北极星
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      来源:中国科学报2015-08-25

      他指出,现在每个行业、产业、供应商、制造商都有自己的大数据平台,但是还需要把制造、物流、商务、用户全部补充进来。赵峰认为,数据共享产生的价值远远大于分散的价值,不能独守数据、各自为战。

      来源:海力网2015-08-24

      江淮、比亚迪、东风日产启辰、康迪、北汽、奇瑞等众多汽车厂商都拿出新能源汽车在大连国际车展上集中展示亮相。

      来源:新能在线2015-08-21

      在预期该政策有可能到期的情况下,大多数风电开发商都加速项目的建设。显然,如果该政策不再延续,行业活动也将显著下降。

      来源:中国公路网2015-08-20

      目前,来自于电信运营商、传统互联网巨头、it基础设施服务商、软件服务商都在纷纷加大投入来构建自己的公有云平台,9、云工作负载正在扩大从20132018传统的数据中心工作负载将增加近一倍,工作负载密度将在云数据中心的发展

      来源:中国万业网2015-08-19

      商都渴望将自己所提倡或采纳的协议作为智能家居统一协议,但也都没有忘记还可以制定新协议,于是今天的无线通讯协议较之前更加丰富。小范围协议:射频、nfc、红外等。...当下,几乎每家参与其中的厂商都认为,自己所采用的标准或协议会成为智能家居未来不可或缺的主流技术。可是,厂商把通讯协议看得如此重,通讯协议对智能家居的影响又究竟有多大呢?

      来源:北极星风力发电网2015-08-18

      内蒙古商都牧机厂与瑞典斯维阿勃(sviab)公司合作生产了svlab06524型风力发电机组。湖南湘潭电机厂和美国bergey公司成立了合资公司,生产600w、1kw风电机组。

      来源:iDoNews2015-08-17

      世界排名前七位的手机制造商中有6家是csr的客户,世界前五位的个人导航设备制造商都是csr的客户,此外,还有2家顶尖的汽车电子产品供应商。...而且现在手机厂商都在搞垂直整合,苹果的应用处理器是自己设计的,三星已经搞定了手机soc,全线产品都可以用自己的处理器,华为海思也满足了自家芯片需求,甚至高通的老朋友小米也在和联芯一起搞自己的芯片。

      来源:中国电力报2015-08-13

      如果多家风机制造商都公开风机的设计数据,那将是整个行业的幸事,通过交流和分享,风机的设计会有所改善性,性能会提高。共建并分享运营数据,才能激发数据应用全部潜力。

      来源:通信信息报2015-08-13

      目前,三大运营商都已经有了自己的云服务品牌,如:中国电信的天翼云、中国移动的移动云以及中国联通的沃云,在个人云服务方面未来市场的增长潜力巨大,而互联网公司目前也在加快抢占这一市场,而运营商可以利用现有的大量用户资源开发满足用户需求的个人云服务产品

      来源:储能产业技术联盟2015-08-13

      虽然众多储能厂商都在关注并积极参与pjm调频市场,但是通过上文的分析可以看出,随着对参与项目的规模限制更加严苛和单位补偿标准的进一步提高,后续参与者进入该市场将会遭遇更高的门槛。随着越

      来源:科学网(北京)2015-08-12

      每年,这四家运营商都会制定一个联合情景框架。这个框架会呈现未来十年发电及电力消费可能出现的发展情况。该情况用于制定电网发展计划和离岸电网发展计划,同时归纳了需要采取的电网优化、扩展和完善措施。

      来源:北京青年报2015-08-12

      此前,普天新能源、富电科技、特来电新能源等几家主要的充电设施运营商都已相继公布统一的充电服务费标准。虽然在充电桩建设方面出台了一系列鼓励政策,但显然建设速度远赶不上政策刺激下的新能源车增长速度。

      来源:上海仪器仪表微信2015-08-12

      代理商和(普通)贸易商都是贸易类公司,他们不生产元器件,只是从元器件厂家那里进货,然后卖给自己的下游客户,属于中间商。代理商与普通贸易商的主要差别在于代理商有元器件厂家的代理证,或授权销售证书。

      来源:北京青年报2015-08-12

      此前,普天新能源、富电科技、特来电新能源等几家主要的充电设施运营商都已相继公布统一的充电服务费标准。虽然在充电桩建设方面出台了一系列鼓励政策,但显然建设速度远赶不上政策刺激下的新能源车增长速度。

      来源:东方今报2015-08-11

      相反,由于前一段郑州市场供需不平衡,不少经销商都来郑州淘金,现在市场上经销商数量有些过多了,相互之间竞争还很激烈。

      来源:红网2015-08-11

      主要原因在于:首先,无论是实体商业,还是电子商务,渠道商都占据绝对优势,价格战成为常态,从销售终端倒逼削减生产等环节成本,这是包括电子产品在内许多类别商品质量及安全性不高、在使用周期内提前损坏的根本原因

      来源:科学网2015-08-11

      每年,这四家运营商都会制定一个联合情景框架。这个框架会呈现未来十年发电及电力消费可能出现的发展情况。该情况用于制定电网发展计划和离岸电网发展计划,同时归纳了需要采取的电网优化、扩展和完善措施。

      来源:中国科学报2015-08-11

      每年,这四家运营商都会制定一个联合情景框架。这个框架会呈现未来十年发电及电力消费可能出现的发展情况。该情况用于制定电网发展计划和离岸电网发展计划,同时归纳了需要采取的电网优化、扩展和完善措施。

      来源:新浪汽车2015-08-10

      这几个技术目前来看,多家汽车制造商都有着相应的开发,效果整体来讲不错,特别是几家主流汽车制造商都形成了动力总成的品牌化,这点非常难得。

      来源:环球网2015-08-10

      燃料电池的研发是一场马拉松,而非短跑比赛,每一家汽车制造商都可以进行研发生产,但如何能让燃料电池走向量产之路,才是至关重要的问题,这就需要一套低成本、高性能、耐用、安全、可靠的研发系统。

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