北极星
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      来源:中国能源报2020-02-26

      张家港氢云新能源研究院院长魏蔚曾在接受记者采访时表示,重卡对氢气消耗量大且使用频率高这一特性,可以带动氢燃料市场降低成本,从而对氢能产业的整体发展发挥巨大推动作用。...正如张长令所言,重卡一直是所有汽车类型里的污染排放大户,据统计,我国重型集卡只占全国汽车总量的13.9%,由于重型车负载高且行驶里程长,导致其石油消耗量超过总消耗量的49.2%。

      来源:上海石油天然气交易中心2020-02-24

      国家能源局江苏监管办公室的数据显示,截至 2019 年12月底,江苏省气电装机总容量为1610万千瓦,而发电消耗天然气104亿立方米,同比下降7.1%。...《江苏省“十三五”能源发展规划》也明确提出,严控煤炭消费总量,到2020年天然气消费量将达到350亿立方米,占一次能源消费的比重由2015年的6.6%提高到12.6%。

      来源:返朴2020-02-20

      综合多年研究成果来看,雾霾的来源包括工业污染、碳基燃料燃烧、城市建筑扬尘、汽车尾气等各种排放,但各影响因素的贡献度并不十分清楚。...这些地区主要大气污染物排放量占全国排放总量的30%左右,单位国土面积排放强度是全国平均水平的4倍。一旦气象条件不利,随时面临重污染天气卷土重来的威胁。

      轧钢加热炉中低温烟气的余热利用

      来源:烟气余热利用2020-02-19

      各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量为17%—80%,其中容易回收利用的余热资源约为余热总资源的60%,也就是说,易回收利用的余热资源约为燃料消耗总量的10.2%—48%。

      来源:世界资源研究所2020-02-19

      其余能源消费增长来自汽油、柴油、电力和其他燃料消耗的增加。在发达国家和发展中国家,运输部门的能源使用很可能继续增加。...2014年,这些国家的交通运输碳排放总量占全球交通运输碳排放量的53%。交通排放的10年按排放量计算的前10个国家(mtcoe)4. 交通运输依赖那些能源?

      氢燃料电池重卡需要企业和政府更多研发投入和政策扶植

      来源:势银能链2020-02-18

      当前,重型集卡是化石燃料的主要消耗者和二氧化碳和其它空气污染物的主要排放者。据统计,我国重型集卡只占全国汽车总量的13.9%,而石油消耗量却超过总消耗量的49.2%。...据美国能源局数据披露,在美国交通运输领域,中型和重型商用车的石化燃料消费占比为28%,二氧化碳排放量占比为26%,氮氧化物排放量占比为36%。

      来源:城镇建设2020-02-14

      另一方面,我国工业能耗占全国能源消耗总量的 2/3 以上。...统计显示,我国能源利用率仅为 30%,各主要工业部门如钢铁、化工、造纸、纺织等行业的余热资源占消耗能源比例平均达到了 7.3%,而余热资源回收率仅为 34.9%,由此可见余热利用潜力巨大。

      来源:上海炫风节能2020-02-14

      根据调查,各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%-60%,可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。

      安徽六安市发布秸秆综合利用提升工程实施办法

      来源:北极星固废网2020-02-14

      其中产业化利用量占秸秆综合利用总量比例达到39%以上,能源化和原料化利用量占秸秆综合利用总量比例达到27%以上。...2019年全市建5处秸秆固化成型燃料生产点,大力推广秸秆成型燃料应用,生产点要加强清洁化生产技术应用,做好除尘、降噪等工作。

      来源:VOCs治理减排技术2020-01-25

      当处理废气浓度较低时,燃料消耗较大,导致运行费用较高。2.3.2催化氧化燃烧法。...蓄热式燃烧法(rto)主要是将有机废气加热到不低于760℃,使其氧化分解为二氧化碳和水,同时将产生的热量存储于蓄热体,使蓄热体升温“蓄热”,而这些蓄积的热量可用于后续有机废气的预热,从而节省废气升温过程的燃料消耗

