来源：NE时代2020-01-06

新能源汽车市场的增长，传统的驱动新添了一种以动力电池驱动的方式，“热安全”的问题在整个行业成为焦点问题，热管理市场也会迎来一波新的增长。电池的“不安全因素”和驱动作用，决定了其在热管理系统中重要位置。

来源：北极星储能网2019-12-31

a：公司将通过品牌、产品、采购、研发、生产、销售等资源的整合，发挥与东莞硅翔之间的协同效应，通过资源渠道共享和技术借鉴，实现公司车载动力电池热管理战略布局的突破，促进公司快速全面掌握动力电池热管理技术，

来源：NE时代2019-12-09

现在国内和国际上的动力电池热管理技术都还处在起步阶段，而且整个行业内的热管理企业，他们的技术、成本、规模、配套、价格各异。...动力电池的热管理系统，通过冷却或者加热方式对电池系统进行温度控制。电池温度控制对电池的性能有很大的影响，具体表现：-电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失效事件。

来源：第一元素2019-12-06

从系统整体上看，系统及结构决定了两种汽车的续航存在差距，纯电动汽车续航的提高需要动力电池技术的突破，因此也存在一定的提升空间。ev：7分，fcv：9分。...电池在运行过程中会发热，如果电池系统热管理不够好将会有着火风险，而且为了提高使用效率在过充或过放的过程中，电池也会着火，除此之外纯电动汽车在事故中发生碰撞会有电解液泄漏导致起火的风险。

来源：腾讯汽车2019-11-28

例如独立的风冷、液冷系统，ptc电加温系统，电池低温预热技术等，当然，这些技术也要消耗动力电池的电量。...例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。

来源：慧智能源2019-11-27

除此之外，该梯次储能项目对进一步探索并实践验证梯次动力电池（三元锂电池）储能的可行性及相关技术，验证mwh级梯次储能的经济性，包括电池的衰减曲线，热管理等也有着重要的作用。

来源：电池联盟2019-11-14

此外，protean轮毂电机产品代表了世界行业最高水准，有较高的性能和耐久性，其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题，第四代轮毂电机仅36kg，能够实现1250nm的峰值扭矩...中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。除了做电池起家的比亚迪之外，任何一家电动车制造商，要想获得优质的动力电池供应商，都需得接受严苛的付款条件。

来源：动力电池网2019-11-12

根据特斯拉此前透露的供应商名单，model 3的座椅、保险杠、电池盒等配件将由华域汽车供应；底盘系统、内饰系统由拓普集团和宁波华翔供应；被动安全系统、bms系统由均胜电子供应；高压继电器由宏发股份供应；热管理零部件由三花汽零供应

来源：电池联盟2019-11-04

电池包包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体与bms。bms能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长动力电池的使用寿命，监控电池的状态。...模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能，电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径；通过bms实现对电芯的管理，以及与整车的通讯及信息交换。

来源：中国产业信息网2019-10-29

由于新能源车的动力系统、热管理系统以及电气化部件的成本更高，购置平价难以短时间实现。...动力电池1gwh的投资额约为4-5亿元数据来源：公开资料整理2019-2021年国内新能源车的总体产量在150.6万辆、208.8万辆、275.8万辆，动力电池需

来源：中国能源报2019-10-29

目前我们在热管理、电管理以及高压系统管理上都已经趋于成熟，但电池的状态估算由于涉及到新的方法，仍需进行进一步研究。”吕惠强调，新算法依然是未来大热的发展点，建议企业多做相关布局和研发。...其中，针对电动汽车的“心脏”——动力电池知识产权的布局与保护，更是被业内视为重中之重。“动力电池是电动汽车的关键技术之一，近年来得到了广泛重视，也涌现出了不少优秀企业。

来源：NE时代2019-10-22

无论是正负极材料、电解液、隔膜，成组后pack的结构设计、冷却、热管理，以及防范警告，均是oem分析的对象。锂电池的安全是一个大话题，它涉及到从材料、生产到应用的方方面面。...oem的动力电池安全防护体系从单体、模组、bms和系统四个方面进行设计和验证。一方面，电池厂家本身从设计、制造环节确保安全。

来源：第一电动网2019-10-11

最近一段时间以来，特斯拉在动力电池领域动作不断，其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的电池王国，但种种迹象显示，这条路并不好走。与松下道不明的恩怨自特斯拉问世以来，松下一直是其主要供应商。...随后，特斯拉发布bms软件更新，以修改“充电和热管理设置”同时，特斯拉通过空中升级（ota）软件的方式修改model s和model x车型上管理设置，以帮助进一步保护电池，提高电池寿命。

来源：NE时代2019-10-11

因此，电池供应商从正负极材料、新型安全电解液、安全隔膜材料、热管理等层面探求高镍电池、模组及pack的热安全方案。...新能源汽车产业中长期发展需要新的技术储备，固态锂电池则有望成为下一代车用动力电池主导技术路线，它不只是未来二次电池的重要发展方向，也是当前的重要任务。”

来源：高工锂电2019-09-25

奥特佳：热管理→锂电池/设备 两度收购失败2016年奥特佳（002239）拟斥资25亿元收购动力电池制造商海四达100%的股权，未成；2018年拟以7.28亿元收购化成分容设备商国电赛思100%股权失败

来源：TechWeb2019-09-11

该产品具有充电速度快、循环寿命长等优势，且配备了专门开发的智能电池管理系统、能动的可变功率输出系统，并首创电池减震悬挂系统，采用领先的热管理技术及创新的装甲式外挂配重设计。...东旭光电称，碳源汇谷此次研制成功的石墨烯基叉车锂离子电池三个系列 9 款产品均属于石墨烯基锂离子大动力电池技术，是公司石墨烯基锂离子电池技术从快充技术验证、小动力电动工具电池应用到工业用大动力电池应用的重要跨越

来源：新能源法研社2019-09-06

现有动力电池的安全问题解决路径主要有采用改造电芯内部的材料结构（如开发功能性电解液、采用耐高温的电池隔膜、对正负极进行结构改造）、优化bms热管理系统等。...热滥用的发生原因是多样的，电池包的碰撞、损坏，电池内部的结构、性能或空调系统、bms热管理等系统的失灵，电池的内部短路等都可能导致热滥用的发生。

来源：汽车之家2019-09-04

1、物理隔热阻燃2、高效电池恒温系统软件层面就是电池的热管理系统，俗称bms，通过电池恒温系统让相对活跃的811电池稳定在合理的工作温度。...ul2580标准涵盖了电动车动力电池内部电芯、模组、封包在内一系列认证标准，该标准相比国标更加严苛也更加完善。三、如何解决电池老化问题？

来源：车云网2019-08-23

更安全：眼下，造成锂离子电池自燃、爆炸的原因有很多，而热管理失效和锂枝晶问题仍是主要因素。...如今，纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生，而动力电池特别是锂电池安全性，更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。

来源：电池联盟2019-08-20

此外，在较为复杂的工况下，液体可更好地满足电动汽车动力电池的热管理要求。目前主要的方式是采用液体与外界进行热交换，把热量送入电池组，可在模块间布置管线或围绕模块布置夹套，或把模块沉浸在液体中。