆解和电池回收。由于电池型号多，如何拆解，需要政策支持，希望能将电池型号统一，最后可以通过机械化拆解。...从电池前端设计考虑后端回收中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬表示，动力电池需要为满足电动车的使用要求，进行大批量、低成本、易实现自动化生产的一体化设计，而动力电池在设计时，就要考虑回收的问题。

来源：电池中国2017-11-25

此外，中航锂电投资建成了一条电池拆解试验线，研究对动力电池的回收利用，包括报废动力电池回收产业化技术、全体系通用化电池回收处理技术等。...天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然，日前从能量密度、成本、标准化、自动化、技术成熟度和梯次利用六个维度分析了18650和21700电池的优劣。

来源：中国循环经济2017-11-23

企业实现了从技术研发、装备制造、项目投资、工程施工等全产业链运营，理念、技术、装备先进，实现了垃圾焚烧发电的智能化、自动化，规模效益突出，社会效益和环保效益显著。...企业多年来致力于船舶绿色拆解，构建了船舶建造、船舶维修、船舶拆解、钢铁冶炼、航运物流完整的循环经济产业链，实现了造修船与拆船的设备设施共享、技术资源共享、废旧资源共享，引入第三方监理，形成了产业集聚化、