来源：盖世汽车2019-10-25

王文阁指出，目前，中国氢能源汽车有限公司联合清华大学的专家教授，研发生产了新一代氢复合动力转子发动机。该发动机开创多项技术先河，最大的特点是解决了我国目前汽车行业“氢”能源知识产权空心化问题。

来源：智研咨询2019-10-21

燃料电池发动机可靠性、寿命和环境适应性方面，在车载工况下，目前的使用寿命在3600小时左右，大约3000km需要进行相应的维护，冷启动温度为-20℃，这与国外的燃料电池发动机相比，尚有差距，制约了我国燃料电池汽车的商业化推广

来源：中国工业报2019-10-18

除了以上燃料电池发动机关键部件的成本外，其他的材料成本会随着规模化的发展，大幅下降。...其次是天然气制氢约为14元/千克，甲醇裂解约为20元/千克。成本最高的是水电解，约为40元/千克。煤气化和天然气制氢虽然价格较低，但不可持续，不能解决能源和环境的根本矛盾。

来源：能链2019-10-09

由于当时的技术无法规避甲醇对金属和橡胶件的腐蚀问题，德国将其用来充当火箭燃料。甲醇在欧美和日本均属于化工产品，在中国，甲醇作为“燃料”，已经经历了多年的发动机研发和实车推广测试工作，甲醇供应链完备。

来源：北极星储能网2019-08-28

东部地区高质量电动车电池量要减少，现在纯电动车装很多六七十度电的电动车，把它的电减下来三分之二，其他的在装上一些现在的新能源驱动的，比方说氢燃料电磁或者是装甲醛的发动机合起来一起用，把电池重量减下来。...对于东部发展新能源汽车，也不一味发展高端新能源汽车，包括甲醇和氢燃料的汽车及掺烧低碳燃料汽车，并尽量放松准入障碍。”

来源：北极星储能网整理2019-08-14

氢气既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池，或转换成固态氢用作结构材料。...氢气的来源多种多样，可以利用风电、光伏等弃电进行电解水制备，也可利用甲醇重整制氢、煤电制氢，在储存环节可以以气态、液态或固态的氢化物出现，能适应贮运及各种应用环境的不同要求，但目前氢能的制氢、储氢环节成本较高

来源：证券日报2019-07-30

由江龙船艇中国第一条甲醇发动机船艇于2019年7月23日在中山下水。甲醇作为车用燃料的地位进一步加强。百利科技于2016年5月17号在上海证券交易所上市。...而据记者了解，在甲醇燃料推广应用的重要地区，贵阳有1.1万辆出租车为甲醇内燃机，拥有完善的甲醇加注，运输体系和丰富的甲醇使用经验。2019年4月26号吉利甲醇重卡下线。

来源：第一元素网2019-07-29

而锂电池是储能装置，所以严格来说，燃料电池不是电池，是发动机。因此，燃料电池是发电装置，而锂电池是储能装置。...燃料电池的燃料主要是氢气、甲醇等碳氢化合物。本文中的燃料电池主要以氢燃料电池为例进行分析。

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

、重卡及乘用车的氢能发动机产品开发，实现在燃料电池汽车市场上的关键卡位。...本次检验的发动机采用弗尔赛自主研发燃料电池电堆，可实现储存温度范围-40℃——60℃，发动机额定功率45kw，峰值功率可达50kw，系统用电堆为自主开发，功率体积比达2.0kw/l以上，主要面向燃料电池客车及商用轻型卡车应用

来源：能链2019-05-31

其中，潍柴集团在规划中将承担国家科技部重大项目，分别为《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》和《面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制》。...从固态氧化物燃料电池到氢燃料电池、hpdi天然气发动机，潍柴掌控了未来新能源产业的三大核心技术，将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

来源：中国电池联盟2019-05-30

比如说采取甲醇水溶液制氢，就要考虑甲醇水溶液的可燃性风险，并采取相应的安全措施。满足燃料电池发动机的多种要求燃料电池发动机的供氢要求是多方面的，包括以下要求：第一，氢气纯度要求。

来源：《能源评论》2019-05-17

从已完成的战机试飞、火箭发动机试验和装甲车辆试运行等情况看，我国煤直接液化油品的性能优良；煤间接液化生产的低芳烃溶剂油、高熔点费托蜡、高等级润滑油基础油等高附加值化学品，也具有一定的市场竞争力。...如拥有自主知识产权的煤直接液化、煤间接液化、煤气化、煤制烯烃、甲醇制烯烃、合成气制乙二醇、煤制芳烃、煤制乙醇等，都整体达到了世界领先或先进水平。

来源：北极星氢能网整理2019-05-13

3为汽车装上“负污染发动机” 燃料电池在原理上是电池...此外，我国具有良好的制氢工业基础，到2018年氢气年产量接近2000万吨，主要应用于工业过程气，例如工业合成氨、合成甲醇、石油炼化等，但事实上仍有富余。

来源：北极星氢能网2019-05-06

在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机，充分发挥氢燃料电池在大功率...其他相关配套部件如神州碳制品、弘竣新能源、西格里石墨、科润膜材料、桑莱特及科德宝集团过滤及密封全套解决方案都能一展风采；在制氢、储运方面，有提供水电解制氢和氢能源全方位解决方案的北京中电丰业、有甲醇重整制氢浙江本德新能源

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

8、汉腾作为汉腾汽车首款氢燃料电池车型,其动力总成系统由一台汉腾汽车与清华大学联合研发的代号为gh40的氢燃料电池发动机、三元锂电池组和后电动机组成。...该车采用甲醇氢燃料电池，并搭载四轮四电机的独立全时四驱技术，单个电机最大功率102kw，最大扭矩230nm。官方表示，该车采用纯手工打造，0-100km/h加速

来源：电车资源2019-04-18

雪人股份“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。生产基地达产后,将带来超百亿元产值。...雪人股份3月20日,“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区,该项目由重庆市经信委、两江新区管委会、雪人股份三方携手。

来源：电池中国2019-04-16

该生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制。...中能源氢能科技：提供“一站式”服务近期，中能源氢能科技（茂名）有限公司的氢能源产业基地正式启动，项目投资1.5亿元，已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机，可为氢燃料车、长航时无人机提供从氢燃料电池

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

除兴邦能源外，盐城市还新增了一家燃料电池发动机企业。4月1日，杭州醇电科技总投资25亿元甲醇重整制氢发动机项目正式落户盐城，项目主要以甲醇重整制氢技术，生产燃氢式增程动力总成产品。

来源：北极星储能网2019-03-20

（十）加强甲醇汽车国际标准制定，支持相关行业协会、团体提出甲醇汽车、动力系统和标识标志类国际标准制定项目，在具有技术领先地位的点燃式和压燃式发动机燃烧等领域，体现甲醇汽车标准的引领性和前瞻性。

来源：中国能源报2019-03-05

与此同时，山西大同集中签约燃料电池生产及有轨电车示范线项目、北达新能源甲醇（天然气）发动机及醇电混合增程器生产制造项目、大同燃料电池研究院项目三个燃料电池相关项目，全面推进氢能产业链发展。