北极星
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      来源:中国消费报2019-01-04

      国内新能源销量70万辆的目标,原本计划于2015年前后完成,但直到2017年才得以实现。...2019年,在新能源继续保持同比快速增长水平的同时,更多的新能源车型能否出现在广大消费者面前?

      来源:每经网2018-12-29

      新能源:中游盈利能力见底,下游需求旺盛2018年经济下行压力较大,导致汽车销量一路走低,但新能源逆势上行,产销量仍然高奏凯歌,持续保持高速增长。

      电力设备行业动态分析:风机招标价企稳回升

      来源:安信证券2018-12-24

      19年新能源销量达到160万辆的情况下,对应的六氟磷酸锂需求约4.3万吨,超过18年产能,未来存在价格调涨可能。新能源:风电招标价企稳,关注光伏海外需求。

      来源:盖世汽车2018-12-20

      中国今年前十个月的电动车及其他新能源汽车销量同比涨幅达到91%,售出726,000辆,日本瑞穗银行的调查显示,中国的新能源销量仅占新车销量的3%,但在2030年之前这一占比应该超过30%。

      来源:动力电池网2018-12-18

      2015年下半年起,国内新能源销量猛增,六氟磷酸锂价格开始暴涨,数月时间内就涨至40万元/吨以上,且在2016年整年保持着高位运行的态势,涉足六氟磷酸锂的企业利润暴涨,赚得盆满钵满。

      来源:动力电池网2018-12-18

      电池回收利用问题日渐凸显自2011年起,中国汽车工业协会开始公布新能源汽车产销量,这一年也被公认为是国内新能源开始销售的年份。在国家利好政策的助推下,国内新能源的产销量均实现了大幅度的增长。

      来源:新能源深度研究2018-12-11

      整体而言,上游稳定,中游价格承压,10月新能源销量维持景气对上游形成稳定支撑,锂电产业海外拓展迅速。预计补贴退坡将持续,看好高能量密度、三元高镍化及锂电产业链全球化,推荐当升科技、璞泰来。

      角力与共生——全球动力电池竞争格局分析

      来源:安信电新2018-11-29

      随着电池成本下降推动性价比逐步提高、消费者习惯改变、配套设施普及等因素影响不断深入,全球新能源需求仍将持续高增长。marklines预测到2025年,全球新能源销量将达到1200万辆。

      来源:前瞻产业研究院2018-11-22

      2017年,我国新能源产量为79.4万辆,销量达到77.7万辆。伴随新能源销量高速增长,动力电池装机进入爆发期。

      来源:前瞻产业研究院2018-11-21

      2017年,我国新能源产量为79.4万辆,销量达到77.7万辆。伴随新能源销量高速增长,动力电池装机进入爆发期。

      来源:中国产业信息网2018-11-20

      2017年,我国新能源产量为79.4万辆,销量达到77.7万辆。伴随新能源销量高速增长,动力电池装机进入爆发期。

      获16家银行超10000亿意向授信  中国一汽未来或布局<mark>新能源</mark>汽车领域

      来源:Wind资讯2018-10-25

      新能源销量或放量增长国内汽车产业增速下滑并非孤例,全球车市销量减缓,但新能源销量增速一枝独秀,吸引各大汽车巨头加码布局,业内认为新能源汽车将迎全球放量。

      来源:前瞻产业研究院2018-10-17

      去年全国新能源销量排名前10的城市中,大多是限牌城市,其中北京、上海两城市的新能源销量遥遥领先,在某种程度上促进了当地车企生产新能源车型的积极性。

      2017-2018年动力电池、储能电池行业研究报告

      来源:东方证券2018-10-15

      截至2017年底,全球累计新能源销量已接近400万辆,占全球汽车保有量的0.3%,其中中国新能源累计销量超过160万辆,占全球累计总量的42%,除中国以外的主要市场还包括美国、日本以及挪威、德国等欧洲国家

      来源:动力电池网2018-10-11

      随着新能源销量稳步增长,与之相关的产业链也更加完善,动力电池工艺与性能也实现了稳步的提升。然而新能源车行业在快速发展的同时,也暴露出不少问题,这其中就包括因投资的持续火热带来的动力电池产能过剩。

      北汽<mark>新能源</mark>上市遇冷 未来发展何去何从?

      来源:前瞻产业研究院2018-09-30

      新能源销量后劲不足,竞争优势地位被赶超从新能源销量来看,北汽新能源似乎表现不错,2017年北汽新能源销量达到100931辆,不仅成为国内首家产销过十万的新能源车企,更连续五年蝉联国内新能源汽车销量第一

      来源:锂电大数据2018-08-24

      早在2015年,吉利就提出了蓝色吉利行动,提出要在2020年实现90%的新能源销量。结合吉利给自己定的2020年实现200万辆新能源的目标,这就意味着吉利两年后要实现年销售180万辆新能源

      上市刚满月的宁德时代尾盘跌停!业绩同比下降48.19%—51.20%

      来源:车轱辘话2018-07-26

      目前,中国新能源销量已占据全球新能源的一半之多,这首先归因于国家政策的引导,也暗含了国家通过新能源实现弯道超车的愿望。

      来源:中国能源报2018-06-21

      华泰证券分析师指出,新能源乘用车消费力量上半年崛起,而客车和物流车下半年有望放量,预计新能源销量将持续向好。...不过尽管政策环境趋于恶化,但并未阻碍新能源销量的上升趋势。刚刚过去的2017年,中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比增长53.8%和53%,连续三年排名世界第一。

      来源:NDANEV2018-06-13

      有相关数据表明,2018年中国新能源汽车市场将产生40%-50%的增速,全年新能源销量或将超过100万辆。动力蓄电池回收及溯源工作需高度重视我国新能源汽车的发展已由政策引导转向市场驱动。

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