来源：高工锂电2020-04-03

该车型将于今年6月份投产，刀片电池已经在重庆弗迪电池工厂量产，将成为比亚迪竞争动力市场的拳头产品。...从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有97款，占85%；三元电池车型有31款，占比27%；锰酸锂电池车型2款，锂电池车型1款，钛酸锂电池车型2款，氢燃料电池车型2款。

来源：汽车之家2020-04-02

据比亚迪有限公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙透露，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池技术的合作方案。”...而今年3月29日，比亚迪也正式推出了研发多年的成果——磷酸铁锂的“刀片电池”，该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均有了一定的突破。目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池工厂下线。

来源：建约车评2020-03-31

何龙，比亚迪负责电池业务的副总裁，首次以弗迪电池有限公司董事长的身份公开对外亮相。在发布会上，何龙宣布，比亚迪已经拥有了全球最大的磷酸铁锂动力电池产能。...磷酸铁锂块状电池，在被钢针贯穿的情况下情况好了很多，尽管发生了冒烟，电池壳体里的活性物质快速膨胀，活性物顶开泄压阀喷射而出，但没有出现明火，表面温度在200-400℃，电池表面的鸡蛋被烤焦。

来源：电动公会2020-03-31

比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙解释称，蛋白质凝固点的温度大概是60度，我们用鸡蛋配合针刺测试，让大家更形象地从视觉上看出来不同电池在针刺后表面温度的变化。...对电动汽车电池的安全衡量一般称为“电池热失控”。当电池温度升高到一定程度，会引发电池内部一系列反应，温度急剧升高会引发电池爆炸等事故。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

戳图片可看完整视频弗迪电池董事长何龙称：“相较于传统电池包、搭载刀片电池的电池包将空间利用率提升了50%”，即体积比能量密度提升。...而与电池相关的自燃事故大多与电芯热失控密切相关。那么什么是热失控呢？电池的热失控是指电池内部化学反应的产热速率远高于散热速率，大量热量在电池内部积累导致电池温度急速上升，最终引起电池起火或爆炸。

来源：高工锂电2020-03-30

弗迪电池董事长何龙在发布会上透露：“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案”。由此可以预计，刀片电池将会当做弗迪电池进行市场竞争的“杀手锏”。

来源：NE时代2020-03-17

申报公告还显示，比亚迪汉的储能装置生产企业为重庆弗迪锂电池有限公司。去年12月份，包括弗迪电池在内的五家弗迪系公司正式挂牌成立。...尤其现在弗迪电池正式成立，下一步将是动力电池外供范围的进一步扩大。

来源：中国日报网2020-03-17

据了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。

来源：高工锂电2020-02-19

此外，比亚迪弗迪系子公司重庆弗迪首度亮相，全新新一代磷酸铁锂刀片电池配套比亚迪汉ev，电池能量密度140w/kg，续航最高可实现605km。...配套车型数量上，比亚迪（包括西安众迪2款、重庆弗迪2款）配套12款数量最多，车型包括比亚迪旗下e2、e3、秦pro、汉等车型，及通过西安众迪外供金康旗下赛力斯sf5等。

来源：汽车之家2020-01-09

最受关注的是弗迪锂电池公司，这被外界理解为是比亚迪电池业务迈出拆分上市的重要一步。此前比亚迪曾多次表示，预计在2022年前后把电池整个分拆出去独立上市。动力电池业务拆分独立的背后，是被宁德时代的赶超。

来源：储能100人2019-12-27

与此同时，笔者通过企查查发现，12月24-25日，比亚迪连续投资成立三家子公司，注册资本均为1亿元，分别为弗迪模具、弗迪科技和弗迪动力。...其中弗迪动力法定代表人为罗红斌，现为第十四事业部总经理，第十四事业部旗下的比亚迪电力科学研究院为比亚迪从事储能业务的主体，另据了解，原比亚迪电力科学研究院不少人员已到新公司弗迪动力报到。