来源：道哥说车2019-03-21

考虑成本问题的车企为了生存，必然会适当上调车型售价，因此对于普通消费者而言，是否要赶在新政出炉前入手一辆纯电动车已经成为了必须要考虑的问题。...同在纯电动乘用车生产居前列的吉利和北汽股份（为北汽新能源代工）也进入补贴前七名，其中排名第二的吉利汽车在两年中获得补贴共计11.11亿元，尚不足比亚迪的一半。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）本次公告申报新能源汽车品牌的共有80个户型265个型号，其中纯电动产品共72户企业250个型号，插电混合动力产品共8个户型...本批次公告共有53家电池企业提供配套，分别是宁德时代（83）、比亚迪（23）、国轩高科（22）、亿纬锂能（21）、盟固利（10）、力神（8）、威睿电动（6）、绿鑫电源/鹏辉电源/创源天地（5）、江苏春兰清洁能源

来源：高工锂电2019-03-20

值得注意的是，东风雷诺申报的4款风诺牌纯电动轿车全部搭载了南京乐金化学新能源电池有限公司生产的三元电池；新造车势力金康新能源申报的一款纯电动轿车则搭载了三星（天津）电池有限公司生产的三元电芯，由其子公司金康动力负责动力总成

来源：中国能源报2019-03-20

“城市物流车使用频次高、行驶路线难以固定、对里程要求较高，纯电动物流车恐怕难以满足这些需求。...关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》指出，要加快绿色物流发展，持续推进柴油货车污染治理力度，鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型，并提出落实新能源货车差别化通行管理政策,提供通行便利,扩大通行范围,对纯电动轻型货车少限行甚至不限行

来源：国金证券2019-03-18

国家政策循序渐进，地方政府积极推动中国对于燃料电池发展支持处于循序渐进状态，我国从 2001 年就确立了“863 计划电动汽车重大专项”项目， 确定三纵三横战略， 以纯电动、混合电动和燃料电池汽车为三纵

来源：高工锂电2019-03-15

从2019年发布的前两批《推荐目录》来看，主机厂推出的纯电动轿车搭载的电池系统能量密度普遍达到140-160wh/kg，最高超过了180wh/kg，并仍有上升趋势。...其中，当前磷酸铁锂电池系统能量密度平均达到了140wh/kg，三元电池系统能量密度平均达到了160wh/kg，成为了当前纯电动乘用车的标配。不过，对于是否要进一步提高电池能量密度，主机厂也在进行思考。

来源：氢云链2019-03-14

（来源：微信公众号“氢云链”）在本批目录中，上榜新能源车汽车具体情况是：插电式混合动力乘用车11款、纯电动商用车343款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车9款。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

据中国汽车技术研究中心综合测算，2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12-17万吨。如此巨量的动力蓄电池已经来到了退役期。

来源：上海有色网2019-03-13

从电池类型来看，纯电动乘用车车型中磷酸铁锂电池的搭载比例由7%提升到29%；插电式混合动力乘用车仍全部配套三元电池；纯电动客车车型中，锰酸锂电池的搭载比例也提升至14%。...正极材料锰酸锂与磷酸铁锂正极材料自春节回来均陆续降价，但需求上的表现各不相同电池终端市场 3月8日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共

来源：盈峰环境2019-03-12

早在2008年，中联环境就开始着手于纯电动环卫车的研发和制造，诞生的第一台纯电动扫路车服务于2008年北京绿色奥运。...中联环境第一台纯电动环卫车服务于2008年北京绿色奥运与传统柴油环卫车相比，纯电动环卫车能够做到零排放，大大降低环境污染；在行驶和作业时噪声小，纯电动环卫车在城市主干道进行清扫保洁及在小区内进行垃圾收运过程中

来源：北极星固废网2019-03-12

在目录中，涉及多家环卫装备企业的环卫车，如中联环境的纯电动车厢可卸式垃圾车等，烟台海德的纯电动餐厨垃圾车、纯电动洗扫车等，龙马环卫的纯电动洗扫车等，宇通重工的纯电动洗扫车等。

来源：雅斯顿2019-03-12

而加氢站又明显不同于纯电动汽车的充电站，无法单靠企业个人的力量就普及全国，它必须要有国家的扶持。一般而言，充电站的门槛并不高，它可以采取加盟的方式与个别酒店、商场，或纯电动汽车厂商进行合作。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-12

200mwh深评｜中国现阶段将“宝”压在氢燃料电池上不可取国家电网、南方电网就一般工商业电价降低10%纷纷表态储能招标｜福建晋江30mw/100mwh储能电站设备采购2019年第2批新能源汽车配套动力电池分析：纯电动乘用车磷酸铁锂占比回升

来源：北极星储能网2019-03-12

五洲龙汽车具有钛锰合金动力锂电池3亿安时的生产能力，“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

在补贴新政中，对纯电动乘用车最重要的达标要求是动力电池能量密度须达到90wh/kg；非快充类纯电动客车电池系统能量密度则要高于85wh/kg，专用车装载动力电池系统能量密度不低于90wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

其中北汽的北京牌纯电动轿车续航最高，达到501公里，配套宁德时代的三元电池，能量密度为144.44wh/kg。客车：宁德时代配套半壁江山本批次目录客车共有22款，全部为纯电动车型。...乘用车：捷威能量密度最高达176wh/kg本批次目录乘用车共有29款，其中纯电动车型有28款、插电式混合动力车型仅有1款，为吉利旗下豪情汽车的帝豪牌乘用车，由威睿电动提供配套。

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

按照新能源汽车推广扶持政策规定，到2020年，纯电动和混合动力汽车购置补贴政策将退出。

来源：高工锂电2019-03-12

在本批目录中，江淮汽车申报的6款纯电动轿车全部搭载了磷酸铁锂电池，主要由合肥国轩和江淮华霆提供电池，系统能量密度都达到140wh/kg以上。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共36

来源：电池中国网2019-03-11

除了电池，这些因素也会直接影响电动汽车续航一辆纯电动车上路行驶，需要电机、电池以及电控组成的三电系统协同工作。...消费者对于里程的焦虑始终伴随纯电动汽车的发展，动力电池也再次被推上风口浪尖。但是电动汽车续航里程的这口“锅”，单单靠电池却很难背得动。

来源：崔东树2019-03-11

纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升，这也是目录体现的产品进步。...2019年第2批新能源汽车推广目录中，纯电动客车的电池基本是磷酸铁锂，锰酸锂的客车也是占比很高的，尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。