来源：EVTank2021-01-05

在预计到2025年，我国动力电池出货量可达422.28gwh，我国储能电池出货量可达60.0gwh。...；储能用锂离子电池仍处于市场导入阶段，出货量较少，但增长速度较快，在基站建设、海外储能和国内发电侧储能项目的带动下，2020q1-q3我国储能电池出货量为9.1gwh，已经超过去年全年水平。

来源：北极星储能网2020-12-31

2019年2月，低碳院与清华大学化工系合作研发出全液体有机液流储能电池能量密度方面实现了突破，使其在大规模储能领域具有广阔的应用前景。...2019年2月报道显示，低碳院与清华大学化工系合作研发出全液体有机液流储能电池能量密度方面实现了突破，使其在大规模储能领域具有广阔的应用前景。

来源：浙江新闻客户端2020-11-12

据介绍，该能源站利用高塘变电站改造后空余的闲置土地进行建设，由光伏发电系统、数据机房、智能配电系统、新能源汽车充电站、梯次再利用储能电池系统等综合组成。...新能源汽车充电站配备20台60千瓦直流一体式单枪快充充电桩，可满足20辆新能源汽车同时充电需求，并将光伏发电系统与车棚建筑有机结合，实现从被动节能到主动产出能源的转变，有效降低建筑投资成本约20%。

来源：浙江新闻客户端2020-11-11

据介绍，该能源站利用高塘变电站改造后空余的闲置土地进行建设，由光伏发电系统、数据机房、智能配电系统、新能源汽车充电站、梯次再利用储能电池系统等综合组成。...新能源汽车充电站配备20台60千瓦直流一体式单枪快充充电桩，可满足20辆新能源汽车同时充电需求，并将光伏发电系统与车棚建筑有机结合，实现从被动节能到主动产出能源的转变，有效降低建筑投资成本约20%。

来源：浙江新闻客户端2020-11-11

据介绍，该能源站利用高塘变电站改造后空余的闲置土地进行建设，由光伏发电系统、数据机房、智能配电系统、新能源汽车充电站、梯次再利用储能电池系统等综合组成。...新能源汽车充电站配备20台60千瓦直流一体式单枪快充充电桩，可满足20辆新能源汽车同时充电需求，并将光伏发电系统与车棚建筑有机结合，实现从被动节能到主动产出能源的转变，有效降低建筑投资成本约20%。

来源：中国电池联盟2020-11-05

电解液领域重点围绕着功能电解液展开，对添加剂的选择是当今电解液研究发展的焦点所在，尤其以新型电解质体系(含溶剂、溶质与添加剂)，适用于高镍ncm动力电池的功能电解质(含添加剂)，适用于储能电池中的电解质

来源：北极星储能网2020-10-21

据了解，该项目中的水系锌储能电池是一款新型的绿色高安全性储能电池， 与目前市面上的锂离子电池的最大不同点在于电解液采用水溶液， 不含有机溶剂， 因此本质上没有燃烧、 起火、爆炸的风险， 是一款高安全的电池

来源：储能科学与技术2020-10-10

1.2锂离子电池电力储能系统火灾特征及蔓延特征储能电池系统由十几组电芯以串并联方式构成电池箱，接着电池箱进行串联连接成电池组串，随后电池组串通过并联集成系统安置在一个储能电池柜内。

来源：亮报2020-09-30

直流家居屋直接采用直流供电，既减小了电器体积，也提高了用电效率；与此同时，当今快速发展的太阳能发电、储能电池等的电能也都是直流电，因此，采用直流配电系统，可省去交流、直流的转换环节，在大幅提高能效的同时...智能电网能够实现分布式电源等各类发电厂、高电压网络、大容量储能装置、智能家居、电动汽车等的有机连接。10多年来，我国智能电网核心技术取得全面进步，很多技术和设备实现了“中国制造”和“中国引领”。

来源：北极星储能网2020-09-29

是以“动”代“储”，很多储能系统集成商会直接拿动力电池用作储能电池，新能源汽车的动力电池和储能电池有根本的区别，设计标准要求差异非常大。

来源：北极星储能网2020-09-28

近些年科华先后做了国内外一些从几十kw级别到mw级的项目，尤其现在是储能电池成本降低非常快，光伏度电成本也在趋低的情况下，光储系统的度电成本初步算，和原来用柴发供电的1块5以上的度电成本相比，400v低压并网的光储系统可以做到

来源：北极星储能网2020-09-28

电热联储尤其要解决大规模储能的散热问题，同时我们提高了储能电池的能效，尤其是百兆瓦级规模以上储能电站产生的热能巨大，如果把这些热量利用起来，用于发热供暖系统能效就会大幅提高。

来源：中科院物理所2020-09-17

2020年，美国能源部公布了对电池研究计划的布局，着力开展对动力电池和储能电池的基础研究与先进制造，在此计划中明确将钠离子电池作为储能电池的发展体系。

来源：第一锂电网2020-08-26

，再次验证了产品的可靠性；造“极”，宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的首批换电重卡在北京交付，全国首个换电重卡商业化应用场景正式落地，成为企业又一新兴增长极……不断抢占行业新高点，挺进充换电领域，布局储能电池项目...据介绍，21年深耕新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发制造，目前宁德时代已形成材料体系、系统结构、智能制造、商业模式等四大创新体系，研发实力雄厚。

来源：电联新媒2020-08-19

那么用这些电池作为储能电池。就非常不错。目前的换电站采用“换电+储能+光伏”的智能微网系统，由退役电池回收而来的储能设备，利用光伏发电、国家电网峰谷电等为车辆供电。

来源：中国科学网2020-08-19

日前，澳大利亚昆士兰大学教授王连洲课题组基于近些年在太阳能电池、快充型储能电池和集成型太阳能充电电池领域的新探索，在《储能材料》上发表了一篇题为《柔性太阳能充电系统》的综述。

来源：绿色消费网2020-08-10

出于各方面的考虑，磷酸铁锂动力电池用于梯次利用的价值较高，然后就是三元材料锂动力电池，退役后的动力电池作为储能电池使用，正常情况下还能增加3到5年的寿命。

来源：球哥看风2020-07-28

金风开始涉足环保水务，远景涉足风电的下游-新能源汽车或储能电池，跨界已经成为行业的未来的重要方向之一。...大部分都是央企国企，或上市公司，对国家，对股东，要有回报，如何源源不断的增长以此回报国家或股东，传统的产业思维已经不能满足企业的发展需要，现在看来不仅仅只能做风字上的文章，还必须对风进行跨界做文章，如何跨界，如何有机结合

来源：DeepTech深科技2020-06-23

此外，动力电池和储能电池的设计要求本身就不一样。...太阳能光伏电池的寿命动辄二三十年，与之配套的储能电池如果要频繁更换，会严重增加储能电站的成本。而且，由于本来就是二手电池，其寿命天然就比新电池要短。最后算下来，二手电池到底划不划算，一直是一个问号。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

此外，动力电池和储能电池的设计要求本身就不一样。...太阳能光伏电池的寿命动辄二三十年，与之配套的储能电池如果要频繁更换，会严重增加储能电站的成本。而且，由于本来就是二手电池，其寿命天然就比新电池要短。最后算下来，二手电池到底划不划算，一直是一个问号。