来源：Forbes2015-08-24

每当一辆新上线的models轿车穿过特斯拉位于加州硅谷东部稍显杂乱的佛利蒙市的车间流水线时，这些机器人会自动聚拢上去并进行协同工作。...除此之外，它还是同级别轿车中最安全的，在进行碰撞测试时，特斯拉甚至把用于进行测试的机器给撞坏了，其坚固程度可见一斑。

来源：半岛网2015-08-21

随着大屏幕上的按钮标识按下，一个空电池图标逐渐充满电，一辆电动轿车开到众人面前，在"签车"结束后，这辆车将被北汽永久收藏。随后，首批下线的1000多辆纯电动车正式交付给相关单位。

来源：新财富2015-08-20

其中，插电混动轿车秦以1.64万辆的销售量再度卫冕新能源汽车销售冠军，超出排名第二位的东方标致近1.1万辆。新能源汽车收入在2015年会继续倍增，至少要做到150亿元。

来源：瞭望东方周刊2015-08-19

2005年，标志性的比亚迪f3诞生，它与一款丰田轿车外形相似，价格几乎仅为后者的一半，低于8万元，甚至在几年后降到5万元区间。...其后的2011年，比亚迪又推出中高级轿车g6。但进军高端的尝试均未取得明显效果。除了发展新能源汽车,中国汽车工业没有第二条路可走!王传福的这种判断虽然受到

来源：中国质量报2015-08-18

《白皮书》显示，在汽车消费者考虑购买的车型中，三厢轿车(88%)、5座suv(76%)以及两厢轿车(45%)位于前列。此外，还有31%的受访者表示考虑购买7座suv，27%的更青睐5座mpv。

来源：电缆网2015-08-18

2000年，轿车、货车年产量预计达到300万辆，因此对该产品的需求量很大。该产品今后的发展趋势是高耐温、高阻尼、薄壁型和屏蔽型。

来源：前瞻网2015-08-18

动力锂电池产业链下游主要是电动自行车、电动摩托车、电动轿车、电动客车等需要大功率的应用领域。...锂电池产业链下游包括低端的手机、笔记本电脑、数码相机、电动工具、矿灯市场，中端的风电和太阳能储能市场，以及高端的电动自行车、电动摩托车、电动代步车、电动轮椅、电动轿车及电动客车市场，在军事航天领域也有很大用武之地

来源：汽车周报2015-08-18

肖成伟博士表示，满足轿车使用的锂电池2010年已经具有基本的规模产业化能力，能量密度与功率密度也在逐渐提高，以锂离子电池为代表的新型动力电池将使电动汽车实现大规模商业化。

来源：中国电池网2015-08-17

所在区域聚集了新能源汽车产业链40多家，建成有年产10万辆电动轿车生产线、2000辆电动客车生产线和2亿安时车用锂电池生产线，是仅次于上海、位居全国第二的新能源汽车产业链和产业基地。

来源：供用电杂志2015-08-17

汽车行业：轿车、轻型客车价格同比下降，而大中型客车、载货车等产品价格同比上升。基础件行业：绝大多数产品价格同比均下滑，如轴承、齿轮、液压件、弹簧、紧固件等。

来源：车聚网2015-08-17

2015年上半年，比亚迪在中国狭义乘用车市场(仅含轿车、suv、mpv，不含微面)上的市场份额为2.3%，与去年相比下降0.2个百分点。名列所有乘用车集团的第13位、自主品牌的第5位。

来源：电动汽车时代2015-08-14

由于北京市修订的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》并不包括插电式混合动力轿车，这意味着比亚迪、荣威、江淮等车企生产的插电式混合动力轿车被排除在补贴范围之外，目前北京客户想要购买秦只能参与与汽油车一样的普通摇号

来源：第一电动网2015-08-14

在纯电动轿车方面，仅众泰一家车企的车型入选此次目录，另外，比亚迪插电式混合动力多用途乘用车入选。纯电动客车方面，宇通、金旅、中通、海格、申龙、大马、东宇、尼欧凯、安源等多个品牌的车型入选。

来源：电动汽车时代2015-08-14

长城汽车将在现有畅销车型的基础上开发对应的新能源车型，除明年推出一款小型纯电动轿车外，2017年

来源：中国工业报2015-08-14

肖成伟博士表示，满足轿车使用的锂离子电池2010年已经具有基本的规模产业化能力，能量密度与功率密度也在逐渐提高，以锂离子电池为代表的新型动力电池将使电动汽车实现大规模商业化。

来源：百度百家2015-08-13

7月20日，丰田fcv氢燃料电池轿车的量产版本丰田mirai(未来)，在美国市场开启了预定。续航里程502km，北美售价57500美元起，这和特斯拉models入门版本有的一拼，只是车用电池大相径庭。

来源：中国证券网2015-08-13

在乘用车领域，在行业增速放缓、竞争加剧等背景下，江淮汽车1-6 月份纯电动轿车销售2692辆，同比增长470%，已经超过去年全年水平，6月份单月销量更是突破1000辆。

来源：中国科学报2015-08-11

无论是太空飞船、玛莎拉蒂轿车还是f1赛车，产品都变得更加复杂和智能，并前所未有地彼此连接。全世界的制造业企业也都在努力转变为数字化企业，使产品更加智能，也使生产产品的机器更加智能。

来源：中国科学报2015-08-11

如果用户购买燃料电池的轿车，按照100公里一公斤氢气来估算，费用约为20元人民币，比传统汽车加油的费用要便宜。...相关数据统计，使用燃料电池的大巴车的寿命已经超过了1万小时，小轿车已经超过了5000小时，达到了国家对汽车的要求。那么，这种燃料电池汽车的成本如何?和传统汽车相比有无优势呢?

来源：新浪汽车2015-08-10

柴油机高压共轨、汽油机缸内直喷、均质燃烧和涡轮增压等高效率发动机轿车的柴油机化，在若干年前比较热门，因为柴油机本身的存量等原因，并没有顺畅推广，这里面谈到了促进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车上的应用