来源：北极星风力发电网2020-01-02

融资趋势体现的是产业趋势，在资本寒冬到来后，冷静下来的资本会更多地将目光聚焦述新兴领域。风电整机企业受到追捧的原因是多方面的。...“抢装潮”过后风电是否会进入低迷期？如何更好地向成熟能源迈进？风电走得更稳、更远才是我们的终极诉求。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-30

正值数九寒冬，用电负荷大幅提升，电厂耗煤保持高位，全国重点电厂存煤会继续下降；预计在明年一月中旬降至7600万吨左右后，随着节日期间，煤炭需求减弱，电厂库存将出现缓慢回升。...受枯水期到来，长江中下游水位持续走低，造成水电发力减弱，华中、华东地区火电压力骤然加大，煤炭消耗增加；连日来，沿海六大电厂日耗稳定在77万吨左右，部分中小电厂拉运积极性提高。

来源：东四十条资本2019-12-30

2019年新能源汽车补贴退坡，整个行业的寒冬应声而至。从上半年开始，暴雷一个接一个。这其中沃特玛是极具代表性的一家。...对于一个规模巨大的pe期项目而言，这样的回报倍数称得上夸张。参与过宁德时代融资的20余家投资机构，在这一个项目上总共获利超过300亿元。

来源：全联环境商会2019-12-28

一、环保行业崛起的契机这两年，业界都在谈论产业寒冬的问题，王凯军表示，投资、消费和出口一直以来是我国拉动国家经济增长的三架马车。在2017年之前，投资一直是最为重要的方面。...但是，这一时期党和国家站在国际和历史的视野，经过系统研究在十九大报告提出，绝不能爆发系统性金融风险，提出防范金融风险的重大决策，后来将防范化解各种风险列为三大攻坚战的首位。

来源：车东西2019-12-26

产业集中的趋势仍在继续，在新能源车市寒冬笼罩之下，动力电池产业内的企业数量将在2020年缩减至20余家，新一轮的淘汰赛才刚刚拉开帷幕。站在这样的节点上，回望动力电池产业过去七年的一起一落，格外有意义。...随后，政策收紧、门槛提高、路线变动，大批动力电池公司经历挣扎期，最终消失。

来源：高工锂电2019-12-25

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）补贴换挡之下，2019年中国新能源汽车销量下半年出现同比五连降，整个动力电池产业陷入寒冬。...该项目总投资不超过人民币100亿元，分两期建设，一期自开工建设起不超过26个月，二期计划在一期投产后两年内启动，预计新增产能约30gwh。

来源：山阴台2019-12-23

这几天，在山阴县织女泉风电场四期项目的建设工地上工人们正在忙着安装风机叶片和轮毂。虽然已经到了寒冬时节，但这里依然是热火朝天的建设场面。...山阴织女泉风电是同煤集团建设的第一个清洁能源项目，前三期已经实现并网发电，正在加紧建设的四期工程首次将采用的风机叶片长从45米加长到65米，塔筒加高了12米。

来源：未来汽车日报2019-12-20

在新能源汽车销量“五连跌”的寒冬中，整个产业链上下游的企业都岌岌可危。收回9亿债务遥遥无期被两家主机厂“拖垮”的比克电池，危机早有预兆。...12月15日晚，容百科技发布公告称，截至12月15日比克电池实际支付货款合计1150万元，与此前二者约定的一期及二期还款额7020.75万元相差甚远，这意味着比克电池对容百科技的货款再次逾期。

来源：中国电力企业管理2019-12-19

毫无疑问，产业破茧的过程是挣扎和痛苦的，在艰难发展的当前，全行业唯有凝聚共识，积能蓄势，才能捱过寒冬，迎接储能真正的春天到来。...用户侧储能收益方式过于依赖峰谷电价差套利模式，收益来源单一，且储能设备前期投入较大，成本回收期较长。2018年7月，国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》

来源：电联新媒2019-12-18

毫无疑问，产业破茧的过程是挣扎和痛苦的，在艰难发展的当前，全行业唯有凝聚共识，积能蓄势，才能捱过寒冬，迎接储能真正的春天到来。...用户侧储能收益方式过于依赖峰谷电价差套利模式，收益来源单一，且储能设备前期投入较大，成本回收期较长。

