北极星
      北极星为您找到“碳纤维材料”相关结果176

      来源:新华网2011-09-26

      如稀土材料大涨价,要通过替代材料的研发来减少稀土材料的使用量;风机叶片越来越长,要进行柔性设计和研制碳纤维材料,以及要完善在线监测、优化系统运行等。

      来源:和讯网2011-09-02

      根据风电行业相关标准,2 兆瓦以上风电设备必须采用碳纤维材料,随着国内风电装置大量建设,碳纤维需求量将有爆发式增长;碳纤维另外一个重要应用领域是电缆骨架材料,这也是未来公司碳纤维的重点发展方向之一。

      来源:互联网2011-08-16

      直到上世纪90年代,由于电路拓扑技术的发展、碳纤维材料的广泛应用,以及全世界范围对电池污染的日益重视,这种储能方式又重新燃起了人们的研发热情,得到快速的发展。...近年来,由于以下三方面的突破,给飞轮储能带来了新的活力:一是高强度碳素纤维和玻璃纤维的出现,提高了飞轮的转速,大大增加了单位质量的动能储量;二是电力电子技术的新进展,给飞轮电机与系统的能量交换提供了坚实的技术基础

      来源:国际新能源网2009-03-03

      迪斯派奇在全球太阳能烧结炉市场的市占率高达52%,为全球第一品牌,同时也也拥有业界公认用以生产碳纤维材料的最佳氧化炉技术(oxidation oven technology)。...此外,全球的碳纤维制造商也都使用迪斯派奇的技术来生产强韧且质轻的合成材料,以应用在节能车、航天和风力能源上。

      来源:新华网2011-06-13

      “太阳驱动”号大量使用超轻碳纤维材料,重约1600公斤,仅相当于一辆小货车。这架飞机于2010年7月成功实现24小时不间断飞行并载入人类飞行史册。

      来源:中国能源报2011-05-18

      据了解,这个庞然大物的叶片足有64米,由于太长,整个叶片由两部分接合而成,前半部分为玻璃纤维,后半部分则加入了碳纤维材料。采风率平均在90%以上,最高可达99%。

      来源:深圳特区报2011-03-09

      sunswift ivy与普通轿车大小类似,不过因为使用碳纤维材料,它的重量只有普通轿车的1/10。

      来源:互联网2011-03-02

      车身呈鸡蛋状,由碳纤维材料制成,车架由铝材料制成。四个轮胎则是专门定制的自行车轮胎,这样可以减小阻力。虽然这辆车身材迷你,但是车内空间足够容纳两名乘坐者。

      来源:互联网2010-05-18

      这项用碳纤维材料开发的新型导线具有耐高温、大容量、低弧垂、低能耗、重量轻、寿命长等显著特点,是目前世界上少数几个能替代传统的钢芯铝绞线、铝合金导线、铝包钢导线和殷钢导线并投入商业运行的产品之一,它的产业化能有效地满足输变电领域节能

      来源:互联网2010-02-01

      此次开工建设的江苏辰风新材料项目是阜宁风电装备产业链条的重要一环,是由日本辰日株式会社、新疆金风科技、中铁二院集团、香港全永集团、上海辰日建材等联手共建,发展前景广阔,将成为全国规模最大、技术最先进的树脂及碳纤维材料生产基地

      来源:互联网2010-01-06

      与传统的钢芯铝绞线相比,这种用碳纤维材料开发的新型导线具有耐高温、大容量、低弧垂、低能耗、重量轻、寿命长等显著特点,是目前世界上惟一能替代传统的钢芯铝绞线、铝合金导线、铝包钢导线和殷钢导线,并投入商业运行的产品...这一天,公司生产的jrlx/t碳纤维复合导线首次在深圳220kv线路挂网运行。   这种导线挂网运行的意义非同小可。

      来源:互联网2009-11-19

      10月份又有投资3亿元的法兰项目、投资5亿元的树脂和碳纤维材料两个重大项目落户阜宁风电装备产业园。

      2009-07-24

      风电拉动相关产业 风电拉动材料、轴承等行业 金风科技股份公司董事长武钢 风电产业里边有很多新的高新产业发展机会,碳纤维材料行业,过去进展速度比较缓慢,最近的进步却很大

      来源:国际在线2009-06-30

      飞机主要由碳纤维材料制成,整体重量仅为1600公斤,相当于一辆家用中型汽车。整架飞机看上去轻灵单簿、颇似航空模型,却是集高科技成果于一身的航空器家族的革命性新成员。

      来源:电网新闻网2008-10-16

      机身结构使用超轻碳纤维材料,利用非晶硅太阳能电池阵列产生的电量飞行,阵列只有几张纸那么厚,紧附在机翼上。为了“熬”过漫漫长夜,螺旋桨推进器靠白天充满电的锂-硫磺电池提供动力。   

      来源:电网新闻网2008-10-14

      机身结构使用超轻碳纤维材料,利用非晶硅太阳能电池阵列产生的电量飞行,阵列只有几张纸那么厚,紧附在机翼上。为了“熬”过漫漫长夜,螺旋桨推进器靠白天充满电的锂-硫磺电池提供动力。   

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