来源：e公司官微2018-07-30

产业最新政策显示，7月27日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。...申万宏源证券行业研报认为，溯源管理办法的发布是动力电池回收管理体系建设的又一重大推进，溯源管理是动力电池行业未来实现有序梯次利用与回收的必要条件。

来源：百家号2018-07-27

，起到推动电池行业规范化发展的作用。...统一平台 明确责任主体根据中国五矿经济研究院发布的《动力电池回收利用发展现状及趋势研究报告》，从今年开始，我国将有大量动力电池进入退役期(2023年前主要是磷酸铁锂电池)，这些退役的动力电池将先进入梯级利用和再实施资源再生利用领域

来源：中国电池联盟2018-07-24

公司通过了iso9001、14001、18001及ts 16949认证，进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，通过了矿用产品的防爆安全认证、通信产品的泰尔认证和ccs船用产品行业认证，成为国内率先同时拥有电动汽车

来源：前瞻产业研究院2018-07-23

将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的不低于2亿瓦时调整为不低于80亿瓦时。因此，可预计未来锂电池企业还将迎来新一轮的投资扩产热潮，储能行业将能得到快速的发展。

来源：马拉车市2018-06-14

到2015年9月6日工信部发布了《锂离子电池行业规范条件》，明确了锂电池行业的资本属性，外资电池因此被限制发展。在政策引导下，自主品牌为了获得新能源汽车推荐补贴，纷纷转向国内自主电池商。

来源：广发证券2018-06-08

2015年3月，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励回收企业应会同整车企业研究制定回收再利用方案。...2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度，明确责任人是生产者。

来源：北极星储能网2018-05-31

一、关键零部件生产企业年度新增销售奖励(一)申报条件1.在本市登记注册、具有独立法人资格的专门从事新能源汽车动力电池、电机、电控系统零部件生产的企业;2.动力电池生产企业及产品技术参数须符合《汽车动力电池行业规范条件

来源：朱玉龙2018-05-22

2)补贴和法规要求电池就地供应中国的《汽车动力蓄电池行业规范条件》后来被《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》代替。这个大家不陌生，战略则是优胜劣汰。

来源：电池中国网2018-05-14

并不专业的pack现状去年九月，工信部出台《锂离子电池行业规范条件》，在关于生产规模和工艺技术中要求企业应采取工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备。...据中国汽车工业协会专家预测，今年整年新能源汽车预计销售可以达到70万辆，对应的动力电池需求将达到30gwh。预计到2020年，我国新能源车市场将达到145万辆，对应的锂电池需求量将突破60gwh。

来源：亿欧网2018-04-28

在政策支持上，国家相关部门也表现出了对动力电池领域发展的重视，范围涵盖动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。

来源：中国投资咨询网2018-04-24

2016年11月22日，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)》，第一次对动力电池企业和动力电池系统企业产能提出明确要求：锂电池单体企业年产能不低于8gwh;动力电池系统企业产能不低于

来源：北极星储能网2018-04-23

8年的奋斗历程使卡耐拥有四个行业第一：国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的厂家、第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家将产品出口到日本并用在大巴车上的动力电池生产企业、国内唯一参与所有新国标起草的电池企业

来源：中国产业信息网2018-04-20

历年动力电池出货量(单位：gwh)数据来源：公开资料整理一线电池厂商产能规划(单位：gwh)数据来源：公开资料整理2016年11月工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)，将锂离子动力电池单体企业的年产能力由

来源：车东西2018-04-18

当年，沃特玛成为首批进入《汽车动力电蓄电池行业规范条件》企业目录的公司。2016年，原本做消防产品的上市公司坚瑞消防看中了沃特玛的成长性，以52亿的价格收购沃特玛，并改名为坚瑞沃能。...通常的认识是，磷酸铁锂电池的低温性能较差，很难在-20的环境中工作，但沃特玛开发的铁锂电池系统在黑龙江、内蒙、新疆等地仍然运行良好。

来源：PV兔子2018-03-28

2015年3月，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励回收企业应会同整车企业研究制定回收再利用方案。...2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度，明确责任人是生产者。

来源：高工锂电2018-03-27

2016年4月，公司成功入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第三批)，在汽车动力电池的产能规模、产品质量等方面达到了国家认证标准，公司通过直销的模式开拓业务，收入来源为向汽车整车厂商销售单体锂离子电池与锂离子电池组

来源：第一电动汽车网2018-03-23

不管怎样，这两家龙头企业的产能已经远远超过《汽车动力电池行业规范条件》(2017年征求意见稿)中8gwh的要求，同样这种体量也是其他竞争企业所无法比拟的。...这样一来比亚迪规划产能将达到34gwh，磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占25gwh。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

随着新能源汽车最近几年迅速上量，国内动力电池保有量已经接近90gwh，按照动力电池实际使用寿推断，锂电池行业已处于电池报废前夜，预计未来三年年动力电池报废量将超50万吨。

来源：前瞻产业研究院2018-01-29

目前电池回收行业规范仍处于起始阶段，随着动力电池报废规模逐步增长、动力电池回收规则明确、回收渠道规范、动力电池拆解回收技术进步，锂电池梯次利用和报废回收的规模将逐年扩大。

来源：汽车头条2018-01-09

4、符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单发文单位：工信部制发日期：2017年4月17日主要内容：《名单》公布了首批符合《锂离子电池行业规范条件》的企业，天津力神、宁德时代等8家企业名列其中。