来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-09

环渤海港口调进增加，调出减少，促使环渤海港口库存持续回升，市场供大于求压力不断加大。环渤海港口，在市场恐慌性的心理预期下，煤价如摧枯拉朽；先后跌破月度长协和年度长协，毫不迟疑，继续大幅走跌。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-08

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id :coalcom 作者：吴梦）国内动力煤市场供给弹性明显高于需求弹性，上游煤炭生产的恢复速度好于预期；而大秦、唐呼线发运煤炭数量也已接近正常水平，环渤海港口库存得到强力补充

来源：矿山地质环境网2020-04-08

迁安地处环渤海环京津一级经济开发区内，区位优势明显，交通四通八达。

来源：中电联2020-04-08

中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2020年第8期，下同）显示，主产地煤炭生产及物流运输基本恢复正常，环渤海港口库存快速提升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-07

由于煤炭需求仍不见明显好转，环渤海港口预报船舶将继续保持低位，价格还会进一步探底。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-03

二月初开始，环渤海港口煤车调进数量急剧下降，煤炭调进量不畅，导致港口存煤不断减少，2月7日，秦港存煤一度降至390万吨。...由于进口煤价格优势明显，对春节前后内贸煤的需求和价格产生压制作用，造成沿海地区对环渤海港口煤炭采购、拉运出现减少。节后，5500大卡市场煤交易价格升至576元/吨后出现直线下跌，一直没停歇。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-02

在环渤海港口富余能力越来越少，进口煤缩减的大背景下，秦皇岛港和大秦线共同构成的“第一运煤大通道”将继续在北煤南运中发挥重要作用。...2月23日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，国家能源局煤炭司领导表示，提高秦皇岛港和环渤海四港的港存，在多年的北煤南运构过程中，港存充足军心就稳，这是一个导向作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-01

由于环渤海港口煤炭调出数量急剧减少，而铁路发运又较为正常的情况下，环渤海各大运煤港口库存处于上升阶段。...由于南方电厂库存过高，都在积极消耗自身库存；预计四月份，环渤海港口煤炭发运难有增加，五、六月份，市场形势有望转好，港口煤炭吞吐量将出现回升。

来源：中国能源报2020-04-01

截至3月25日，最新一期环渤海动力煤价格指数已连续4周下跌，报收于551元/吨，同比下降5.17%。...目前，煤炭主产地基本恢复，可满足市场需求，但环渤海港口煤炭合计库存大幅攀升，秦唐沧三港合计库存突破2000万吨，多个产地市场出现供大于求的局面。多位业内人士认为，短时期内，煤价将继续承压下行。

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-03-31

中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2020年第7期，下同）显示，主产地煤炭生产及物流运输基本恢复到正常水平，环渤海港口库存继续增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-31

此外，临近月底，部分用户等待大型煤企四月份长协价格，采购放缓；受以上因素影响，环渤海港口锚地拉煤船舶降至近年来新低，也促使港口库存继续增加，市场供大于求压力加大。

来源：格隆汇2020-03-30

公司着眼于经济较发达的长江三角洲地区、珠江三角洲地区及环渤海经济圈的广阔市场空间，业务布局延伸至安徽、湖北、贵州、山西、广西、江西、湖南、陕西、河南、四川等中西部地区，形成了立足于长三角、珠三角、环渤海

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-30

在高库存压力之下，南方电厂拉运积极性非常低，派船数量减少；截止昨日，我国环渤海十大运煤港口合计下锚船仅为32艘，其中，秦港下锚船只有4艘，再创历史新低，而唐山港口群除了国投京唐港以外，其余港口下锚船竟然为零...截止目前，我国环渤海十大运煤港口合计存煤2390万吨，较3月初增加了709万吨，增幅达42.1%；全国重点电厂和沿海电厂分别存煤7868和1703万吨，与3月初相比基本持平，存煤可用天数分别为24天和30

来源：格隆汇2020-03-28

公司着眼于经济较发达的长江三角洲地区、珠江三角洲地区及环渤海经济圈的广阔市场空间，业务布局延伸至安徽、湖北、贵州、山西、广西、江西、湖南、陕西、河南、四川等中西部地区，形成了立足于长三角、珠三角、环渤海

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-27

截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2323万吨，与3月15日相比，大幅增加了367万吨。...环渤海港口的后续到港拉煤船舶非常少，零星的采购需求；叠加低价的还盘，造成市场低迷而又惨淡，直接打压了港口贸易商的经销情绪。

来源：内蒙古自治区发展和改革委员会2020-03-26

一、煤炭价格指数运行情况（一）环渤海动力煤价格指数年初至1月21日，环渤海动力煤价格指数基本持平，指数维持在552-553元/吨之间。...2月19日至3月3日，随着煤炭生产企业的陆续复工，煤炭供需趋于平衡，环渤海动力煤价格指数维持在559元/吨持平运行。

来源：国家大气污染防治攻关联合中心2020-03-26

从风场实况图来看，3月24日夜间至25日上午，京津冀中部受偏东风和东南风控制，污染物沿燕山山前和环渤海一带传输；另外，太行山-燕山交界处风速低于2米/秒，相对湿度达60%以上，区域内大量的污染物向此汇聚

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-26

环渤海港口各发运户库存压力较大，贸易商纷纷下调销售报价以降低库存、加快周转，但终端需求太差，到港拉煤船舶数量很少，甩货效果不佳。

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-03-23

中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2020年第6期，下同）显示，主产地煤炭产量继续增加，运输物流更为顺畅，环渤海港口库存累积增加，煤炭供应充足。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-23

电厂日耗持续不振，需求低迷；加之环渤海港口库存回升，沿海煤炭市场供大于求压力加大，促使港口贸易商悲观气氛浓厚，加快货物销售。