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半数重点电煤合同仍然悬而未决

2010-01-12 09:59来源:互联网关键词:电煤合同收藏点赞

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       每年此时,都是全国重点电煤合同衔接的攻坚阶段。伴随着煤电的博弈,每年此时,都会一如既往地出现因缺煤导致的大面积停机限电,今年概莫能外。

  全国缺煤停机601万千瓦

  记者1月7日从国家电力调度中心了解到,截至当天,全国缺煤停机达601万千瓦,覆盖华中、辽宁、京津唐、山东、山西等众多省份。据中能电力工业燃料公司统计,上述缺煤省份的电煤库存都出现大幅度下降。截至1月5日,京津唐电网煤炭库存仅为98万吨,可用5天,相比去年同期的219万吨减少一倍多;华中电网电煤库存495.8万吨,可用9天。“华中电网9天的可用量,是在华中全面限电、降低消耗的基础上实现的。目前,华中供煤形势依然非常紧迫。”国家电力调度中心一位负责人告诉记者。
  记者从铁道部运输局了解到,为及时解决各地出现的缺煤问题,铁道部日前接连下发多个调度令组织电煤资源协调运输,并于近日与国家发改委联合下发通知,进一步加大电煤组织力度,全路电煤装车日班计划按4万车组织。尽管铁道部和发改委一直在煤电两家之间积极协调,遗憾的是,电煤告急的省份似乎有增无减,形势未见缓和。

  重点电煤合同签订3.06亿吨

  电煤告急恰好“邂逅”重点电煤合同衔接,原本就“弱不禁风”的发电企业,这一来更抗不过缺煤停机的压力,价格再高的重点合同也得无奈接受,为的是尽快保证煤企正常发煤。经过多年煤电风暴的洗礼,煤炭企业通过掌控手中的资源牌,使自己在煤电之争中尽显霸气。
  据中国煤炭市场网统计,截至1月7日16时,2010年全国煤炭产运需衔接初步汇总的合同采购量达4.49亿吨,其中,重点电煤合同签订3.06亿吨,占整个重点电煤衔接量的42.5%,剩下一半多的重点合同仍悬而未决。“今年的重点电煤合同在价格上已没有太多谈判空间,争执胶着的焦点主要是在量上,我们力争多拿到一些铁路运力。”一家发电集团高层的言辞代表了多数发电企业的心态。
  虽然电煤合同汇总量达3.06亿吨,但五大发电集团与很多龙头煤炭企业的重点合同尚未签订,只有个别地区部分企业签订了重点合同。据记者了解,龙江集团除与中电投集团签订省外电煤合同外,与华电集团或将签订总量为600万吨省内重点电煤合同,价格每吨上涨100元。河南与五大发电集团的合同基本签订完毕,上涨幅度是已爆出的最高涨幅。
  一直身陷缺煤困境的安徽、江西、湖南等省份合同签订进展缓慢。安徽、陕西等主要产煤省及同煤、神华、中煤等国有煤炭企业按兵不动。目前,距离国家发改委规定的合同签毕时间还有不足一周时间,他们的动作将决定重点合同签订的进程,并对未来煤炭市场产生重大影响。
  记者在发稿时得到消息,同煤率先打响了龙头煤企的第一枪,其直达煤重点合同车板价为每吨510元。这个价格虽然较2009年12月的价格每吨只上涨10元,但比2009年年初价格每吨上涨了100元。按照这个比例,倒推其下水煤,估计价格有可能每吨在600元以上。
  伴随着同煤的动作,陕西省也开启了今年的重点电煤合同谈判。与国家层面政府部门淡出煤炭衔接相悖,陕西省今年的谈判完全由政府主导,政府统一组织,统一价格,统一报价。据知情人士透露,目前,陕西省政府有可能明确的价格是每吨煤炭上涨45元。
  安徽各个煤矿给出的价格是省内每吨上涨80元,省外每吨上涨90元,因为安徽重点电煤合同价格一直处于高位。可以预见,双方在今年重点合同的签订上肯定要有一番厮杀。
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