来源：中国电力新闻网2015-12-28

该生产线实现了电池材料的循环利用，有助于形成完整的锂离子电池产业循环链，解决了储能及新能源汽车可持续发展的瓶颈和后顾之忧，为促进我国能源的清洁发展和提升我国汽车工业的电气化水平做出了应有贡献，也使公司在推动废旧电池资源化利用技术成果转化上迈出了坚实一步

来源：电动汽车时代2015-11-26

格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，目前随着对生产线的进一步改造，格林美将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。

来源：电动汽车时代2015-11-26

格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，目前随着对生产线的进一步改造，格林美将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。

来源：车云网2015-11-22

其次，要有专门的负责人或者企业来进行废旧电池的统一集中，并送到回收点。回收点再对这些废旧电池进行元素提取等，通过加工再把做成的材料返还企业，从而使材料再次

来源：北极星输配电网整理2015-11-12

根据协议，公司同意在荆门新增投资10.06亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，充分利用公司废旧电池与镍钴锰锂废料回收利用的资源优势和技术优势，打造世界产品体系最完整的三元动力电池材料的原料体系与材料制造体系

来源：每日汽车2015-10-22

最近国家发改委对外公布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业，应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电网2015-09-14

据了解，作为一家以二次资源循环利用技术的研究、开发及生态环境材料、新能源材料等回收利用为主营业务的上市公司，格林美同时也是中国对电子废弃物、废旧电池进行经济化、规模化循环利用的领先企业之一，是中国锂电池回收的龙头企业

来源：证券市场红周刊2015-08-31

日前，公司建成国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，年回收利用钴资源4000多吨，未来或将继续加大三元材料生产线的建设。...此外，一些跨界转型新能源的上市公司，也把目光关注在了三元锂电池的上游材料商。再生资源龙头企业格林美，就一直看好三元材料在新能源汽车领域的应用，并开始回收废旧电器以获得镍、钴资源。

来源：中证网2015-03-06

光大证券研报指出，格林美收购凯力克，可完善钴及电池材料产业;同时，收购浙江德威，产业链由废弃钨资源回收利用延伸到硬质合金终端产品，打造硬质合金全产业，同时可减少大宗商品价格波动风险。...其中，凯力克主要从事钴粉、电积钴、电积铜等产品的生产经营，主营业务是电积钴及新能源锂电池正极材料前驱体的研发、生产及销售;德威格林美主要从事钨废弃物的回收利用，主要产品为电解碳化钨、apt和钴镍盐;浙江德威主要从事硬质合金的生产

来源：中国科学报2013-12-30

但是，铅酸电池回收处理企业大部分却仍然为小作坊式，状况不容乐观。由于废旧铅酸电池回收利用价值很高，废旧电池几乎没有一只被丢弃。王敬忠说，然而目前的回收现状

来源：网易汽车综合2011-12-21

目前，邦普每年回收处理各种废旧电池已经超过6000吨。同时，这家公司还承担着科技部十一五废旧电池材料清洁循环利用关键技术及其产业化科技专项。