来源：高工锂电2019-12-18

总体来看，动力电池出货量增速放缓，行业处于调整期，但动力电池还处于投资（建设产能）开发（新技术、新产品、新材料）期。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb）在此压力之下，新能源行业渐入寒冬，大批动力电池企业已经出局，锂电产业链企业都在积极寻找新的发展机会，修炼内功迎接新的市场机会到来。

来源：角马能源2019-12-17

在光伏寒冬下，他已有近一年没有接到过订单。迫于生活压力，平时只得与父亲一起做装修。“以前做光伏的人，要么转行彻底放弃，要么发展副业。不过，我现在也分不清到底什么是主业什么是副业了。”孙荣岐无奈地说。...“‘531’之前行业不错，尤其是2017年，属于红利期，我所在的区域不是很好，但每个月的订单也在100万左右，更好的时候，一天就是一个200万的大订单。”杨文回忆称。之前，杨文一直从事光伏逆变器销售。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-12-16

却保障了明年上半年的可持续性，明年的政策依然是在充分的征求了意见为前提制定的，也就是说，今年的半年空白阵痛期之后，我国的光伏政策已进入了良性的、连续性的循环。...——高纪凡“寒冬”不寒，是光伏的成长随着能源局三季度光伏新增装机数据出炉，国内装机不足16gw，类似于“行业寒冬”的诉苦、抱怨之声随之水涨船高，对行业未来产生了迷惘、灰暗等负面情绪。

来源：能源杂志2019-12-13

如达拉特旗脱硫煤标杆电价为0.2829元，而其一、二、三期项目中标电价分别为0.26/kwh、0.27/kwh和0.28元//kwh。...平价风暴下，行业深陷寒冬。据cpia统计，今年1-10月份，国内光伏新增装机量约为17.5gw，相比去年同期的38.2gw，下降54%。而对全年的装机量，业内给出25gw的预期。

来源：墨柯观锂2019-12-13

今年是补贴退坡的大年，当下的不景气是企业突然不适应短暂阵痛的表现，熬过今年敏感的依赖期，各企业找到合适的应对措施后，明年就不会显的那么难过了。...实际上明年退坡幅度相对不算大，因此我们不必过度悲观，目前我国新能源汽车产业已经初步成熟，叠加政府出台的双积分等其他辅助政策，相信明年的“断补寒冬”还是能挨过去的。

来源：能源杂志2019-12-12

如达拉特旗脱硫煤标杆电价为0.2829元，而其一、二、三期项目中标电价分别为0.26/kwh、0.27/kwh和0.28元//kwh。...平价风暴下，行业深陷寒冬。据cpia统计，今年1-10月份，国内光伏新增装机量约为17.5gw，相比去年同期的38.2gw，下降54%。而对全年的装机量，业内给出25gw的预期。

来源：汽车头条2019-12-12

今年，长城汽车逐步完成了俄罗斯图拉海外工厂和重庆西南基地一期工程的建设，两座基地累计投资超150亿元；10月26日，长城汽车浙江平湖整车项目开工建设，投资110亿，后期将主要生产哈弗品牌及新能源系列汽车产品...众所周知，随着补贴退坡，一直高速增长的新能源也受到了“寒冬”的影响，1-10月，我国新能源汽车产销同比增长11.7%和10.1%，但是同前几年普遍3位数的增长，实则是大幅回落。

来源：墨柯观锂2019-12-12

今年是补贴退坡的大年，当下的不景气是企业突然不适应短暂阵痛的表现，熬过今年敏感的依赖期，各企业找到合适的应对措施后，明年就不会显的那么难过了。...实际上明年退坡幅度相对不算大，因此我们不必过度悲观，目前我国新能源汽车产业已经初步成熟，叠加政府出台的双积分等其他辅助政策，相信明年的“断补寒冬”还是能挨过去的。

来源：36氪2019-12-10

今年以来，动力电池企业正进入加速洗牌期。...电车寒冬刺激腰尾部电池企业洗牌电动汽车成为风口以后，许多车企都争取在补贴退坡前补上临门一脚，车企订单的激增，也让动力电池的成本价格一直在走低，相比2010年时候每千瓦时1000美元的电池成本，2019年的这一成本已经降到了

来源：河南省济源供电公司2019-12-09

潇潇寒冬，电涌客户暖意浓。当前，迎峰度冬进入关键期，济源供电公司将进一步细化电力保障措施，强化供电优质服务，高质量满足客户用电需求，让济源大地的群众用上舒心电、暖心电，过一个温暖、温馨的寒冬。