来源:中国建设报2016-11-15
,减少氮氧化物排放1426吨、二氧化硫排放429吨、烟尘排放1532吨;今年改造后,一个采暖季可替煤13.4万吨,减少氮氧化物排放1246.2吨、二氧化硫排放375.2吨、烟尘排放1340吨。
来源:中国国电2016-11-11
所有火电机组均安装脱硫、脱硝设备,三分之一机组安装湿式除尘器,度电二氧化硫排放由2.61 克降至0.94 克,氮氧化物排放由3.45 克降至1.22 克,两项指标下降比率分别为64%和64.6%, 超额完成十二五节能减排目标任务
来源:清洁高效燃煤发电2016-11-10
推进燃煤发电机组实现达到天然气发电机组排放限值的超低排放,同等条件下可减少二氧化硫排放66%、氮氧化物排放50%和烟尘排放83%,对于进一步提升煤电绿色发展水平、促进大气污染防治和空气质量改善具有重要意义
来源:水泥技术2016-11-08
2013年全国水泥排放氮氧化物约600万吨,约占全国氮氧化物排放总量的30%,仅次于电力行业和机动车尾气排放,位居第三。2014年我国水泥产量为24.14亿吨,水泥企业近3624家。
来源:中国能源报2016-11-07
火电机组二氧化硫和氮氧化物排放总量均力争下降50%以上,30万千瓦级以上具备条件的燃煤机组全部实现超低排放,燃煤机组二氧化碳排放强度下降到865克每千瓦时左右,火电厂废水排放达标率实现百分之百,电网综合线损率
来源:火电厂技术联盟2016-11-07
国家和地方政府部门对燃煤机组氮氧化物排放的要求愈来愈高,火电厂在任何运行负荷时,都必须达标排放。各地方环保部门也以各种方式要求提高脱硝的投运率。...氮氧化物的超标将引起排污费的增加、环保电价的没收,直接影响电厂的收入。因此进行研究和试验,探索机组低负荷及启动阶段提高脱硝投运率和nox达标排放率势在必行。
氮氧化物达标排放在低负荷工况下,锅炉普遍存在脱硝入口烟气温度低的现象,造成脱硝scr反应器无法正常投入,影响锅炉氮氧化物达标排放,靠考虑采用的技术措施:1、省煤器给水旁路改造对于部分低负荷下脱硝装置入口烟气问题略低
来源:清洁高效燃煤发电2016-11-07
摘要:根据国家环保政策及对燃煤电厂污染物实施超低排放的要求,在充分发挥cfb锅炉清洁燃烧技术优势的基础上,基于循环流化床锅炉氮氧化物产生机理,依托sncr技术,通过配煤掺烧,优化燃烧方式,实现循环流化床锅炉氮氧化物排放低于
来源:北晚新视觉2016-11-04
,其氮氧化物排放甚至超过柴油国二标准的黄标车,北京本地重型柴油车也超过20万辆,其颗粒物和氮氧化物占本地570万辆机动车排放量的90%和60%左右。...今年10月,重型柴油卡车销售量比去年同期暴涨49%,每天进京和过境的重型车有10万辆,其中过半达不到绿标车排放水平,平均每辆车氮氧化物排放量相当于200多辆国四小汽车,还有不少重型车的尿素脱硝设施纯为摆设
来源:能源杂志2016-11-01
上述报告研究认为,天然气发电全生命周期的温室气体和氮氧化物排放分别只有煤炭的1/2和1/3,在安装碳捕集和封存设施后,天然气发电清洁性依然比煤炭高;天然气全生命周期的硫氧化物和粉尘排放也显著低于煤炭。
来源:北极星环保网2016-11-01
34352.49吨以内,比上年下降1%;氮氧化物排放总量预控制在21826.94吨以内,比上年下降1%。...重大工程减排量分别为化学需氧量550.75吨以内、氨氮25.54吨以内、二氧化硫346.99吨以内和氮氧化物220.47吨以内。
来源:北极星电力网2016-10-31
氮氧化物排放绩效前三名:华光发电(0.01克/千瓦时),武乡西山(0.08克/千瓦时),昱光发电(0.09克/千瓦时)。...三、我省上半年燃煤发电企业二氧化硫排放绩效前三名:昱光发电(0.04克/千瓦时),兴能发电(0.04克/千瓦时),漳电同华(0.04克/千瓦时)。
来源:半岛网-半岛客户端2016-10-31
氮氧化物等烟气主要污染物排放指标都将达到或低于天然气燃气轮机组排放水平。...排放总量方面,依据验收监测报告,3号机组二氧化硫年排放量改造前为1724吨,改造后降至75吨,每年二氧化硫排放量减少1649吨,减排95%;氮氧化物年排放量改造前为685吨,改造后降至203吨,每年氮氧化物排放量减少
来源:中国投资咨询网2016-10-21
238.5万吨,同比下降2.9%;二氧化硫排放总量1974.4万吨,同比下降3.4%;氮氧化物排放总量2078万吨,同比下降6.7%,四项污染物排放量较2010年分别下降10.1%、9.8%、12.9%
来源:广东省环境保护产业协会2016-10-20
自2000年以来,我国不断加严重型车排放标准,其氮氧化物排放减少75%以上,颗粒物排放减少90%以上,有效促进了汽车行业技术升级。...标准在编制过程中,吸纳借鉴了欧洲、美国最新的重型车排放控制要求,国六标准大幅加严了污染物排放限值。
来源:北极星电力网2016-10-18
2015年全省工业化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量比2010年分别削减24.1%、11%、20.7%、34.2%,占全省污染物排放总量的比例分别下降13.4、14.1、0.3和7.26个百分点
来源:北极星电力网2016-10-17
近年随着环保监管力度加大,国四以上重型柴油车进京比例有所提高,但是由于相当部分车辆没有正常添加车用尿素溶液,氮氧化物排放依旧很高,甚至超过国二排放水平的黄标车。三是焚烧及散煤污染仍有发生。