来源：汉网2019-04-12

如果运行3年后的电动车淘汰下来的电池,循环寿命已经超过了2000次,而从本身化学特性的角度来讲,可以使用的寿命已经无法保障了,这也是为什么没有哪个电池厂家敢对这样的电池去质保的原因。...从化学特性角度上分析电池主要化学物质由正极负极隔膜电解液等组成;而这些材料本身也是有生命周期的,以磷酸铁锂为例,循环寿命可以达2000次,所以随着循环次数的增加,它里面的化学物质发生变化,使得整个生命周期都可能存在不确定性

来源：学研资讯2019-04-12

锂电池因其高能量密度和长循环寿命，被广泛应用于便携式电子产品和电动汽车中。锂电池的使用寿命大概为5-10年，而未来五年的锂电池产量预计将达到每年几百gwh。...经处理再生后的正极材料可具有高容量，高倍率性能和稳定的循环性能，使其可直接被用于新的电池。加州大学圣地亚哥分校的陈政教授课题组此前成功研发了用水热法再生正极材料的方法。

来源：能见Eknower2019-04-11

在0.5ma/cm2电流中，在碳酸酯电解液从1-10mah/cm2容量区间中表现出了高达98.0%的库伦效率，并且使用预先存储锂的wgc电极与磷酸铁锂配对后，大大改善了电池的循环寿命。...在0.5ma/cm2电流中，在商品化碳酸酯电解液从1-10mah/cm2容量区间中表现出了高达98.0%的库伦效率，在使用预先存储锂的石墨烯笼载体电极与磷酸铁锂配对后，电池循环寿命大大改善。

来源：前瞻网2019-04-11

但是目前锂离子电池电动车的广泛应用也存在着一些痛点难点，主要是由于锂离子电池的性能限制，包括锂离子电池的电池能量密度、安全性、循环寿命、成本、工作温度和材料供应等。

来源：新能源Leader2019-04-10

其次，放电倍率对于电池的衰降速度也有显著的影响，对于lco5和lco7hv将放电倍率从25c提高到45c则循环次数会降低到原来的1/2和2/3，如果将放电倍率降低到1c，则电池的循环寿命还将大幅提升，大多数的电池的循环寿命都能够超过

来源：前瞻产业研究院2019-04-10

目前，国内的磷酸铁锂电池、全钒液流电池、阀控铅酸及铅炭电池具有较强的国际竞争力，进一步提升电池转化效率、能量密度和循环寿命并保持国际领先性是各类主流技术的努力目标。

来源：北极星储能网2019-04-10

据报道天能储能专用铅碳电池，在倍率特性、充放电效率，循环寿命、综合度电成本及安全性方面综合性能优于目前的磷酸铁锂电池，适于用户侧和新能源发电侧储能应用。...该司研发的钠镍电池属于钠电池，单体比能量可达135wh/kg，循环寿命是锂电池的2~5倍，耐温宽不燃烧不爆炸、具有高安全性高可靠性，安全环保且成本低，具有更广泛的应用范围。

来源：安力能源2019-04-09

钠镍电池，是高温钠电池的一种，具有安全、环保、循环寿命长、成本低的特点。...2至5倍，80%dod循环寿命达7500次，组成系统后，体积比锂电池系统小50%以上，全生命周期成本比锂电池低50%。

来源：新能源Leader2019-04-08

在锂离子电池中负极电势较低，因此会导致电解液在其表面发生还原反应，产生的分解产物就成为了我们常说的sei膜，sei膜电子绝缘，但是能够导通li+，因此良好的sei膜能够有效的抑制电解液的分解，提升锂离子电池的循环寿命

来源：中科院物理所2019-04-04

(a) 充放电曲线 (b) 倍率性能 (c) 循环寿命和库伦效率。图6. hmsc型锂硫全电池性能。...采用此新型混合电极的安时级软包全电池在保证循环寿命的条件下单体能量密度大幅度提升，可以同时实现高的体积能量密度（581 wh/l）和重量能量密度（366 wh/kg），为未来开发新型高能量密度的锂硫电池提供了一条全新的解决思路和切实可行的商业化技术方案

来源：柴达木日报2019-04-01

“项目新建装机容量为50mw/100mwh的磷酸铁锂电池储能系统，电芯循环寿命高于10000次。”

来源：北极星储能网2019-03-29

箱式储能系统充放电倍率：0.5c、1c、2c、3c该系列箱式储能产品，采用磷酸铁锂储能专用电池，高安全性设计，循环寿命长，高度模块化集成设计，部署便捷，便于移动和维护。...截至2018年12月30日，科陆在电化学储能领域已具备全产业链技术优势，包括：高效安全长循环寿命的软包电芯、具备 v/f模式的pcs、高低压成套设备、变压器、智能管控ems系统和先进的储能云平台技术。

来源：高工锂电网2019-03-29

性能方面，亿纬锂能软包三元电池单体设计能量密度达240 wh /kg以上；放电倍率最大可达到4c，容量保持率仍可接近100%；单体电芯循环寿命可达2500次以上，同时具备优异的低温放电和倍率充电性能；在过充实验中

来源：中国电力新闻网2019-03-29

这样可以降低电池的放电功率，保持电池的循环寿命及提高电池的可放电容量。还需要增加sps系统充电能力。...四是sps系统在每天放电两次(第一次50%，第二次30%)情况下，电池可循环使用3300天，寿命达9年，是浮充电池使用寿命的两倍，可节省电池更换成本。

来源：储能科学与技术2019-03-29

本研究将测评某退役磷酸铁锂动力电池的剩余容量、内阻、储存性能、倍率性能、高低温性能、循环寿命等多项关键性能，在此基础上重组电池模块，测试电池模块循环寿命，集成1 mw·h电池储能系统并参与风电平滑，该研究将为梯次利用电池储能应用提供有益的参考

来源：高工锂电2019-03-28

在循环寿命方面，其ncm811正极材料所应用的单体电池常温循环次数已可达2000次以上。事实上，市场上已经传来了越来越多ncm811电池应用的利好消息。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

镍钴锰酸锂正极材料元素掺杂技术研究镍钴锰酸锂正极材料不同方式、元素、比例掺杂工艺，开发出适合大规模产业化的元素均匀掺杂技术，提升高镍正极材料结构稳定性，功率输出特性、高温循环寿命和安全性能。...单晶镍钴锰酸锂三元正极材料在公司现有的高电压单晶材料生产技术基础上，再研究前驱体粒径、锂混合配比、掺杂元素和比例、烧结温度、粉碎方法、包覆元素和比例等工艺对材料结构和电化学性能的影响，制备出结构稳定、分散性好、循环寿命优秀的高电压高镍单晶正极材料

来源：汽车之家2019-03-25

目前ncm811电池仍旧存在安全性较差且循环寿命衰减较快的技术难题。

来源：储能100人2019-03-25

但不同厂商的电芯质量存在巨大差异，同为磷酸铁锂电池，有的循环寿命可以达到五六千次，有的可能只有两三千次。...部分电池厂商在巨大的“去产能”压力下，过分吹嘘电池循环寿命，用劣质产品低价冲击市场，都给行业留下了一些潜在的安全风险。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-25

中天储能电池循环寿命已达到8000次以上(0.5c充放);配套高品质储能电站专用集装箱，具备高强度、高安全性等特点，防护等级达ip65，使用寿命可达20-25年。