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      北极星为您找到“运营企业”相关结果2837

      来源:北极星环保网2018-02-26

      新能源汽车售后服务机构、电池租赁等运营企业应在溯源信息系统中建立动力蓄电池编码与新能源汽车的动态联系。第十二条汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

      来源:水工业市场杂志2018-02-24

      随着2015年1月我国新环保法的出台,对环保企业的进一步加强监管,各地污水处理厂也将进入到一个新的运营阶段。...大修及改造项目实施后,在厂内施工与原有的污水处理相互重叠的现象较多,污水处理厂的运营管理难度也大大增加,同时由于检修等原因,进水量降低,运营计费减少,运营企业的厂内资金开始紧张,使后期的更新改造费用投入不足

      24个财政部第四批PPP示范项目详解(水务篇)

      来源:E20水网固废网2018-02-13

      市政供排水项目96%已中标,中标社会资本包括e20数据中心观察到的20多家水务投资运营企业,如:北控水务、首创、碧水源、桑德等。...水环境项目87%已中标,中标社会资本除了传统水务投资运营企业(如北控水务、首创、碧水源、博天等)外,还包含中建、中交等的建筑性央企。

      来源:山西资本圈2018-02-11

      国新能源集团则是山西省境内规模最大的天然气管网运营企业,拥有全省 95%的混合燃气资源主导运营权,目前拥有山西天然气(目前已置入国新能源)、山西压缩天然气、山西煤层气(天然气)、太原燃气集团、山西燃气产业集团

      结构性供给不足问题凸显 充电桩整体规模仍显滞后

      来源:中国环保在线2018-02-07

      而矛盾的关键在于,充电桩整体利用率低下,不足15%,3.5:1的车桩比远低于1:1的目标;另一方面,可持续的商业发展模式尚未形成,运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的矛盾也越发凸显。...充电桩企业众多,充电桩接口(尤其是直流接口)不兼容的问题仍旧存在。第三,部分地区盲目试点示范,盲目建桩,导致有桩无车现象出现。

      上海首个氢能与燃料电池产业园在安亭揭牌 猛狮科技助推氢能产业发展

      来源:猛狮科技2018-02-07

      猛狮科技副总裁、上海燃料电池汽车动力系统有限公司董事长王亚波致辞仪式上,上海燃料电池汽车动力系统有限公司还与相关的整车、零部件以及运营企业签订了战略合作协议,希望通过整合产业链上下游资源,共同推动氢燃料电池汽车产业的发展

      来源:中国产业信息网2018-02-06

      考虑到农村污水处理费依然未全面征收,目前行业运营的主要模式依然是, 1)当地政府运营企业负责 epc; 2)当地政府财政补贴,企业负责 bot,补贴来自市一级或者更高级财政拨款。

      来源:中新经纬APP2018-02-06

      核电站设计机构和核电设备制造企业是为核电站投资运营企业提供服务和产品的,既然双核重组不会显著改变其三大客户之间的关系,那么这次重组或许也就不会对其造成不利影响。...其次,在核电站投资运营格局保持不变的条件下,双核重组不会对核电站设计、核电设备制造这两个环节的企业产生重要影响。

      来源:长城证券2018-02-02

      我们寻找投资标的核心逻辑是:1)风电中游制造将直接受益于需求的增长,市占率高的企业订单增速要高于行业需求增长速度,具备全球竞争力的公司优势明显;2)风电运营商进入弃风限电改善周期,对于弃风率相对较高的风电运营企业将明显受益

      投资成本高、回收周期长、无明晰的盈利模式 充电桩投资亟待理清“续航”思路

      来源:工人日报2018-01-31

      据了解,在国家大力推广新能源的背景下,充电桩行业的前景可谓一片光明,然而在目前各个充电桩运营企业单兵作战的情况下,几乎还没有实现盈利的充电运营商。...国家电网也曾在2016年公开表示,其充电桩运营业务尚未盈利。根据充电联盟发布的数据,按成本核算,充电桩利用率只有达到30%以上,运营企业才能实现盈利。

      来源:《工人日报》2018-01-31

      据了解,在国家大力推广新能源的背景下,充电桩行业的前景可谓一片光明,然而在目前各个充电桩运营企业单兵作战的情况下,几乎还没有实现盈利的充电运营商。...国家电网也曾在2016年公开表示,其充电桩运营业务尚未盈利。根据充电联盟发布的数据,按成本核算,充电桩利用率只有达到30%以上,运营企业才能实现盈利。

      如何走出中国式充电困局?

