来源：钛媒体2016-06-14

在专业人员看来，就算是梯次利用，也只能是小规模的利用，比如家庭储能。梯次利用之所以遭遇瓶颈，根本原因还是由于动力电池行业尚未实现高度的标准化。

来源：中天科技集团2016-06-13

目前公司年产能已达2g瓦时，并且斥资4000万打造国内一流的锂电池研发中心，并在动力电池梯次利用方面做深入研究。公司产品现已广泛应用于大型储能系统、通信基站、后备电源等领域。

来源：电池中国网2016-06-13

值得注意的是，虽然锂电储能的成本高于铅炭，但是其有一个很好地节省成本的途径，那就是承接动力电池梯次利用。...作为电动汽车用动力锂电池，容量衰减至额定容量的80%时，电动汽车的续航里程会明显减少，失去使用价值，但对于储能系统来说仍具有较大的使用价值。将车用动力电池梯次利用在储能上，可以大大降低了储能的成本。

来源：高工锂电网2016-06-12

，储能既可以帮助消化多余产能，也可以梯次利用即将大量退役的动力电池。...高工产研锂电研究所(ggii)分析认为，2016年储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

关键技术环节梯次利用产业是对动力电池产业的有效承接，因此梯次利用产业链也涵盖了动力电池生产制造、电动汽车车载应用、退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组、梯次利用应用于储能领域以及电池报废和资源循环等多个环节

来源：中国证券网2016-06-06

同时公司已通过回收动力电池梯次利用，在公司合肥生产基地建成储能电站进行示范应用，未来公司将根据市场需求适时推出相关储能产品。...国轩高科表示，公司一直致力于锂离子动力电池及其上下游产业的发展，通过多年在动力电池梯次应用领域的技术攻关，公司在储能产品上已做好了技术储备。

来源：北极星电力网2016-06-06

今年高特电子将参与两个大型的动力电池梯次利用储能项目，规模都将超过10兆瓦。...提到bms，人们更多的是想到电动汽车动力电池中用到的技术，实际上储能电站、各种电池，以及超级电容都用到bms。

来源：中原网2016-06-02

动力电池梯次利用的率先布局随着动力电池出货量的迅速增长，业内人士预计，五年内，动力电池的梯次利用和回收将出现难题。而在华宝新能源的战略布局上，动力电池的回收正好解决了华宝新能源的原材料供应问题。

来源：第一电动网2016-06-02

梯次利用 不断创新中航锂电不仅在磷酸铁锂电池的回收领域拥有国内领先的技术水品，还在老旧电池的梯次利用方面不断创新。 这是位于中航锂电园区内的太阳能储能示范项目。

来源：北极星储能网2016-05-30

支持企业在电动汽车动力电池二次开发利用方面加大研发力度，推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。根据不同需要，探...(六)建设国内重要的锂离子动力电池研发和制造基地。以电动汽车充电电池为突破口，加大研发和自主创新力度，带动电动汽车产业发展。

来源：电池中国网2016-05-26

在低成本领域，比亚迪在大规模、自动化生产方面不断改进，提高电池的良品率和利用率，同时也在设备国产化、原材料国产化、动力电池梯次利用等方面进行了探索。

来源：第一电动网2016-05-23

而在电池的回收利用方面，柯克认为，超威在这方面有着独特的优势，鉴于超威电池在二轮车领域的广泛应用，可实现四轮动力电池到两轮电池的梯次利用。

来源：电池中国网2016-05-20

锂电池储能应用和动力电池梯次利用的规模会越来越大，前提是要保证锂电池的质量过...业内专家分析，新能源汽车生产将持续放量，预计到2018年新能源汽车产量将突破100万辆，相应动力电池需求81gwh，较2015年增长近400%。

来源：北极星储能网2016-05-11

此外，当动力电池性能衰减不能再适用于电动汽车时，仍然可以对一些功率要求不高的储能领域中，既能降低项目成本又能提高电池全寿命周期的价值，还能规避能源浪费，降低环境影响。...电动汽车车电互联+需求响应充电+梯次利用应用研究如火如荼，助力储能应用模式新发展近两年，特别是美国加州、德国和日本，这些可再生能源和电动汽车发展较快的国家与地区，大规模接入电网的可再生能源和电动汽车正在冲击和威胁着传统电网的结构和运行安全

来源：中国电力报2016-05-05

中国电力报：未来，贵公司在动力电池领域将有怎样的布局?杨琦：目前我们在电池单体、bms、pack方面都有布局。锂电池的梯次利用、回收机制也在逐渐建立。

来源：第一电动网2016-05-05

梯级回收存在的问题梯次利用更能够挖掘动力电池的更多价值，降低动力电池整体成本，实现循环经济的利益最大化。但梯次利用仍面临众多的难题和挑战，如果不能有效解决，难以实现产业化。

来源：渤海证券2016-04-27

动力电池领域，公司这项业务的瓶颈在于产能不足，现在是1000wmh的水平，还在陆续扩产中。今年3月，公司公告与长安汽车签订合作协议，长安客车向公司采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统，合计金额约3亿元。

来源：高工锂电网2016-04-14

在动力电池领域，湖南桑顿实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线，三元动力电池未来将主要针对新能源专用车、新能源乘用车市场，而磷酸铁锂电池主要将定位于新能源客车及储能市场。

来源：高工锂电网2016-04-13

2015年，公司启动废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目。该项目可年回收动力电池30亿ah，回收金属22500吨以上，循环利用旧电池容量约24亿ah，成为动力电池梯次利用领域的示范。

来源：澄泓研究2016-04-13

同时就建立海外研发平台、合作运营换电模式出租车以及电池回收、梯次利用等相关项目达成合作协议。本次战略合作协议的发布，表明了国轩与北汽新能源合作的全面深入，也表明公司...3.2三元动力电池新能源客车的电池需求量大，爆发迅速，是目前公司业绩的基石，未来随着新能源客车增速的放缓以及竞争的加剧，新能源乘用车的爆发将成为各动力电池厂商争夺的焦点，乘用车动力电池要求更高，三元材料动力电池已经成为主流