来源:互联网2010-01-18
针对部分地区出现电煤紧张局面,铁道部迅速调整运力,电煤日装车由3.8万车调整到4.5万车,重点抢运湖北省、湖南省、江西省及京津唐地区电煤。...以抢运电煤主力军太原铁路局为例,目前太原局日运煤量比往年增加了约17%,保证每天装车量不低于13700车,相当于每天为京津唐电网的24个电厂提供7天的耗煤量,这些电煤可以生产3.3亿千瓦时电。
来源:互联网2010-01-15
来自华北电网的信息,由于负荷需求持续高位运行,电厂耗煤量保持在较高水平,京津唐电网电煤库存整体呈下降趋势。而华东电网整体压力也较大,包括安徽等地在内的部分机组已缺煤停机。
来源:互联网2010-01-15
此次铁道部开展的突击抢运电煤会战,从1月10日开始,为期20天,重点是抢运湖北省、湖南省、江西省及京津唐地区电煤,以尽快缓解电煤供应紧张形势,全路电煤日装车计划由原来3.8万车增加到4.5万车,每天增加
来源:互联网2010-01-14
据介绍,针对目前电煤供应严峻形势,铁道部决定自1月10日至30日,集中全路力量突击抢运电煤,特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤,全路电煤日装车计划由目前的3.8万车增加到4.5万车,每天增加
来源:互联网2010-01-13
随着用电负荷不断攀升、电煤供应紧张形势持续恶化,以及暴雪寒潮等不利因素影响,大唐集团电煤库存快速下降,目前,京津唐、安徽、山西、河南等地部分发电企业电煤库存量已经进入告急状态。
来源:互联网2010-01-12
全国特别是华中湖北、湖南、江西三省及京津唐地区出现电煤供应紧张局面。 ...针对目前电煤供应严峻形势,铁道部决定自1月10日至30日,集中全路力量突击抢运电煤,特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤,全路电煤日装车计划由目前的3.8万车增加到4.5万车,每天增加7000
来源:互联网2010-01-12
华中6省(市)、山东、山西、浙江等省目前电煤库存连降,京津唐电网紧张时,库存仅可用3天。全国349家直供电厂每天的耗煤量都在240万吨以上,存煤可耗天数在10天左右,个别电厂存煤不足3天。
来源:互联网2010-01-12
特别是华中湖北、湖南、江西三省及京津唐地区出现电煤供应紧张局面。...局运输部门及时调整运往京津唐、湖北等地电煤的运输计划;以朔州、大同地区组织大秦线2万吨、万吨运输为重点,积极与同煤、平朔、神朔大型煤炭企业沟通,准确掌握他们的生产进度。
来源:互联网2010-01-12
全国缺煤停机601万千瓦 记者1月7日从国家电力调度中心了解到,截至当天,全国缺煤停机达601万千瓦,覆盖华中、辽宁、京津唐、山东、山西等众多省份。...截至1月5日,京津唐电网煤炭库存仅为98万吨,可用5天,相比去年同期的219万吨减少一倍多;华中电网电煤库存495.8万吨,可用9天。“华中电网9天的可用量,是在华中全面限电、降低消耗的基础上实现的。
2010-01-12
华中及京津唐地区为电煤抢运重点地区,新增运输计划达每天4350车。 但国家电网相关人士表示,因气温持续走低、电煤价格高位徘徊、铁路运力有限,全国电力供需偏紧的状况预计仍将持续一段时间。...不过,铁道部从10日起开展为期20天的电煤集中抢运,预计将使各地尤其是华中湖北、湖南、江西三省及京津唐地区的电煤库存水平出现较大回升。据悉,抢运期间全国铁路日装电煤4.5万车,较此前增加7000车。
来源:互联网2010-01-11
入冬以来,中国出现的强冷空气天气过程使以京津唐为核心的华北电网经受了五十九年来同期最大的严寒考验。在用电负荷持续走高的情况下,电煤供应紧张问题更让当前京津唐电网及华北电网运行雪上加霜。...据悉,今年京津唐电网冬季最大负荷已达到三千九百多万千瓦,较二00八年最大负荷增长二成二,创冬季负荷新高。华北区域除京津唐外,近期山西、山东电网均已实行错峰运行和限电措施,容量在三百万千瓦左右。
来源:互联网2010-01-08
国家电网提供的信息显示,1月3日,全国直供电厂煤炭库存2111万吨,再创年内新低,库存可用天数则降低至8天,其中京津唐地区降低至5天,而湖北、江西、安徽等地甚至出现拉闸限电现象。
来源:互联网2010-01-08
以及云南和贵州坑口火电厂开发出来送往广东,形成南部西电东送大通道;二是将金沙江干支流(雅砻江、大渡河)水电站开发出来送往华东地区,形成中部西电东送大通道;三是将黄河上游水电站和山东、蒙西地区坑口火电厂开发出来送往京津唐地区