      来源:中国能源报2018-01-31

      工业和信息化部部长苗圩在1月20日召开的中国电动汽车百人会论坛(2018)上,一语概括我国充电基础设施行业的尴尬境地——“整体规模滞后,充电桩使用率低于15%,运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾日益凸显

      来源:爱能界2018-01-30

      并且微电网内部的分布式电源平衡与消纳由微电网运营主体负责而非外部电网企业负责,外部电网只需要考核联络线交换电量,而这个交换电量同时也是可控的。...而采用微电网模式后,微电网运营企业是以售电公司的身份向外部批发购买电量,受到偏差考核约束,可以减少相关电量偏差对市场的影响。(3) 更有利于电网的安全运行。

      来源:爱能界2018-01-30

      并且微电网内部的分布式电源平衡与消纳由微电网运营主体负责而非外部电网企业负责,外部电网只需要考核联络线交换电量,而这个交换电量同时也是可控的。...而采用微电网模式后,微电网运营企业是以售电公司的身份向外部批发购买电量,受到偏差考核约束,可以减少相关电量偏差对市场的影响。(3) 更有利于电网的安全运行。

      来源:中国能源报2018-01-29

      风机制造企业和风电运营企业那个时候的想法是:只要风场能发出电,电网就要照单全收。而从电网的角度来看,要保证电网的安全稳定运行,必然要提出一些技术指标,对于火电、水电等电源也有类似的要求。

      高保有量 低利用率 充电桩发展遭遇两难 精准投放与互联互通成破解之道

      来源:中国产经新闻2018-01-26

      某不愿具名的充电桩运营企业负责人周大洋(化名)向记者透露,目前除了大型国企和一些上市公司,充电桩的运营企业能赚到钱的很少,基本是亏损的。这位业内人士透露的情形,也使得充电桩的有效使用雪上加霜。

      中核、中核建重组敲定 核电产业将迎“新三角”格局

      来源:中国能源报2018-01-24

      一家核电企业既有设计研发,又有建造施工、工程管理和运营管理能力,全世界目前也找不出几家。...上述业内人士指出,随着核电规模化发展,核电运营企业产业链不断延伸,中核建在核电工程,尤其核岛建筑领域原有的垄断地位面临着被

      国家能源局副局长刘宝华:提升充电设施水平 推动能源绿色发展

      来源:电力头条APP2018-01-21

      组织各充电运营企业加快统一充电接口标准,继续组织组织汽车充电兼容测试,65家充电设备企业与12家车企参与,共查改400余项问题。...日本充电公司由日产等多家车企投资运营;美国充电设施主要由特斯拉等企业建设;欧洲充电平台按照车辆销售数量向整车企业收取费用,为用户提供服务。上述模式也值得我们借鉴和研究。

      来源:中国能源报2018-01-19

      在实际的充电体验中,车、桩不兼容,设备接口、通信协议标准不统一等问题,不但影响车主的充电使用,还给充电运营企业带来了不小的运营和成本压力。...深化互联互通进程,助推产业发展新国标标准的制定推动着新能源汽车充电基础设施行业统一、规范化建设运营管理,通过政策要求引导及相应补贴机制扶持,北京市鼓励充电设施建设运营企业完成新国标改造,提高了充电设施的利用效率

      来源:第一电动网2018-01-11

      落实好中心城区新能源汽车公共充电设施建设三年补贴办法,对公共领域充电设施建设运营单位交流、直流充电桩每千瓦分别给予300元、600元补贴,对电动汽车充电监控服务平台充电桩接入量达到500个的运营企业给予

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