来源：浙江省经信厅2022-07-05

抓好新能源汽车动力电池回收利用试点建设，健全动力电池回收利用机制，推进梯次利用技术突破升级，实现废旧动力蓄电池回收模式、追溯体系完整有效运转，形成行之有效的废旧动力蓄电池回收利用商业模式。

来源：北极星储能网2022-06-29

据了解，武汉动力电池再生技术有限公司是格林美的全资子公司，拥有武汉、无锡、深圳、天津、荆门五个动力电池回收利用基地。...动力再生旗下已有3家公司先后入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，居全国第一，确立了全球行业先发优势和技术领先地位。

来源：北极星储能网2022-06-23

北极星储能网获悉，6月23日，全国政协委员凌振国为加快构建新能源汽车退役废旧动力电池回收利用体系提出几点具体建议：一、严格市场准入机制，进一步完善《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》。

来源：中工汽车网2022-06-23

推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。与此同时，地方政府也在加速布局动力电池回收试点。6月16日，安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用协调推进会召开。...（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 作者：韩梅梅）一、严格市场准入机制，进一步完善《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》；二、加快健全完善电池回收利用数字网络，强化全生命周期溯源管理

来源：中工汽车网2022-06-17

为了解决目前的行业现状，工信部先后出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等政策文件，搭建溯源管理国家平台

来源：工信部2022-06-17

要系统总结退役动力电池回收利用试点经验，坚持问题导向，会同相关部门，加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需的标准，加大动力电池高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度，持续实施动力电池综合利用行业规范管理

来源：上海市经济和信息化委员会2022-06-16

（一）基本要求1、国内新能源汽车车型已获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，进口新能源汽车车型已获得3c证书；2、新能源汽车生产厂商在沪建立了完善的销售及售后服务、应急保障及动力蓄电池回收利用体系；3...新能源汽车生产厂商经上海市经济和信息化委员会新能源汽车管理系统（以下简称“管理系统”）提交登记申请书（附件4）及佐证资料（附件5）；2、质检中心对新能源汽车生产厂商的资料进行审核，并开展在沪销售及售后服务体系建设评估和动力蓄电池溯源管理平台及回收服务网点评估

来源：北极星固废网2022-06-13

，废铅蓄电池回收利用行为纳入全国固体废物管理信息系统，规范回收率争取达到40%；到2023年底争取达到60%。...争取到2022年底，铅蓄电池生产企业的生产者责任延伸制度基本落实，废铅蓄电池回收体系初步建立，废铅蓄电池回收利用行为纳入全国固体废物管理信息系统，规范回收率争取达到40%；到2023年底争取达到60%。

来源：国家电网报2022-06-02

那时，我国新能源汽车产业刚起步，新能源汽车的动力电池回收利用问题是研究热点和技术难点。赵光金便将自己的研究方向聚焦于动力电池梯次利用与回收处理。随后，赵光金组建科研团队着手开展研究工作。

来源：浙江温岭市经信局2022-05-26

推动新能源汽车动力电池回收利用产业链合作共建回收渠...开展资源综合利用政策研究制定，更大力度、更大范围推广应用再生资源高值化利用，推动废钢铁、废塑料、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用行业规范管理，培育一批骨干企业。

来源：浙江经信2022-05-26

推动新能源汽车动力电池回收利用产业链合作共建回收渠道，构建回收利用体系；加大动力电池自动化拆解、有价金属高效提取等技术研发推广力度。11．加强工业节水。

来源：中工汽车网2022-05-25

为了解决目前的行业现状，工信部先后出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等政策文件，搭建溯源管理国家平台

来源：人民日报2022-05-25

车企探索动力电池利用新模式，构建循环生态根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度。

来源：四川省经济和信息化厅2022-05-19

北极星储能网获悉，5月18日，四川省经济和信息化厅发布了四川省发布关于组织开展动力新能源汽车蓄电池回收利用示范企业等创建工作的通知。原文如下：

来源：起点锂电大数据2022-05-17

从“无序”到“有序”尽管动力电池回收行业已行至爆发前夜，但仍存在“劣币驱除良币”的巨大风险。目前，工业和信息化部先后三次发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利...2018年1月，比亚迪与国内动力电池回收利用大户中国铁塔达成战略合作；去年4月，比亚迪成立了台州弗迪，于动力电池回收领域再落子。电池回收亦备受国轩高科关注。

来源：高工锂电2022-05-17

政策层面，2022年，工信部、国家发改委、科技部等相关部门，联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案》，明确要求要完善废旧动力电池回收利用体系，培育梯次和再生利用骨干企业。

来源：中国能源报2022-05-12

工信部此前先后发布了三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，即业内俗称的动力电池回收“正规军”，目前仅有41家。...同时，将健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。

来源：中国环境2022-05-11

早在2013年，工信部等5部委联合发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》中，明确提出要建立规范有序的回收利用体系，落实生产者责任延伸制度，规范回收利用行为。

来源：中国能源报2022-04-28

，动力电池回收利用市场开始升温。...所谓“白名单”企业，指的是从2018年开始，工信部先后发布了三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公告，共有47家企业入围，即国家认可的正规军。

来源：北极星碳管家网2022-04-13

推进大宗工业固废利用。支持大宗工业固废综合利用、新能源汽车动力蓄电池回收利用示范项目列为省重点技改项目，培育示范试点企业。...全文如下：关于推动工业节能降碳和资源综合利用的若干措施为深入贯彻习近平生态文明思想，完整、准确、全面贯彻新发展理念和碳达峰、碳中和战略部署，加快推动工业领域节能降碳、资源综合利用和绿色低碳发展，稳步提升工业能效水平