来源：搜狐汽车2016-05-26

第二、普通充电功率（乘用车）为3.7kw（wpt1），与目前充电桩普通充电的功率近似。相关阅读：无线充电无声呐喊：充电不用桩为何难推广大跌眼镜！电动汽车无线充电国际规范发布要方便还是要安全？

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-13

采用该模块的直流充电桩可以同时满足大型车辆和小型车辆的充电需求，晶福源充电桩采用一桩双枪技术，通过功率自动切换实现均充和轮充功能，还能自动识别bms12/24v电压，可靠性高、安装维护方便、节省空间和成本

来源：北极星输配电网2016-05-13

2.共用充电桩：共用充电桩产权主体为新能源电动汽车业主单位（合同协议已明确的，按合同协议执行）。...2.共用充电桩：专为某个单位车辆或特定群体用户提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。3.公用充电桩：为社会公众车辆提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。

来源：杭州日报2016-05-13

也就是说，只要符合安装条件，老小区的停车位也都能装上充电桩。充电桩可装在小区或单位的停车位上小区里的一般都是自用充电桩，供个人车主专用，还有两类：公用充电桩和共用充电桩。

来源：浙江在线2016-05-13

自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。...新能源电动汽车包含了电动公交车、电动出租车、电动环卫车、电动邮政车等，而提供电能补给的充电基础设施，主要有充电设施桩体、配套变压装置、连接电缆等。按照不同服务对象，充电桩分为自用、共用和公用三类。

来源：新华社2016-05-12

根据《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》，按照不同服务对象，充电桩可分为自用、共用、公用三类。其中，自用充电桩产权主体为新能源电动汽车车主。

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-03

产品包括系列齐全的直流充电桩及充电模块、车载充电机、dc/dc变换器、锂电池管理系统（bms）、太阳能逆变器、ups不间断电源、通信电源等。...晶福源bms通过自主专利技术，有效解决了此问题，可以实现采集与均衡共用一套线束；可靠性高，安装简便，维护方便，节省空间，节省成本。晶福源成立于2003年，属于国家级高新技术企业。

来源：第一电动网2016-04-21

比如有的企业称有3万个充电桩，但在其平台上有的充电桩数据并没有那么多。也就是说，企业自身都还没有实现充电桩的数据联网管理。...所谓充电基础设施的互联互通，就是充分发挥充电设施的利用效率，最大程度为用户提供充电的便利，努力实现各个已建桩之间、各个运营商之间信息的共享、共用，确保做到有桩找得到、充得上、能支付。

来源：上海汽车报2016-04-11

资源共享、设施共用、成果共创囚徒困境，是博弈论中非零和博弈的一个经典案例，反映个体最佳选择并非团体最佳选择。换句话说，即个体理性行为却导致集体的非理性。...这片露天停车场有3个车位专门供电动汽车充电时使用，但是车位旁本该立着的充电桩却不知所踪。用充电桩的人很少，几乎没有。停车场管理员表示，这三个某品牌汽车充电桩几日前已被拆除。

来源：中国电动车网2016-03-18

在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：中国技术市场报2016-03-04

中金公司此前研报指出，科士达本身是ups行业领军者，由于技术同源、产线共用，公司充电桩产品在转化率和成本上具有优势，2015年订单过亿元，随着2016年充电设施市场启动，业务订单将更饱满，预计2016年有望实现约

来源：电缆网2016-03-03

童光毅表示，所谓充电基础设施的互联互通就是充分的发挥充电设施的利用效率，最大程度地为用户提供充电的便利，实现已建充电桩、各个运营商之间信息的共享、共用，确保做到：桩找得到、充得上、能支付。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-26

截至2015年底，北京累计建成充电桩约2.1万根，其中1.2万根建在居民小区中，0.5万根建在大型商圈、p＋r停车场，另有3700多根专门服务于公交、环卫、出租等公共用车。...延伸阅读：【详解】充电桩行业投资初探浅析我国充电桩发展状况及潜在难题充电桩市场迎东风 今年市场规模或达400亿元

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

在上述充电桩企业负责人看来，此前政府引导充电桩企业加收充电服务费盈利，这种方式实际上是降低了公共充电桩的使用频率，如果政府能对运营进行补贴，不让消费者承担，对新能源汽车的推广和充电桩的建设都有好处。

来源：国网山西省电力公司2016-02-16

就后续的发展来看，该公司预计在未来几年中新建多座出租车专用换电站，这些充电工位将包含若干换电工位，汽车每次换电预计只需30分钟就能完成；同时预计分散新建多个千瓦级的直流充电桩，分别服务于公务用车和公共用车服务

来源：经济观察网2016-01-26

其中，在充电桩上，到2015年底，全国建成的充换电站超过3600座，公共用的充电桩超过4.9万个(不包含家用)万钢表示，科技部正在推动新能源汽车相关标准的制定和完善。

来源：能见派2016-01-26

充电新国标已于2016年1月1日实施，充电桩运营商们面临标准和成本提高问题，对新能源汽车和充电设施制造商也有影响。反正牌是肯定要洗一洗了。...所谓充电基础设施的互联互通，我们有一个简单的理解，就是充分的发挥充电设施的利用效率，最大程度的为用户提供充电的便利，努力的实现各个已经建的桩之间、各个运营商之间信息的共享、共用，确保做到有桩找得到、充得上

来源：华夏能源网2016-01-22

没有最支持，只有更支持，新能源汽车及充电桩产业的政策推力愈发强劲。从2015初至今，不管是国家层面，还是地方政府，相关新能源汽车及充电桩的支持及优惠政策层层叠出，市场及资本的热度亦随之迅速增温。

来源：搜狐汽车2016-01-08

【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究【盘点】国内主要充电桩运营商2016年新能源汽车六大政策呼之欲出2、电动轻客迎政策强风14年的重大事件就是电动轻客的补贴高位出台，引发市场追捧补贴的趋势迅速跃起...【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究【盘点】国内主要充电桩运营商2016年新能源汽车六大政策呼之欲出2、专用车企业的目录特征纯电动物流车因为续航里程的局限性，不利于进行长途跋涉，但适合城市短途运输

来源：汽车之家2016-01-04

通过车企之间的沟通协作，改变自身技术标准和生产条件，过去不同品牌新能源车型充电效率有高有低、充电桩无法共用的局面有望得到改变。...电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境