来源：北极星储能网2024-05-06

据悉，srt是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车，列车身长32米、设计时速70公里，最大载客量300人，是普通公交车的4倍。

来源：中国中车2023-11-01

中国中车党委书记、董事长孙永才，中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军，株洲市委副书记、市委政法委书记王卫安，中国中车副总裁余卫平，中车株机公司、中车株洲所、中车株洲电机公司、川南轨道公司负责同志出席仪式并为两机构揭牌

来源：云南网2020-11-26

为了顺利交付车辆，昆明中车公司组建精干团队，汇集优质资源，在文山普者黑有轨电车投资开发有限公司和第三方监理的大力支持和帮助下，依托中车株机公司完善的研制平台、强大的供应链保障体系，克服了疫情带来的不利因素

来源：北极星储能网2020-08-26

其中，8月22日在中车株机公司下线的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车受到了全社会的广泛关注。...会议现场，中车新能源对公司重点发力的双高储能器件应用市场及产品技术布局进行了详细解读，并发布了公司最新研发的3.6v-20000f混合电容产品。

来源：IT之家2020-08-24

中国中车官方消息，8月22日上午，全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车在中车株机公司下线。

来源：国家能源集团2020-07-31

7月29日，由国家能源集团与中国中车集团联合研制的全球最大功率“神24”电力机车在中车株机公司成功下线。...此次下线的“神24”电力机车由国家能源集团包神铁路提出“24轴技术”概念和设计思路，与中车株机公司联合研发攻关、确定生产方案。

来源：中车时代电气2018-04-04

近日，装载中车时代电气牵引系统等核心子部件国内新型增程式储能低地板有轨电车在中车株机公司下线。...电电混合五模块储能式现代有轨电车是中车株机公司2017年新研发的浮车型100%低地板车辆，2018年年初顺利落车。

来源：北极星风力发电网2017-02-10

中车株机公司动车组整车打入欧洲市场，在马来西亚建立了我国首个轨道交通装备海外制造基地，打破了全球轨道交通装备领域高端市场被欧美垄断的局面。...其中，三一集团、中联重科、中车株机等发展成为世界级装备制造企业，隆平高科、博云新材、长城信息、杉杉新材等成长为行业领军企业，湘电集团、时代新材、蓝思科技、中南传媒、永清环保、力合科技等成为行业龙头。

来源：北极星电力网2017-02-08

中车株机公司动车组整车打入欧洲市场，在马来西亚建立了我国首个轨道交通装备海外制造基地，打破了全球轨道交通装备领域高端市场被欧美垄断的局面。...其中，三一集团、中联重科、中车株机等发展成为世界级装备制造企业，隆平高科、博云新材、长城信息、杉杉新材等成长为行业领军企业，湘电集团、时代新材、蓝思科技、中南传媒、永清环保、力合科技等成为行业龙头。

来源：经济网2016-12-01

中车株机公司专家阮殿波介绍，地铁列车运行时需要巨大动能，当列车进站停车时，列车的动能将转换成电能并通过制动电阻消耗，引起系统发热及电能浪费。...该装置由宁波中车新能源科技有限公司、广州地铁设计研究院有限公司、广州中车有轨交通研究院有限公司三家公司联合研制，系统额定功率高达1.4兆瓦，是一种新型的地铁列车制动能量回收利用装置。

来源：中国科技网2016-08-02

2012年，在中国工程院院士刘友梅牵头下，中车株机公司在全球首次将超级电容储能用于轨道交通车辆的牵引主动力源，研发成功了世界首款超级电容储能式轻轨列车。...4年来，为彻底摆脱在现代有轨电车领域对国外100%低地板技术的依赖，中车株机公司在引进技术的基础上，通过消化、吸收再创新，牵头中车株洲所、中车株洲电机公司等企业，实现了整车系统集成、转向架、牵引系统、电机等四方面的完全自主化研发

来源：新浪2015-12-01

中车株机公司董事长、总经理周清和介绍，中车株机公司电力蓄电池工程车经过十多年的发展和成熟，先后获得了新加坡、香港、北京和上海等地的采购订单，其中深圳、厦门、成都已批量化采购电力蓄电池工程车。

来源：新华网2015-11-16

目前，中国中车株机公司研制的9500f、7500f等多款超级电容已运用于广州、宁波、武汉、淮安的有轨电车和无轨电车。...中国中车株机公司技术中心副总监阮殿波表示，2.8v/30000f超级电容适合用于无轨电车主驱动，单次充电不到1min，行驶里程可从目前的4～6km提高到8～10km，实现车辆只需在首尾站点充电的要求，还具备充放电速率快

来源：工控中国2015-10-13

中国中车株机公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超级电容已大量运用于广州、宁波、武汉、淮安的有轨电车和宁波市196路无轨电车上。...中国中车株机公司技术中心副总监阮殿波表示：目前大陆每年在线运营公交客车更新约6万辆，如全部使用该超级电容作为主驱动电源，每年可节约电能5.84亿度，减少二氧化碳排放670万吨。