来源：工业水处理2020-07-14

铂（pt）电极析氢电位低，高效稳定，但pt电极昂贵，对杂质敏感，容易被co等毒化；而钯（pd）具有良好的储氢活化氢性能，因此基于pd系的材料是电催化还原的发展方向。

来源：风能专委会CWEA2020-07-14

从2020年到2024年，将支持在欧盟安装至少6gw的可再生氢电解槽，并生产多达100万吨的可再生氢。...从2025年到2030年，氢能必须成为综合能源系统的内在组成部分，在欧盟至少要有40gw的可再生氢电解槽和多达1000万吨的可再生氢产能。

来源：风能专委会CWEA2020-07-13

从2020年到2024年，将支持在欧盟安装至少6gw的可再生氢电解槽，并生产多达100万吨的可再生氢。...从2025年到2030年，氢能必须成为综合能源系统的内在组成部分，在欧盟至少要有40gw的可再生氢电解槽和多达1000万吨的可再生氢产能。

来源：中国钨业新闻网2020-07-13

因为，与铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等电池相比，锂离子电池具有较小的体积、较高的能量密度、无记忆效应、较长的使用寿命等特点，而且，它还具有环保特性，符合绿色发展理念。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-13

日前，文莱达鲁萨兰国生产的甲基环己烷（mch）已通过海运抵达日本，并在位于川崎市海滨的脱氢工厂中被分离为氢气和甲苯，该批氢气已供应给日本大亚石油公司旗下的mizue氢电站的燃气机组。

来源：北极星氢能网2020-07-10

氢云新能源研究院、华荷氢电科技、铧德氢能源、江苏清能燃料电池等在行业领域崭露头角，天齐锂业、国泰华荣、长园华盛、天鹏天源、索尔新能源等在国内外锂电行业领域影响较强；四是研发平台有序推进。

来源：北极星氢能网2020-07-10

北极星氢能网获悉，7月10日，穗恒运ａ发布公告称将于中石化成立合资公司开发黄埔区综合能源站。总投资近3亿元，涉及5个站，首期项目（即本期）将建设东明三路、凤湖二路、埔心村等 3 个综合能源站（含加氢），

来源：PV-Tech2020-07-10

至2030年，欧盟至少需要40gw可再生氢电解器。与其他形式氢能相比，这种开发水平将使可再生氢能具备成本竞争力。...因此，至2024年，欧盟至少需要安装6gw可再生氢电解器，可再生制氢产能达到100万吨。为此，需要在化工综合体和大型炼油厂这类现有需求中心附近安装电解器，并由当地可再生能源发电机供电。

来源：电子工程世界2020-07-10

几周后，索尼公司宣布了一项锂离子替代品商业化的计划，震惊了押注镍氢电池技术的行业。堀江英明表示，他立即看到了希望，并在同一年推动两家公司联合研究。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

新能源汽车行业的蓬勃发展将拉动动力电池的需求，而锂电池因具有电压高、能量密度高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、充电效率高、自放电率低、工作温度范围宽、安全性好等显著优势，目前正加速替代铅酸电池和镍氢电池成为新能源汽车的动力电池

来源：SolarPower Europe2020-07-09

应优先考虑可再生氢，并将其发展为对欧洲最终用户具有成本竞争力的解决方案，到2024年生产100万吨可再生氢（在欧盟安装6 gw可再生氢电解槽），到2030年生产1000万吨（具有40 gw的电解槽）。

来源：存能电气2020-07-08

4.大容量在相同体积下，锂离子电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比铅酸、镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。

来源：中国能源报2020-07-08

“在未来，根据不同应用场景，氢电混合具有很好的发展前景，例如一辆长途旅游房车或冷链物流车在城市使用时，充电成本较低，但在远郊或城际高速，氢燃料电池则可发挥动力增程的独特作用。”上述业内人士补充说。

来源：北极星分布式光伏2020-07-07

由此分析，光伏发电制氢电价控制在0.3元/千瓦时以下时，制氢成本才具有竞争力。按照目前市场价格进行测算，以100mw光伏发电直流系统造价如表5。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

此外，镍氢电池还是无污染电池。综合来看，镍氢电池整体要比铅酸蓄电池优秀很多。与锂离子电池相比，镍氢电池电流大、价格成本低、具有耐过充过放的好性能。...镍氢电池镍氢电池是一种性能良好，以活性物质氢氧化镍作为电池正极的蓄电池。与铅酸蓄电池相比，镍氢电池的比能量和比功率都很高：目前商业化的镍氢功率型电池能做到1350w/kg。

来源：北极星储能网2020-07-02

其中，三元镍钴锰酸锂年产能5000吨；镍氢电池负极材料储氢合金粉产能1000吨；一次性锌锰电池负极材料锌粉产能3000吨。

来源：盖世汽车2020-07-01

氢化物电池即所谓的镍氢电池，具有一个镍电极和一个氢电极，其中氢气被存储在金属氢化物中。此种电池是目前市场上四种基本的可充电电池之一，其他还有锂电池、镍镉电池或铅电池。...据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学（stockholm university）研究人员最近进行的一项新研究表明，一种电池回收的新方法能够得到性能更好、更便宜的可充电镍氢电池（nimh）。

来源：高工氢燃料电池2020-06-28

一家燃料电池系统企业高层告诉高工氢电：“国标对燃料电池汽车的氢安全性是有要求的，一辆车需要氢气传感器的数量，要结合空间布置、通风、安全等来综合考量。...高工氢电了解到，目前国内燃料电池汽车用氢气传感器基本都用日本fis品牌的接触燃烧式氢气传感器，该公司的氢气传感器被用于丰田mirai燃料电池乘用车。

来源：中国能源报2020-06-24

其次，尽快明确制氢电价定价机制，建议跟储能政策协同，制定24小时优惠电价。最后，要把电解水制氢纳入储能支持范畴。

来源：中国能源报2020-06-24

其次，尽快明确制氢电价定价机制，建议跟储能政策协同，制定24小时优惠电价。最后，要把电解水制氢纳入储能支持范畴。