来源：上海浦东门户网站2018-04-26

新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车三小电(空调、转向、制动)基础上延伸产生的电动动力总成系统三大电(电池、电机、电控)。

来源：中国能源报2018-04-25

对于新能源汽车而言，虽然消费习惯的养成相对比较容易，但若不能解决充电时间过长、续航里程过短的问题，那么相对于传统燃油汽车的加油快速、站点密布，新能源汽车或将失去市场新宠地位。

来源：易三板研究院2018-04-18

该政策的实施不仅要求车企不断降低传统燃油汽车的平均油耗，同时还要生产出售新能源汽车。...为获得补贴，新能源汽车首先需要配备《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中企业的动力电池产品;其次，新能源汽车必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴

来源：上海有色网2018-04-13

轿车、suv、mpv累计销售情况：(万辆)同时，吴辉表示汽车产业的电动化、智能化和轻量化成为行业发展必然趋势，2020年，中国新能源汽车市场份额将增长至6%，2025年将达20%，2030年以后将最终超越传统燃油汽车份额

来源：X-MOL2018-04-10

与传统燃油汽车相比，电动汽车有很多优势，比如不依赖有限的化石能源、不产生尾气、使用成本和维护成本低等等。但电动汽车也存在限制其发展的核心问题，那就是电池。

来源：锂电与燃料电池观察2018-03-29

其生产的车用48v电池可广泛用于电动汽车和传统燃油汽车，预计2021年实现销售达87亿元人民币。...此次开工建设的车用48v电池项目，是合作协议中首个落地建设的项目，也是博世汽车系统(无锡)有限公司首个产业化项目。

来源：中国电力新闻网2018-03-28

电池无论是电动汽车还是四驱车，只要是靠电来驱动的载具，都遵循一个放之四海而皆准的道理：其他条件不变的情况下，电池容量越高，单次续航里程自然就越长。电池对于电动汽车，就像是传统燃油汽车的油箱。

来源：红网2018-03-15

传统燃油汽车、工程机械、农业机械在向新能源转型与升级的过程中需要对应规模的动力储能电池产业能力配套。...此外，湖南还是传统燃油汽车、轨道交通、工程机械及农业机械的产销大省。拥有包括三一集团、长风猎豹、吉利、广汽三菱、中车、北汽福田、众泰、比亚迪、中联重科等12家约200万台汽车产销基地。

来源：网易汽车2018-03-15

，换算成燃油效率的话，传统燃油汽车难以企及。...根据那些已购电动汽车司机所在区域的数据，电动汽车的温室气体排放量约等于每加仑80英里传统燃油汽车的数据，所以，现在电动汽车要远比传统燃油汽车清洁。

来源：中国电力报2018-03-14

认真执行国家发展改革委和工信部《关于完善汽车投资项目管理的意见》，严格控制传统燃油汽车新增产能。...电动汽车有望成为一种移动的、分布式的能源储能设施和消费单元。目前，我国电动汽车自主发展的格局已经形成，总体处于全球先进行列，先发效应开始显现，引领了这次全球汽车革命。

来源：环球网2018-03-01

面对道路交通导致日益加重的环境污染问题，法国已经开始研究对策，其中一项即是到2040年停止销售传统燃油汽车。...这无疑对国家、社会乃至经济领域都是一个巨大的挑战，特别是仍旧非常依赖传统型柴油发动机的法国汽车工业。

来源：参考消息网2018-02-28

中国计划在将来逐步停止传统燃油汽车的生产和销售。目前，中国一些主要高速公路沿线已经安装了数以千计的充电设备，以方便电动汽车充电。...报道称，汽车行驶在超级高速公路上不需要停车缴纳过路费，因为自动收费系统会通过车载芯片对车辆进行自动收费。报道称，中国希望通过超级高速公路项目推动该国电动汽车的发展和普及。

来源：连线新能源2018-02-24

国务院已经表态原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，因此长城与宝马合资公司一事也就清晰明了，双方将推动电动版mini国产的计划。...成立合资公司，对于长城汽车而言，不仅可以获得与国际豪华车品牌合作的机会以弥补和保时捷失之交臂的遗憾，并可以进一步解决迫在眉头的燃油限值和新能源积分难题;而宝马则可以在中国市场进一步加强电动车战略来面对竞争激烈的市场

来源：创绿研究院2018-02-11

2.多国燃油车进入倒计时，交通电气化趋势渐明朗2017年7月法国和英国宣布自2040年起禁止销售传统燃油汽车，随后中国工信部9月份称已启动燃油车退出时间表的相关研究。

来源：工人日报2018-02-07

工信部等相关部门也在重新考量这种直接补贴方式的弊端，并明确表示，新能源汽车的补贴政策将有所改变，补贴会提前退坡。与此同时，新能源汽车和传统燃油汽车双积分的政策也已经制定，并于明年施行。

来源：第一电动汽车网2018-02-06

此外，一线大城市的限购限牌令，使传统燃油汽车受到限制，电动汽车可以优先申请到牌照。此外，在道路收费和停车等方面也给予优惠，自然有助于电动汽车的推广。

来源：电池中国2018-02-02

相较于传统燃油汽车，新能源汽车一次投入成本较高，用户体验与燃油车相仿，但产品性能方面仍有诸多不足，续航里程难以满足用户需求以及充电难等问题，导致新能源汽车的市场认可度并不高。

来源：大洋网2018-01-25

新能源汽车大热,然而受制于电池耐用性因素的顾虑,在二手车市场,当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。...一辆传统燃油汽车转手次数可高达四五次以上,然而新能源汽车由于电池忧虑,造成了可能没有下家接手的局面。

来源：新华网2018-01-18

长安汽车、北汽集团更是提出2025年停售传统燃油汽车的规划。...2017年的中国汽车市场以3%的微增长收官。与之形成鲜明对比，新能源汽车全年实现77.7万辆销售规模，同比增长高达53.3%。新能源汽车时代正加速向我们走来。

来源：和讯网2018-01-15

值得注意的是，德国联邦政府2016年11月也提出德国要到2030年禁售传统燃油汽车，英国的举措引起了全球汽车业的轰动。我想这些国家提出的时间表现在都还没有法律效率，但是这代表了事态发展的方向。