来源：第一元素网2019-06-13

大家很熟悉的当然就是丰田的燃料电池技术，我相信在今后五年左右，燃料电池技术基本上会趋于成熟。

来源：新兴产业观察者2019-06-13

另外澄清一下几个问题：1、丰田和现代并未停止燃料电池汽车的销售，而仅仅在挪威停止销售，众所周知，丰田的第一大市场是美国加州，第二大市场是日本，第三大才是欧洲。

来源：环球网2019-06-13

丰田汽车和松下最早将于2020年设立车载电池新公司。双方将共享大容量锂离子电池和全固体电池的相关经验技术。对全固体电池的期待并不仅限于地球上。...日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)发挥旗手作用，形成包括丰田、松下、旭化成和东丽等在内的研发框架。今后的课题是如何减少生产成本和确立量产体制。

来源：华夏时报2019-06-12

据悉，目前除了恒大，广州南沙还吸引了多家新能源汽车相关企业落户，包括广汽蔚来新能源汽车总部、广汽丰田新生产线，以及小马智行、小鹏汽车等企业，共同打造10平方公里的新能源汽车产业园。

来源：观察者网2019-06-12

松下预定2020年与丰田汽车成立合资公司进行电池研发。比亚迪还向日本市场投放低价位的小型纯电动客车等，在国内外推进实用化。上述前三家企业占到全球份额的约4成。

来源：凤眼观车2019-06-12

而按照丰田目前的计划将在2025年使得丰田旗下所有车型，包括雷克萨斯车型在内的产品全完成新能源化车型转变，同时2030年实现销售约550万辆新能源车的目标，而针对中国和欧洲日益严格的排放要求，丰田计划明年开始在中国生产电动汽车

来源：燃料电池专利情报2019-06-11

自由基消除剂示例丰田在专利文件中进一步公开了符合条件的自由基消除剂的示例。...丰田解决化学衰减的技术方案为了解决上述问题，降低燃料电池电解质膜的化学衰减，提升电解质膜的使用寿命，丰田在最新公开的一篇专利中（jp2019083123a）公开了一种利用两种不同的自由基消除剂（分别为主自由基消除剂和副自由基消除剂

来源：中国知识产权报2019-06-11

不同企业的电池回收技术是不同的，以日本住友金属为例，作为特斯拉和丰田汽车电池的正极材料供应商，其早期主要采用高温焙烧结合粉碎、筛选等干法冶金方式回收锂电池电极中的镍、钴。...日本的住友金属、日矿金属、丰田，比利时的优美科，德国的默克，韩国的地质资源研究院以及包括中国在内的全球主要锂电池市场的多家企业纷纷投身于锂电池回收利用的研究，相关专利申请涉及废弃锂电池的前处理、正极材料的分离

来源：第一元素网2019-06-10

其中两次拜访丰田、两次与日本环境省、经济省交流，中间我又走访了国内如皋、云浮、武汉、潍坊等国内氢能产业基地或重点企业，对这个产业链的理解总算又了一些概貌。...尽管岩谷加氢站一天只有四辆车，丰田每天生产8辆车，但每辆车出厂价折合人民币约42万元，一次加氢3分钟续航里程的达到600公里。日本已建成100座加氢站。

来源：北京商报2019-06-10

2016年底，丰田调整技术路线，成立ev事业规划部，该部门由丰田社长丰田章男亲自负责。...针对丰田与宁德时代合作协议的具体细节，北京商报记者联系丰田中国相关负责人，但截至发稿并未得到回复。长期以来，与走纯电动路线的多数新能源车企不同，丰田一直坚持混动路线。

来源：金融界2019-06-10

《日本经济新闻》没有注明消息来源的报道称，丰田汽车与宁德时代将签署战略合作伙伴关系谅解备忘录。axios此前称丰田将推出新款个人电动汽车，并将与中国公司合作。...预计宁德时代将为明年开始在中国及其他市场推出的丰田品牌电动汽车提供锂离子电池。这两家公司将合作改善电池质量，采用共享标准并重复使用电池。宁德时代在2017年引领全球汽车电池市场，占有率约为16%。

来源：新华网2019-05-31

跑得怎样——以商用车示范运行为主，实现批量生产仍需时间在今年上半年的上海车展上，包括丰田、现代、上汽大通、东风风神等中外车企带来了多款氢燃料电池汽车，成为展会的一大亮点。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

目前，丰田等第一梯队车企的氢燃料电池汽车铂用量为0.17g/kw(约20g/辆)。未来该指标有望进一步降低。

来源：中国电池联盟2019-05-30

目前国内广泛使用的35mpa3型高压气瓶，储氢率是4.5wt%，丰田的是70mpa4型高压气瓶，储氢率是5.7wt%，对于高压气瓶供氢系统，重量和体积基本集中在气瓶上，供氢系统储氢率和储氢密度会增大一些

来源：盖世汽车网2019-05-30

外资电池企业动态4月松下电池装机量排名升至16，主要为丰田旗下的phev车型卡罗拉与雷凌配套。松下还投资联动天翼，直接持有其5%的股份。联动天翼4月首次跻身月度装机量top10企业，供应的是圆柱电池。

来源：第一元素网2019-05-29

比如，丰田汽车与清华就建立了合作关系，共同研发燃料电池车；再比如，过去真正的燃料电池空压机我国一家也没有，现在国内已经有了8家，价格也大幅下降。因此，这对于中国燃料电池产业化发展起到了推动作用。

来源：中国氢能源网2019-05-27

氢燃料电池汽车的数量今年将再次增加，其中17辆丰田mirais和4辆雷诺kangoos被添加到东北部的地方当局车队，另一辆道路清扫车抵达该市。

来源：企鹅号 - 礼仪多情2019-05-27

东京大学，日本汽车制造商丰田汽车公司和日本在线可再生能源零售商特伦德公司计划联合进行区块链供电系统的测试。这一消息是在5月23日丰田官方发布的新闻稿中披露的。...据报道，该计划将集中在丰田的higashifuji技术中心和周边地区。

来源：中国能源报2019-05-23

这一“ccm”型膜电极具有低贵金属用量、高电输出性能的特点，成为当前燃料电池使用标准膜电极，日本丰田公司燃料电池车里使用的也是ccm型膜电极。

来源：中国能源报2019-05-23

尽管丰田面临着来自本田与现代的竞争，但天下没有免费的午餐，丰田27年的蛰伏绝不会轻易将自己所掌握的技术拱手于人，必定会利用中国氢能市场大发展的机会得到回报。...此外，三方还将在福田生产及销售的fc客车上搭载亿华通fc系统和丰田fc电堆等零部件，合作推出氢燃料电池客车新产品。为了打入中国市场，丰田公司甚至不惜向亿华通开放所有供应链厂商和金属板发动机研发技术。