      来源:坤茂信息2019-12-25

      废物配伍的目的主要为:(1)保证入炉废物热值相对稳定,减少辅助燃料消耗,降低运行成本;(2)控制酸性污染物、重金属及碱金属入炉量,减轻对余热锅炉和烟气净化设备的腐蚀;(3)控制入炉含氯有机废物的量,如多氯联苯等

      来源:前瞻产业研究院2019-12-09

      这些余热资源可用于发电、驱动机械、加热或制冷等,因而能减少一次能源的消耗,并减轻对环境的热污染。从我国能源消耗总量的角度来看,早在2010年中国一次能源消耗已经超越美国成为全球第一大能源消耗国。

      来源:中国科技网2019-12-05

      当前,浙江正在积极创建清洁能源示范省,按照行动计划,到2020年,清洁能源消费占能源消费总量比重达到30%,其中,绿色电力消费占终端能源消费比重达到35%。...如今,柴禾作为燃料的土灶头早已成为了过去式,取而代之的就是“电灶头”。“去年,我们在秦山街道文溪坞成功实施了‘农家土灶柴改电’项目,今年我们希望进一步推广该项目,为雪水港村美丽乡村建设‘添砖加瓦’”。

      来源:中国科学报2019-11-13

      第三,德国为了减少对进口天然气的依赖,用可再生能源发电、电解水制氢,将氢气掺入天然气中作燃料,浓度不超过10%,不存在高压纯氢对管道钢的氢脆问题。...例如,有人说:“中国煤化工行业有近千台气化炉在运行,合成气总量超过3000万方/小时,广泛分布于中国各地区,可以为各地的氢燃料电池新能源汽车的规模化示范运行提供有力支持。”这就是典型的误导。

      来源:前瞻产业研究院2019-11-06

      这些余热资源可用于发电、驱动机械、加热或制冷等,因而能减少一次能源的消耗,并减轻对环境的热污染。从我国能源消耗总量的角度来看,早在2010年中国一次能源消耗已经超越美国成为全球第一大能源消耗国。

      来源:《钢铁技术》2019-10-24

      《规划》中明确要求推进绿色制造,提出“十三五”期间能源消耗总量和污染物排放总量双下降的目标,分别下降10% 和15% 以上。...2)浓淡偏差燃烧浓淡偏差燃烧是在锅炉中布置多组烧嘴,使上层燃烧器供应较多的空气(α > 1) ,即燃料过淡燃烧;下层燃烧器供应较少的空气(α < 1),即燃料过浓燃烧。

      来源:中国产经新闻2019-10-17

      新能源汽车不断推陈出新,旧车无处消耗,残值却一低再低。...根据数据统计显示,截止到2019年6月份,我国新能源汽车保有量为344万台,占据全球新能源汽车总量的60%以上,但是344万的这个数量仅为国内汽车总量的1.37%。

      来源:前瞻经济学人2019-10-15

      这些余热资源可用于发电、驱动机械、加热或制冷等,因而能减少一次能源的消耗,并减轻对环境的热污染。...据公开信息显示,按燃料结构划分,余热锅炉占工业锅炉整体比例约18%。根据国家统计局数据显示,2012年-2018年,我国工业锅炉产量从43.93万吨(蒸汽)下降至32.23万吨(蒸汽)。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-15

      这些余热资源可用于发电、驱动机械、加热或制冷等,因而能减少一次能源的消耗,并减轻对环境的热污染。...据公开信息显示,按燃料结构划分,余热锅炉占工业锅炉整体比例约18%。根据国家统计局数据显示,2012年-2018年,我国工业锅炉产量从43.93万吨(蒸汽)下降至32.23万吨(蒸汽)。

      新能源爆发之日 燃油车灭亡之时?

      来源:盖世汽车2019-10-11

      但截至目前,火力发电仍占据电力总量超过72%,截止去年煤电装机量依旧达到50%之上。根据电力规划设计总院数据显示,在中国火力发电中所需燃料大部分仍是煤炭,平均每度电需消耗煤炭320克。

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