来源：高工锂电2021-02-24

而宁德时代加快产能竞备及订单锁定仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

动力电池迎来新一轮扩产周期：品质提升 价格下行在新能源汽车产销持续升温预期下，动力电池迎来新一轮扩产周期。...得益于欧洲新能源汽车市场的超预期增长，全球汽车用动力电池出货量同比增长26.4%，达到158.2gwh，中国市场汽车用动力电池出货量为84.5gwh。

来源：电池中国网2021-02-20

，中国动力电池市场集中度不断提高，宁德时代及比亚迪等对锂电铜箔需求量较大，国内头部动力电池企业的订单甚至能够影响整个锂电铜箔行业格局。...数据显示，在中国锂电铜箔总出货量中，动力电池铜箔的占比已经超过50%，是当下最大的应用领域。从全球范围来看，动力电池铜箔也是增长需求最大的市场。当下，全球范围内锂电铜箔的下游电池厂商纷纷大规模扩产。

来源：北极星储能网2021-02-20

近日美国国际贸易委员会（itc）宣布了对两家韩国动力电池制造商lg和ski之间诉讼的最终裁决，根据公告，sk的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在美国被禁止10年。

来源：北极星电力网2021-02-19

电子新能源汽车零部件72 lg锂电池73 欣旺达动力电池74 荣盛盟固利年产30gwh动力电池75 lg化学新能源电池76 开沃新能源汽车集团改装车建设77 南京星固新能源商用驱动电机（三）高端智能装备产业

来源：NE时代2021-02-19

目前美国市场上，动力电池供应以lg化学、松下、sdi等电池企业为主，国内的电池企业基本上在美国市场没有布局。...与lg化学的官司告败后，itc禁止ski未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着，未来十年里ski的动力电池产能无法在美国市场释放，哪些车企会受波及？

来源：北极星环保网2021-02-19

电子新能源汽车零部件72 lg锂电池73 欣旺达动力电池74 荣盛盟固利年产30gwh动力电池75 lg化学新能源电池76 开沃新能源汽车集团改装车建设77 南京星固新能源商用驱动电机（三）高端智能装备产业

来源：汽车之家2021-02-18

近日，我们从外媒获悉，美国国际贸易委员会（itc）宣布了对两家韩国动力电池制造商lg和sk之间的法庭裁决。根据公告，sk的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在美国被禁止10年。

来源：东吴证券2021-02-10

松下：增速趋缓，将推4680电池。公司4q20年动力电池实现营收约73亿元，同比小幅下滑7%，环比-2%，动力电池营收下滑是由于圆柱电池生产线为了引入新技术提高产能而进行调整导致圆柱电池销量短期下滑。

来源：环球网2021-02-09

其中，宁德时代以34gwh的装机量成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%；lg化学和松下分别为31gwh、25gwh，三者占全球装机量的65.6%。...此前便有消息传出，宁德时代与现代汽车洽谈全球供应动力电池，但根据官方放出的合作消息，宁德时代洽谈的内容是“为北京现代、东风悦达起亚品牌下车型提供动力电池”，并未涉及全球其他市场。

来源：江苏经济网2021-02-08

在省内区域分布上，常州以33家重点企业居全省首位，其次是苏州22家、南京17家、无锡15家、南通10家……其中不乏lg化学、远景动力、星源材质、ski等公众所熟悉的品牌，并且绝大部分也已经形成产能。

来源：高工锂电2021-02-04

2021年初始，下游需求远超预期，动力电池企业满产排产并积极备战产能建设，动力电池全产业链迎来缺货、涨价、扩产，造成碳酸锂、镍、钴等原材料1月价格大幅上涨。...个中逻辑，既有新能源汽车高速发展驱动动力电池规模化建设，原材料正在迎来更大量级的年需求增量，上游供应链能否紧跟动力电池扩张速度成为关键；更多的是对电池企业及车企，未来谁先掌控上游关键原材料的长期稳定供应

来源：中国能源报2021-02-03

同时，2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。...其中，lg化学计划到2023年将产能增至260gwh，宁德时代则将超过300gwh。成本压力难转嫁巨大的市场需求导致动力电池原材料价格上涨，那么，此次原材料价格的上行会否带动新能源汽车价格上涨呢？

来源：NE时代2021-02-02

2020年，动力电池行业新增了很多绑定的关系，不论是合资建厂还是股权绑定，车企与电池企业之间，电池企业与电池企业之间，抱团倾向更加明显。

来源：高工锂电2021-02-01

相关数据显示，ski在2020年实现动力电池装机量约7gwh，同比增长284%，居于全球动力电池装机第6，市场占比5.1%。...值得注意的是，ski目前与lg化学的电池商业机密诉讼仍未解决，预计将于2月10日做出最终裁决。

来源：高工锂电2021-02-01

二是，培育核心动力电池供应商，提升供应话语权。下游需求远超预期，动力电池产能供不应求，2021年确定的动力电池产能需求达100gwh，包括宁德时代、lg化学等紧急备战产能建设。

来源：中国能源报2021-01-27

中俄新能源材料技术研究院院长王庆生指出，新能源市场及产品本就是多元化的，宁德时代和lg化学无法锁定所有的电池产品市场。目前，二三线企业主要问题在于自身产品缺乏竞争力，产品离散性过大，一致性较差。

来源：汽车之家2021-01-26

比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。可见，未来是属于新能源的时代，也必然是属于储能的时代。...三、磷酸铁锂储能路线优于三元锂，本土企业市占率存在提升空间纵览全球储能产业的企业竞争格局，由于特斯拉、lg化学、三星sdi等厂商在境外储能市场起步较早，且当前储能领域的市场需求多源自于国外，国内的储能需求相对较少

来源：电池联盟2021-01-26

同时，下半年动力电池装机量显著回暖，行业格局...公司已同宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系，为国内外主流动力电池厂商的前沿高能量密度产品，配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的三元正极材料，产品技术处于国际领先水平。

来源：元气资本2021-01-25

在新能源汽车市场快速增长的驱动下，新能源动力电池产业同样发展迅猛。根据中汽协公开资料显示，2020年上半年受疫情影响，1-10月国产动力电池累计生产55.5gwh,同比累计下降20.8%。