来源：中国能源报2015-12-02

清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江在接受记者采访时介绍，能源互联网是解决高比例风、光等清洁能源的接入体系，同时也是智能电网、能源网、物联网、互联网的深度融合。

来源：中国能源报2015-12-01

清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江在接受记者采访时介绍，能源互联网是解决高比例风、光等清洁能源的接入体系，同时也是智能电网、能源网、物联网、互联网的深度融合。

来源：中国日报网2015-11-12

何继江博士发表演讲能源互联网创新研究院政策研究室主任，国家能源局能源互联网行动计划课题组专家何继江博士进行以能源互联网是能源革命的关键点为题的讲座。要了解能源互联网，首先要做到淘汰化石能源。

来源：新能在线2015-10-30

清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士会议由清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士主持。何博士认为，能源互联网是能源革命的关键，是重要的支撑。

来源：新能在线2015-10-29

清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士会议由清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士主持。何博士认为，能源互联网是能源革命的关键，是重要的支撑。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-10-27

中国清洁能源投资全球领先何继江：能源互联网将是中国能源革命关键点里夫金：将来几十年能源生产边际成本几乎为零2016年光伏组件供给或将产生短缺美24个州联合起诉奥巴马 称其清洁能源政策违法英政府削减可再生能源补贴引热议

来源：经济参考报2015-10-26

记者就相关问题采访了清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江。记者：您如何看待能源互联网这一新概念？何继江：能源互联网是《第三次工业革命》作者杰里米里夫金提出的一个新概念。...何继江：全球能源互联网是个伟大的规划，它不仅提出了中国的清洁能源解决方案，而且为世界贡献了一套全球应对气候变化的整体能源解决方案，从技术视角提供了一种可能。

来源：经济参考报2015-10-26

记者就相关问题采访了清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江。记者：您如何看待能源互联网这一新概念?何继江：能源互联网是《第三次工业革命》作者杰里米里夫金提出的一个新概念。...何继江：全球能源互联网是个伟大的规划，它不仅提出了中国的清洁能源解决方案，而且为世界贡献了一套全球应对气候变化的整体能源解决方案，从技术视角提供了一种可能。

来源：经济参考报2015-10-26

记者就相关问题采访了清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江。记者：您如何看待能源互联网这一新概念?何继江：能源互联网是《第三次工业革命》作者杰里米里夫金提出的一个新概念。...何继江：全球能源互联网是个伟大的规划，它不仅提出了中国的清洁能源解决方案，而且为世界贡献了一套全球应对气候变化的整体能源解决方案，从技术视角提供了一种可能。

来源：新华能源2015-10-21

对此，清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士认为，从远至近清洁能源的消纳可分四种情况。...何继江指出，分布式发电更需要就近消纳，也更需要创新。《文件》说试点方案允许大胆探索，只要政策不违反法律法规，这未免有点苛刻。如果不许对现行制度进行突破，那试点的意义在哪里？

来源：南度度2015-10-12

何继江说。缺乏明晰的商业模式支撑、充电基础设施建设和运营成本极高、充电接口标准的不统一等难题，这是摆在充电桩建设者眼前的三座大山，铁塔公司也不例外。...清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江表示，尤其是在郊区的高速公路上，如果利用铁塔的基站优势，将会大大解决高速公路上的充电问题，也节约了资源和成本。

来源：南度度2015-10-12

何继江说。缺乏明晰的商业模式支撑、充电基础设施建设和运营成本极高、充电接口标准的不统一等难题，这是摆在充电桩建设者眼前的三座大山，铁塔公司也不例外。...清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江表示，尤其是在郊区的高速公路上，如果利用铁塔的基站优势，将会大大解决高速公路上的充电问题，也节约了资源和成本。

来源：IT时报2015-10-08

何继江表示。除此之外，一位铁塔公司员工告诉记者，参与充电桩建设或许也是为了国企的混合所有制发展上市做准备。...清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江对《it时报》记者表示，尤其是在郊区的高速公路上，如果利用铁塔的基站优势，将会大大解决高速公路上的充电问题，也节约了资源和成本。

来源：IT时报2015-10-08

何继江表示。除此之外，一位铁塔公司员工告诉记者，参与充电桩建设或许也是为了国企的混合所有制发展上市做准备。...清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江对《it时报》记者表示，尤其是在郊区的高速公路上，如果利用铁塔的基站优势，将会大大解决高速公路上的充电问题，也节约了资源和成本。

来源：计鹏新能源2015-04-21

11、清华大学能源环境经济研究所何继江智慧低碳城市，其体系创新必须要有三大驱动力：能源供给、空气质量、气候变化;创新的路径是分布式发能源+需求响应能力;通过智能电网与互联网、物联网、智能移动终端等相融合

来源：计鹏新能源2015-04-21

11、清华大学能源环境经济研究所何继江智慧低碳城市，其体系创新必须要有三大驱动力：能源供给、空气质量、气候变化;创新的路径是分布式发能源+需求响应能力;通过智能电网与互联网、物联网、智能移动终端等相融合