来源:北极星储能网2019-04-24
对氢燃料电池分布式发电、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置等示范应用项目,实行“一事一议”进行奖补。鼓励探索氢燃料电池作为通信基站等备用电源。
来源:北极星储能网2019-04-16
创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力,拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备,着力推动氢燃料电
来源:国泰君安证券研究2019-03-26
我国氢能发展将结合自身特色日本结合燃料电池热电联供系统推广燃料电池汽车的方式显然不符合中国国情。...燃料电池(增程式)路径的提出:针对当前国内小功率燃料电池技术上难以满足中型、重型车辆驱动,大功率燃料电池成本过高的情况,采用燃料电池用作锂电池增程器的设计可以满足驱动条件。
来源:北极星氢能网2019-03-22
;铧德氢能源和德国 in-house 合作,主要集中在氢燃料电池热电联供和分布式能源装备的开发和生产;氢云新能源已开展燃料电池电堆、动力系统和关键材料零部件的研发工作;江苏清能新能源的燃料电池技术较为成熟
来源:汽车之家2019-03-11
无独有偶,日本还有另一项产品也用到了以质子交换膜为核心的电堆系统,那就是ene-farm(家用燃料电池热电联供系统)。...『日本ene-farm家用燃料电池热电联供系统及结构示意』再翻查一下,原来丰田也有用到这个东西,旗下的爱信精机早就应用了该系统(见下图)。
来源:北极星电力网2019-01-04
对氢燃料电池分布式发电、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置的示范应用和供氢管网示范应用项目,“一事一议”给予扶持和资助。...3年,在张家港市建成加氢站10座,公交车等示范运行路线10条以上,运行规模达到200辆;积极拓展多元化氢源渠道,推进氢分布式能源应用示范,推进多元化用氢的管网规划和建设,加大氢能在应急保供、应急调峰、热电联供的应用力度
来源:新华日报2018-11-21
相关数据显示,截至今年7月份,美国加州已运行近5000辆燃料电池车、启用35个民用加氢站;到今年1月份,日本燃料电池乘用车保有量约为2000辆,已建成超过100个加氢站,日本的家用燃料电池热电联供系统甚至使家庭有了自己的
来源:新华网2018-11-15
德国已批准燃料电池火车应用于商业化;日本家用燃料电池热电联供系统已投入使用,使家庭有了自己的“发电站”和“供暖站”。不仅是汽车,发电、工业能源、建筑等,同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。
来源:新华网2018-11-12
来源:河北新闻网2018-07-24
氢能消费领域,优先在公交领域及物流、叉车等企业发展氢能源车辆,逐步向私人车辆领域发展;通过电制氢及燃料电池热电联供等技术,实现小区级别的无碳化供电供热;开展固定式燃料电池及系统的产品研制,根据储能需求,
来源:张家口市政府2018-06-20
通过电制氢及燃料电池热电联供等技术,实现小区级别的无碳化供电供热。...四是燃料电池领域。以亿华通氢燃料电池发动机为突破口,进一步突破电堆关键技术,提高产品的性能并大幅度降低成本;五是能消费领域。优先在公交领域及物流、叉车等企业发展氢能源车辆,逐步向私人车辆领域发展。
来源:电网技术2017-11-09
图1 氢能利用系统示意图氢储能系统中电解水产生的氢气除通过燃料电池发电并网外,还可以作为氢燃料电池汽车和燃料电池备用电源的氢源,也可以用于楼宇/园区/家用氢燃料电池热电联供系统,还可以运输至化工厂作为化工原料
来源:科学时报2011-11-07
据悉,燃料电池加上热电联供可以达到80%以上的转换...目前,日本家用燃料电池热电联供系统已经在政府补贴下售出3万多台,政府补贴从2005年的600万日元/组下降到140万日元/组,并在2009年实现了商业化。