来源：东滩顾问2020-06-17

3、燃料电池、固态电池、超级电容等技术实现突破燃料电池、固态电池、超级电容等产品技术将引领未来分布式储能产业变革。...固态电池量产技术即将实现突破，丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业以及15家学术机构参与该计划，计划到2022年全面掌握全固态电池技术。

来源：东滩顾问2020-06-16

3、燃料电池、固态电池、超级电容等技术实现突破燃料电池、固态电池、超级电容等产品技术将引领未来分布式储能产业变革。...固态电池量产技术即将实现突破，丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业以及15家学术机构参与该计划，计划到2022年全面掌握全固态电池技术。

来源：汽车人杂志2020-06-15

他们把下一代电池的希望寄托在固态电池上。韩国市场调研研究公司sne research认为，2025年起，固态电池应用比例将达到1.2%，而2030年将达到3.8%，进入主流地位。

来源：中国网2020-06-10

合众公司首席研发官王可峰表示：合众和清陶强强联合，将共同推动固态电池新能源汽车的量产，合众旗下第二款量产车哪吒u也将由此成为全球首款搭载固态电池的量产车。...与传统锂电池相比，固态电池采用固态电解质替代传统的易燃电解液，同时可采用金属锂负极和高电压正极等新型材料，拥有很高的发展潜力。

来源：电池中国2020-06-09

值得注意的是，目前市面上好多说要量产的“固态电池”大多是“固态锂离子电池”，这种固态电池的电解质是固态，但在电芯中有少量的液态电解质，所以应该统称为“准固态电池”；而全固态电池的量产难度更大。

来源：中国电池联盟2020-05-29

看好固态电池的巨大潜力，越来越多的企业加入到固态电池技术的研发队伍中。企业纷纷加码固态电池今年3月，三星宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法，使这种电池有望替代锂离子电池。

来源：盖世汽车2020-05-29

此外，固态电池使用金属锂做负极，可匹配高电压正极材料，进一步提升能量密度。不过，固态电池在产业化进程中也面临着不小的挑战。...在“下一代动力电池技术，您更看好哪一类”问题中，固态电池高票获选。超过四成的参与者表示，固态电池会是下一代动力电池发展的终极目标，高镍三元、磷酸铁锂等技术路线均是过渡方案。

来源：电池中国网2020-05-28

除了第5代电池技术，三星sdi的固态电池技术也有新消息。今年3月，三星sdi宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法，使这种电池有望替代目前的液态锂离子电池。

来源：盖世汽车2020-05-28

5月初，三星电子（samsung electronics）和现代汽车（hyundai motor）的高层在三星sdi电池工厂会面，就合作开发全固态电池的潜在可能进行了讨论。...市场分析人士预计，此次新电池将帮助三星sdi再一次实现飞跃。三星sdi表示，新电池充电一次可以运行600多公里，镍含量超过80％。

来源：E车汇2020-05-27

但目前鉴于消费者购买新能源车依旧以续航为标准，长续航车型（600km以上车型）依旧是以三元锂电池为根本，在固态电池等新技术实际应用前，仍旧暂无对手。...起因则是双方电池路线的不同，比亚迪认为自家的刀片电池更安全，用一个针刺测试暗讽了对手，而坚持三元锂电池的宁德时代认为通过针刺测试≠电池安全。两大巨头隔空叫板一切要从比亚迪“刀片电池”的发布开始说起。

来源：汽车知识产权2020-05-25

从技术路线看，正极减钴到无钴、负极加硅、电解液向固态方向发展；固态电池成本主要在于固态电解质研发，全固态电池有望在2030年以后实现商业化。

来源：cnBeta2020-05-22

据外媒new atlas报道，最近我们经常听到关于固态电池的消息，与传统电池相比，固态电池有一定的优势。虽然它们还不能完全满足日常使用，但一种新开发的类似黄油的物质可以帮助改变这种情况。

来源：中国能源报2020-05-20

在所有技术路线中，业内认为能兼顾两者的，是被称之为下一代动力电池解决方案的固态电池。固态电池具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势，安全性高。...同时，固态电池使用金属锂做负极，匹配高电压正极材料，可进一步提升能量密度。全球范围内有超20家企业表示拟布局或已经涉及固态电池技术的开发。

来源：新能源Leader2020-05-20

全固态电池是目前研究最多，也得到最多认可的下一代锂离子电池技术，固态电解质替代传统的液态有机电解质，能够在...18650电池和21700电池。

来源：电池中国网2020-05-18

随着越来越多的企业加入，固态电池产业化进程不断加速。“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。

来源：盖世汽车2020-05-18

，用于全固态电池。...预计该项技术将极大地加速超离子固态电解质材料的量产，促进全固态电池的商业化。目前，基于液态电解质的锂离子电池主要用于电动汽车和储能设备。

来源：WPIC铂金投资2020-05-15

我们期待10年后电池技术将取得重大突破，但这并非铁板钉钉的事情，并且如果涉及到固态电池，充电时间未必会有所改善。另一个关键问题是电池生产的可持续性，特别是原材料的可持续性。

来源：电池中国网2020-05-14

会谈中，李在镕向郑义宣介绍了三星最新研发的固态电池进展情况。今年3月，三星宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法，使这种电池有望替代目前的液态锂离子电池。

来源：EV视界2020-05-14

据悉，今年3月三星研发了一款高性能的全固态电池，可使电动车续航里程达到800公里，充电循环次数超1000次。...三星发言人表示，公司的全固态电池稳定可靠，希望与现代在电动汽车领域扩大合作。现代汽车目前在其电动汽车中使用lg chem和sk innovation的电池，但三星可能很快会加入其电池供应商清单。

来源：中新经纬2020-05-14

日前，三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展，称使用其新型固态电池的电动汽车一次充电即可续航800公里。...三星集团方面也称，全固态电池是新一代电池技术，期待双方进一步拓展在电动汽车等技术领域的合作。(