来源：中国能源报2019-07-03

而且，新能源汽车电池衰减程度不可控，需要专业人士上门评估电池使用情况才能定价。二手车买家对新能源汽车接受程度不高。...“在各家新能源汽车的电池能够通用的基础上，实现车电分离，或会给新能源汽车带来别样生机。”

来源：搜狐汽车2019-06-13

先进及高性能电动汽车电池的可靠供应对执行“蓝色吉利行动”必不可少。成立合营公司将利用订约双方在中国制造新能源汽车电池方面的实力、资源及专业知识，从而将确保集团未来获得电动汽车电池的稳定供应。

来源：高科技与产业化2019-05-31

回收技术与市场前景预测数据显示，2016 年之前主要的新能源汽车电池仍以磷酸铁锂电池为主，从2014年开始三元锂电池逐渐占主流，回收占比也开始增加。...杨清雨指出，回收注册企业分布与新能源汽车基地及新能源汽车保有量分布类似，京津冀、长三角、珠三角新能源汽车保有量大致相当，而长三角地区回收企业数量暂时领先，约占全国注册企业总数的25%。

来源：上海有色网2019-05-29

随着新能源汽车电池部分对传统汽车铅酸蓄电池的逐渐替代，尤其是2020年及以后，其替代影响和冲击将进一步攀升。因此国内铅酸蓄电池产销有不断收缩可能

来源：起点锂电大数据2019-05-27

国轩高科与北汽集团和北汽福田签署了新的《战略合作协议》2月15日，国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式，双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发，在新产品开发上实现深度合作。

来源：江苏省人民政府2019-05-15

七、推动“5g+能源梯次利用”模式创新省工业和信息化厅等相关部门要落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作要求，研究制定支持政策，推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。

来源：北极星输配电网2019-05-09

推动“5g+能源梯次利用”模式创新省工业和信息化厅等相关部门要落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作要求，研究制定支持政策，推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。

来源：电动知家2019-05-09

（来源：微信公众号“电动知家”id：ev_home）所以说，新能源汽车电池因事故起火不是最要命的，就像传统燃油车发生事故会导致车辆燃烧一样，这并非车辆本身的技术、质量等问题造成的，而是涉事动力电池企业和电动车企

来源：北京理工新源2019-04-15

根据此协议，基于新能源汽车电池大数据，围绕新能源汽车梯次利用电池的拆解、检测、制定梯次电池使用方案等工作三方将展开全方位、多层次的合作。

来源：新华日报2019-03-29

“新能源汽车电池将迎来大规模报废，预计到2020年，全国会产生20万的退役电池，而这些电池的处理是个大难题。”肖晶表示，这个大难题在储能电站建成后将迎刃而解。...在储能站开工建设的同时，220千伏的城市枢纽变电站和新能源汽车充换电站也开始施工。变电站作为传统电站的主要功能兼容在城市能源综合体中，与之配套的还有一座新能源汽车充换电站。

来源：新华日报2019-03-27

“新能源汽车电池将迎来大规模报废，预计到2020年，全国会产生20万的退役电池，而这些电池的处理是个大难题。”肖晶表示，这个大难题在储能电站建成后将迎刃而解。...在储能站开工建设的同时，220千伏的城市枢纽变电站和新能源汽车充换电站也开始施工。变电站作为传统电站的主要功能兼容在城市能源综合体中，与之配套的还有一座新能源汽车充换电站。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

考虑到电池的使用年限一般为5到8年，2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的新能源汽车电池基本处于淘汰临界点。...产业爆发前夜2018年，工信部联合七部委出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规，就已预示“动力电池回收”即将进入规范化管理阶段；今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告

来源：高工锂电2019-03-05

新能源汽车电池用量随之水涨船高。②考虑到电池的使用年限一般为5到8年，2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的新能源汽车电池基本处于淘汰临界点。...全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒带来了《关于大力促进新能源汽车电池的回收和利用的建议》：①近年来，我国新能源汽车市场保有量与日俱增，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。

来源：奉化日报2019-02-26

汽车厂家免费安装充电桩吸引消费者在宁波元通汽车销售有限公司内，奇瑞小蚂蚁和北汽旗下的多款新能源汽车是店内的热销“明星”，负责人孙玉娥十分看好新能源汽车的销售潜力，目前，新能源汽车电池的使用寿命及充电模式是消费者购车最为关心的问题

来源：天天汽车2019-02-25

再有一点就是其不耐高温，不能放置在潮湿的环境中，否则会影响正常工作，甚至损坏电池。如果我们光从优点来看，超级电容绝对是新能源汽车电池的一个替代方案。但是它的缺点也制约着它在新能源汽车中的发展。

来源：高工锂电2019-02-18

1月新能源汽车电池类型分析(gwh)三是方形仍唱主角，软包加速狂飙。...1月新能源汽车各电池类型装机电量分析(gwh)无疑，乘用车依旧是新能源汽车市场增长的绝对主力，业内一致观点认为，新能源乘用车市场正在由“政策导向”向“市场导向”加速过渡。

来源：材心雕龙2019-01-30

预计到2012 年，新能源车的年产量将达到 100 万辆，按每辆新能源汽车电池电解液 40 kg 计算，100 万辆混合动力汽车将带动 4 万吨电解液的需求。...目前，新能源汽车价格居高不下， 原因之一是动力电池组成本太高，如一辆造价 26 万元的丰田普锐斯，电池成本在 8 万元左右，占了整车成本的三分之一。

来源：选车侦探2019-01-23

相信未来新能源汽车电池的回收能让更多人放心购买新能源汽车，而新能源汽车的保值率也将大大提升。不过依照目前的情况，我们还有不少的路要走。...那么，出现电池衰减的新能源车就只能这样凑合？在第一批新能源车即将大面积处于电池衰减期的时候，显然电池回收成了新能源汽车行业发展的转折点。

来源：中国质量报2019-01-17

目前，国内还没有就新能源汽车电池高压部件可靠性检验出台相关标准。在中国，电动车辆的标准完全等同于联合国unece的标准。但是，由于没有类似德国车企的电气化基础，中国暂时还没有编制出来高压部件的标准。...据山东省产品质量检验研究院该项目负责人介绍，此平台的试验系统是国内首创，该平台的建立将填补国内新能源汽车高压部件、动力电池可靠性检测方面的空白，对我国新能源汽车的进一步健康发展将起到良好的推动作用。

来源：腾讯汽车2019-01-14

未来对于比亚迪来说，成为新能源汽车电池的供应商，也是一种不错的方式。...虽然比亚迪的新能源汽车在中国的销量是最大的，但是比亚迪新能源汽车的影响力在中国市场正在日渐减小。一方面是因为其他主流的汽车厂商加快了自己新能源汽车的步伐。另外一方面是如今的造车新势力也日渐崛起。